подскажи, а если обе дороги хреновые , можно и вторую также восстановить ? тогда что нужно тоже что то впаивать ?ну так на холодную она нечо и не делает
замена потенца на сенсорвинерс
#61 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2015 - 21:16
#62 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2015 - 21:40
Вторуб не восстановишь,там переменное сопротивление,на нижней-постоянное.подскажи, а если обе дороги хреновые , можно и вторую также восстановить ? тогда что нужно тоже что то впаивать ?
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#63 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2015 - 21:44
Короче смотрел я с утра,вольтаж-12 ,смотрел по току ЭГРД 30 Ма висит и не падает пока не перезаведешь,Женя советовал посмотреть концевики ДЗ и ПХХ,электрик сення занят был,а самому негде,холодно.ну ты попробуй утром ошибку посмотреть
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#64 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2015 - 21:58
СЕНЯ??,электрик сення занят был
Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним! +79268973193
W212 3.0 V6 M272 7-Gtronic Avngarde
Volvo S60 2.4 AT FWD
#65 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2015 - 22:20
Не,малехо другой.По поведению ЭГРД есть мысли?Газует из за него ,я думаю,почему пусковой ток не падает?СЕНЯ??
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#66 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2015 - 23:36
как-то раз вроде из-за реле перегрузки такая хрень была,но там были скачкиНе,малехо другой.По поведению ЭГРД есть мысли?Газует из за него ,я думаю,почему пусковой ток не падает?
надо проверять
Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним! +79268973193
W212 3.0 V6 M272 7-Gtronic Avngarde
Volvo S60 2.4 AT FWD
#67 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2015 - 01:50
вообще надо подуматьНе,малехо другой.По поведению ЭГРД есть мысли?Газует из за него ,я думаю,почему пусковой ток не падает?
Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним! +79268973193
W212 3.0 V6 M272 7-Gtronic Avngarde
Volvo S60 2.4 AT FWD
#68 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 December 2015 - 05:47
Ещё - сигнал ТД с коммутатора проверь на мозги . У меня раз была такая фигня после капиталки . Завожу 103-й , выезжаю с бокса , грею , обороты повышенные , на ЭГРД ток положительный . Но тогда правда после перезапуска не пропадала эта хрень . Виной всему был проводок на колодку диагностики под "+" шлицевой болт из моторной косы - забыли прикрутить . Ну а вцелом я бы попробовал ЭБУ другой подкинуть всё-таки .
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#69 ОФФЛАЙН
#70 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2016 - 20:21
И как вылечилось такое недомогание? А то у одного знакомого так жекак-то раз вроде из-за реле перегрузки такая хрень была,но там были скачки
надо проверять
#71 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2017 - 22:15
По сути это только контактная дорожка с постоянным сопротивлением
стираешь,но не ниже указанного!!!.а то будет разрыв!!!там цепь последовательных сопротивлений получается
обезжириваешь и наносишь графит для скольжения.или если есть графит 33(дорогой)
убираешь перемычку на средней ноге
впаиваешь сопротивление 150-200ом
Апну немного .Если я вместо Графит 33 смешаю цапонлак с графитом подойдет?
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#72 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2017 - 22:35
А гладкую ровную поверхность утюгом будешь делать?Апну немного .Если я вместо Графит 33 смешаю цапонлак с графитом подойдет?
При сегодняшних ценах на неоригинал это уже не актуально
Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним! +79268973193
W212 3.0 V6 M272 7-Gtronic Avngarde
Volvo S60 2.4 AT FWD
#73 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2017 - 22:48
А гладкую ровную поверхность утюгом будешь делать?
При сегодняшних ценах на неоригинал это уже не актуально
Ну как бы и неоригинал у нас недешего 100 американских денег отдать жалко,есть два оригинальных,вот и хотел костыль сделать из обоих,придется все таки купить 33ий графит,все дешевле будет.
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#74 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2017 - 22:50
У вас же народ на али покупает?
Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним! +79268973193
W212 3.0 V6 M272 7-Gtronic Avngarde
Volvo S60 2.4 AT FWD
#75 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2017 - 23:23
100 жирно
У вас же народ на али покупает?
Что-то нет доверия у меня к китаезам,брал недавно батарею на ноут,и отзывов у продвца много хороших,в итоге полгода и на помойку,зато в два раза дешевле чем на месте, вот и приходится изголяться на месте с потенцем,который сейчас стоит ,тоже был с Ебея,три года и фсе(токосъемники не растрепанные на расходомере)
Новый не помню номер на F начинается вообще под 200 уе.
Куплю графит наверное,на ваши 1000 р.
Короче смотрел я с утра,вольтаж-12 ,смотрел по току ЭГРД 30 Ма висит и не падает пока не перезаведешь,Женя советовал посмотреть концевики ДЗ и ПХХ,электрик сення занят был,а самому негде,холодно.
Подвисания оборотов решились двиганием потенца чуток,все пришло в норму.Концевики оба рабочие.
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#76 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2017 - 19:55
Решил сделать костыль,но на фото нижняя дорожка широкая а у меня узкая и под ней еще одна,стирать я так понял узкую,потенц 015й.
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#77 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2017 - 10:03
мановакуумометра конечно нету. но будем эксперементировать. спасибки.
в любом автомагазине купить жигулевский "экономметр". Это измеритель вакуума. Стоит копейки.
Или поставить левую часть приборки с данным прибором (шла на многие бензиновые Мерседес).
Подключается шлангом туда, где нужно измерить вакуум. Цифр на нем нет, но больше-меньше покажет.
+7(906) 094-8-095 (все распространенные мессенджеры) http://OSAGO.blog Mit freundlichen Grüßen, Владимир.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных