Перейти к содержимому


Фотография

Заводится с полуоборота и тут же глохнет


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 109

#21 ОФФЛАЙН   chacha177

chacha177

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 59
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W124, 230E, 1988

Отправлено 30 October 2015 - 00:29

Он и отвечает, сними контакты, включи зажигание, замкни их должна сработать эл. муфта на фентиляторе

Теперь догнал, спасибо.



#22 ОФФЛАЙН   chacha177

chacha177

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 59
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W124, 230E, 1988

Отправлено 30 October 2015 - 00:38

Кто-нибудь номерок датчика холодного запуска знает? Перерыл весь эксист, и иже с ними, не нашел, а менеджер какую-ту муть прислал. Кстати пропаивали реле перегрузки - увы не помогло. Машина заводится также. Хотя там были прогоревшие контакты и их заново пропаяли, плату подчистили - теперь хоть как новая.



#23 ОФФЛАЙН   alex2

alex2

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4026
  • Город:Казахстан
  • Автомобиль:
    w201✇✇✇

Отправлено 30 October 2015 - 07:00

А тот датчик крайний правый - разве не он отвечает за вентилятор? Ктр. с широким разъемом.

Как раз я его описывал он красный)


~~~$ Сеньор поZитив $~~~
✇ Мерседес 190 1.8 910 5мкпп 1992 г.в ✇

msg-62593-0-91405400-1481654552.png

 

855fafa68167.jpg


#24 ОФФЛАЙН   alex2

alex2

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4026
  • Город:Казахстан
  • Автомобиль:
    w201✇✇✇

Отправлено 30 October 2015 - 07:10

Вот еще про датчики кури вот эту тему :up: :smoke: PushStart

Прикрепленные изображения

  • 21371079976.jpg

~~~$ Сеньор поZитив $~~~
✇ Мерседес 190 1.8 910 5мкпп 1992 г.в ✇

msg-62593-0-91405400-1481654552.png

 

855fafa68167.jpg


#25 ОФФЛАЙН   alex2

alex2

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4026
  • Город:Казахстан
  • Автомобиль:
    w201✇✇✇

Отправлено 30 October 2015 - 07:12

Вот еще про датчики кури вот эту тему :up: :smoke: PushStart

Твой там тоже есть :biggrin: Это датчик 0065427717 :redface:


Сообщение отредактировал alex2: 30 October 2015 - 07:14

~~~$ Сеньор поZитив $~~~
✇ Мерседес 190 1.8 910 5мкпп 1992 г.в ✇

msg-62593-0-91405400-1481654552.png

 

855fafa68167.jpg


#26 ОФФЛАЙН   chacha177

chacha177

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 59
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W124, 230E, 1988

Отправлено 31 October 2015 - 00:09

Спасибо большое за помощь! Оч большое :biggrin: Стараюсь, развиваюсь :mrgreen: :applause: :rolleyes:



#27 ОФФЛАЙН   chacha177

chacha177

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 59
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W124, 230E, 1988

Отправлено 31 October 2015 - 00:21

А вот и мои "возможно проблемные" датчики :confused: дорогие блин ппц

Прикрепленные изображения

  • IMG_8069.JPG


#28 ОФФЛАЙН   alex2

alex2

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4026
  • Город:Казахстан
  • Автомобиль:
    w201✇✇✇

Отправлено 05 November 2015 - 09:17

А вот и мои "возможно проблемные" датчики :confused: дорогие блин ппц

Датчик с РОЖКАМИ, можно и вовсе подключить трубочки на прямую от этого датчика


~~~$ Сеньор поZитив $~~~
✇ Мерседес 190 1.8 910 5мкпп 1992 г.в ✇

msg-62593-0-91405400-1481654552.png

 

855fafa68167.jpg


#29 ОФФЛАЙН   chacha177

chacha177

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 59
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W124, 230E, 1988

Отправлено 05 November 2015 - 09:44

Датчик с РОЖКАМИ, можно и вовсе подключить трубочки на прямую от этого датчика

Имеешь в виду черные трубочки (от датчика-клапана) соединить между собой?



#30 ОФФЛАЙН   alex2

alex2

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4026
  • Город:Казахстан
  • Автомобиль:
    w201✇✇✇

Отправлено 05 November 2015 - 13:54

Имеешь в виду черные трубочки (от датчика-клапана) соединить между собой?

Даа, у нас так многие ездят годами говорят особой разницы нет По моему этот датчик соединяет Абсорбер и Дросельку между собой В рогатом датчике есть клапан который открывается при +60t


~~~$ Сеньор поZитив $~~~
✇ Мерседес 190 1.8 910 5мкпп 1992 г.в ✇

msg-62593-0-91405400-1481654552.png

 

855fafa68167.jpg


#31 ОФФЛАЙН   PetsRetrovich

PetsRetrovich

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 6
  • Город:Харьков
  • Автомобиль:
    W124 230E 1987 г.в.

Отправлено 09 November 2015 - 12:29

Всем привет! Помогите плиз! Относительно недавно стал обладателем мерина 230E. Машинка вроде неплохая. Все работает - все хорошо, но как всегда есть одно НО! Завожу, значит, на холодную - она подхватывает с пол-оборота и тут же глохнет и так раз 5-8 пока наконец двигатель полностью не схватится, при этом приходится немного помогать педалью газа. И еще почему-то машину сильно трясет - сидя в салоне - это сильно ощущается. Куда копать и что смотреть???

 

Основываясь на личный опыт могу сказать, что смотрите провода на ЭГРД. Ситуация была один в один. В одно прекрасное утро стала заводиться как у вас, перепроверил датчики - все ок. Пока не снял воздухан и не начал осматривать проводку. Причину нашел практически сразу, (машинки старые, проводка сыпется) возле разъема ЭГРД переломан провод, соединяем и все стало работать ка и раньше.

 

По поводу "трясет двигатель" смотри в первую очередь на опоры двигателя ну и плюс нужно быть уверенным в настройках Джетроника.



#32 ОФФЛАЙН   chacha177

chacha177

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 59
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W124, 230E, 1988

Отправлено 09 November 2015 - 17:47

Датчики оказались в полном порядке. Придется копать дальше.



#33 ОФФЛАЙН   chacha177

chacha177

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 59
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W124, 230E, 1988

Отправлено 09 November 2015 - 17:56

Основываясь на личный опыт могу сказать, что смотрите провода на ЭГРД. Ситуация была один в один. В одно прекрасное утро стала заводиться как у вас, перепроверил датчики - все ок. Пока не снял воздухан и не начал осматривать проводку. Причину нашел практически сразу, (машинки старые, проводка сыпется) возле разъема ЭГРД переломан провод, соединяем и все стало работать ка и раньше.

 

По поводу "трясет двигатель" смотри в первую очередь на опоры двигателя ну и плюс нужно быть уверенным в настройках Джетроника.

Спасибо за наводку - обязательно гляну.
То, что трясет машину - проверяли в первую очередь опоры двигателя, они оказались в полном порядке. Говорят проблема в крышке распределителя зажигания- типо болезни всех старых мерседесов



#34 ОФФЛАЙН   chacha177

chacha177

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 59
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W124, 230E, 1988

Отправлено 15 November 2015 - 20:49

Всем еще раз привет! Спасибо за подсказки, советы и помощь! Узнаю постепенно много нового. Но грусть-тоска меня съедает - проблема никак не решается. :insane: :insane: :insane:
Разобрал я воздушный фильтр - посмотрел все внимательно и возникло куча вопросов! Во-первых когда снял воздушку, легко соскочил шланг который идет на ГБЦ, во-вторых обнаружил, слева от воздушки следы масла (возможно прокладка ГБЦ, но с другой стороны все чисто) в-третьих непонятно что за штуцер такой торчит, сзади, возле регулятора холостого хода.

Прикрепленные изображения

  • IMG_8270.JPG
  • IMG_8271.JPG
  • IMG_8269.JPG


#35 ОФФЛАЙН   chacha177

chacha177

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 59
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W124, 230E, 1988

Отправлено 15 November 2015 - 20:50

И вот щтуцер который сзади торчит! Должен ли у него шланг и куда он должен идти и на что влияет?

Прикрепленные изображения

  • IMG_8273.JPG
  • IMG_8274.JPG


#36 ОФФЛАЙН   davidson

davidson

    Дамский угодник

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2188
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w212

Отправлено 15 November 2015 - 22:26

И вот щтуцер который сзади торчит! Должен ли у него шланг и куда он должен идти и на что влияет?

закрыт должен быть если мкпп


Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним! +79268973193

W212 3.0 V6 M272 7-Gtronic Avngarde

Volvo S60 2.4 AT FWD


#37 ОФФЛАЙН   chacha177

chacha177

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 59
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W124, 230E, 1988

Отправлено 16 November 2015 - 00:51

закрыт должен быть если мкпп

Да МКПП. Значит я так понял на пуск это не влияет.



#38 ОФФЛАЙН   janikvovan

janikvovan

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3671
  • Город:Ильичевск Украина
  • Автомобиль:
    w124 2,6 КЕ

Отправлено 16 November 2015 - 01:12

влияет на все неучтенный воздух заглушить.


W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237


#39 ОФФЛАЙН   Мастер 777

Мастер 777

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 2
  • Автомобиль:
    220

Отправлено 16 November 2015 - 09:14

влияет на все неучтенный воздух заглушить.

Давление толлива проверь в системе, скорее всего бензонасос сдох, нет нужного давления. Вот и глохнет сразу, и детонация от этого.



#40 ОФФЛАЙН   Мастер 777

Мастер 777

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 2
  • Автомобиль:
    220

Отправлено 16 November 2015 - 09:18

Всем привет! Помогите плиз! Относительно недавно стал обладателем мерина 230E. Машинка вроде неплохая. Все работает - все хорошо, но как всегда есть одно НО! Завожу, значит, на холодную - она подхватывает с пол-оборота и тут же глохнет и так раз 5-8 пока наконец двигатель полностью не схватится, при этом приходится немного помогать педалью газа. И еще почему-то машину сильно трясет - сидя в салоне - это сильно ощущается. Куда копать и что смотреть???

Проверь давление в топливной системе. Бензонасос скорее всего не дает нужного давления. От этого и глохнет сразу. И детонация.






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных