Здравствуйте. Потёк рабочий цилиндр w123 240 d. КПП-4. Подскажите, какой заказывать, exist выдает 2 разных кода. Чем они отличаются? Спасибо.
Рабочий цилиндр сцепления W123
Автор
stka80
, 24 Oct 2015 21:38
Сообщений в теме: 4
#1
ОФФЛАЙН
stka80
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 287
Мерсовод
- Город:Воронеж
-
Автомобиль:
W123 240d, Renault Kadjar
Отправлено 24 October 2015 - 21:38
#2
ОФФЛАЙН
persona_non_grata
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 6843
Легенда форума
- Город:Витебск
-
Автомобиль:
Велик colnago
Отправлено 25 October 2015 - 21:09
Дорестайловый со штоком на линии между отверстиями для болтов. На рестайловом шток смещён наружу от линии между болтами.
Велик colnago 
#3
ОФФЛАЙН
stka80
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 287
Мерсовод
- Город:Воронеж
-
Автомобиль:
W123 240d, Renault Kadjar
Отправлено 26 October 2015 - 13:03
Дорестайловый со штоком на линии между отверстиями для болтов. На рестайловом шток смещён наружу от линии между болтами.
Спасибо, попробую разобраться.
#4
ОФФЛАЙН
stka80
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 287
Мерсовод
- Город:Воронеж
-
Автомобиль:
W123 240d, Renault Kadjar
Отправлено 26 October 2015 - 13:17
Дорестайловый со штоком на линии между отверстиями для болтов. На рестайловом шток смещён наружу от линии между болтами.
Получается посадочные площадки тоже разные?
#5
ОФФЛАЙН
voronoy
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1926
Ветеран
- Город:Симферополь
-
Автомобиль:
123-250, ГАЗ-24, ТЛК Прадо 150
Отправлено 26 October 2015 - 15:53
И то и другое ставится и работает.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
