Сообщений в теме: 32

[martineden]

Всем привет! На этом форуме я новичок, а вот на форуме 202 кузова уже давненько зарегистрирован. Решил сегодня и тут рассказать про машинку
Итак: После долгих поисков был найден автомобиль с историей и в хорошем состоянии. Искал что-то мощное, хотел 2,6-2,8, но посмотрев достаточное количество почти трёхлитровых "вёдер", я решил опустить планку до минимума - до 1,8л. Собственно, первый же автомобиль я и купил. С 180 в комплектации Elegance. Дата выпуска 15.12.1995. Да, дорестаил, но салон уже пошел рестайлинговый, что мне очень нравится. В Германии автомобиль прошел последнее ТО у официального дилера на 140 000 км, после чего был увезен в Россию в 2003 или 2004 (не помню, надо посмотреть точно в документах ), где до нынешнего года был в одних руках. Эксплуатировался достаточно редко, за год проходил 6-8 тысяч км, а остальное время хранился в гараже, а зиму он и вовсе никогда не видел. Мне он достался с пробегом 203 000 км в июне этого года. Единственный косяк по кузову - это ржавеющая сверху под уплотнителем водительская дверь. А так, выглядит очень достойно. Ниже я предлагаю на него посмотреть
Опции

Ну а вот и он самый (Фото сразу после покупки, поэтому, слегка грязненький)






Автомобиль обслуживался у дилера мерседес в Москве. За последние 6 лет, вложено 200 000 рублей предыдущими владельцами, о чем свидетельствует стопка заказ-нарядов. Как позже выяснилось, он мне достался с дыркой в радиаторе кондиционера. Но я не особо был расстроен, ведь понимаю, что автомобилю, без малого, скоро 20 лет. Планирую по весне менять все жидкости, ремень генератора и исправить недочеты по кузову.

[Игорек]

Хорош!
Успехов в приведении к хорошему состоянию!

[Gazzel]

радиаторы кондея сейчас стоят откровенно недорого. советую купить его прямо сейчас, потому совсем недавно основные радиаторы стоили копейки, а щас подорожали раза в 3. думаю тож самое случится с кондейными, советую поспешить. на сегодняшний день маленький мотор самый выгодный

[martineden]

Хорош!
Успехов в приведении к хорошему состоянию!

 

Спасибо

 

радиаторы кондея сейчас стоят откровенно недорого. советую купить его прямо сейчас, потому совсем недавно основные радиаторы стоили копейки, а щас подорожали раза в 3. думаю тож самое случится с кондейными, советую поспешить. на сегодняшний день маленький мотор самый выгодный

 

Спасибо за совет по поводу радиатора. Скорее всего, так и поступлю. А насчет маленького объема это точно, по трассе расход 5,5 литров был! Это правда при условии заправки Джи драйв 95 на газпроме и почти вся дорога при скорости 100-110 км/час. А так расход в городе 9-11 литров.

[sergio900]

Хороший Авто!!

[martineden]

Хороший Авто!!

Благодарю

[Устин Акимыч]

ну и всем наверно интересна цена вопроса.....

[Аркадий 2011]

Даж рулец не затертый)))) Если не сменили)))

[martineden]

ну и всем наверно интересна цена вопроса.....

 

Дороговато вышло, с учетом того, какие цены на были рынке. Обошелся мерсик в 300 тысяч двухглавых орлов. Хотя, пока я ездил и смотрел другие авто, за 250 предлагали с досочкой под ногами пассажира. Если ее убрать, то получилась бы машина Флинтстоунов . Посидев и подумав, я решил, что лучше переплатить на покупке, чем потом по сервисам кататься.

 

Даж рулец не затертый)))) Если не сменили)))

 

А руль перешивали перед летом 2014 года. Хотя старый был еще в довольно неплохом состоянии, у владельца в гараже сохранилась оригинальная "обёртка" руля.

[staswerr]

Не плохо,не плохо!ну что ж ,вливайся в коллектив!

[martineden]

Не плохо,не плохо!ну что ж ,вливайся в коллектив!

Спасибо! Коллектив 202го клуба меня принял хорошо, думаю, здесь обойдутся со мной не хуже

[potash]

ух ты какой...заставляют задуматься о замене 124ого такие темы..

[martineden]

ух ты какой...заставляют задуматься о замене 124ого такие темы..

Сочту за комплимент А вообще, я, когда покупал машину, рассматривал 2 варианта - 202 и 124. Мне было абсолютно всё равно, какой я куплю (в плане модели, а не состояния), поэтому я решил так, куплю лучший из тех, что найду. На тот момент на рынке вообще не было живых 124х, кроме одного, но за него просили 450 рублей, причем почти за барабан эдишн (такое словосочетания я вычитал на бмв форумах) - 2,2 на веслах без люка и с потрёпанным салоном, но зато кузов был в отличном состоянии, не считая пары вмятинок. Меня просто жабка задушила его покупать, хозяин не уступал вообще, хотя я знал, что хороший 124 стоит в этих пределах. Ну, а спустя, по моему, 6 дней, я уже стоял в гаи на оформлении уже знакомого вам 202-го

[martineden]

Решил добавить немного фоток из архива. Всё вперемешку, так что... В общем, вот :
Это мы в Курантах. Выясняем причину плавающих оборотов и диагностируем скрип в подвеске.



На природе шмякнулись в лужу

Это у нас новенькие тормозные диски с колодками

Тут при жаре лопнул бачок антифриза. Меняем, при этом откачиваем антифриз дедовским способом - методом самотёка

А тут масло новое заливаем

Перед поездкой в деревеньку помылись и сушимся


Вот, собственно, и сама деревня

На весь путь ушло всего 26 литров топлива!

По полям, через сёла на рыбалочку




А здесь уже моемся перед отправлением в Москву


На Рязанских дорогах отвалился глушитель , хорошо, что почти сразу заметил


Приварен накрепко

И напоследок случайно найденная статейка в из старого журнала

 

А, еще пару фоток с закрытия сезона 2015


Как-то так

Сообщение отредактировал martineden: 06 November 2015 - 18:33

[гонщег]

хорошо сохранился

[Устин Акимыч]

хороший,хороший...

[martineden]

хорошо сохранился

 

хороший,хороший...

Спасибо

[martineden]

Куплю подстаканник B66920102

Цена договорная

[martineden]

Итак, недавно купил за 1000 рубликов и поставил подстаканник. Встал отлично Надо будет только удалить смазку, которая обильно там присутствует, потому что она очень вязкая. Из-за этого подстаканник медленно выезжает, а то и вовсе сидит в кармашке.
Не обращайте внимания на грязную панель

[Игорек]

А такую же штуку (подстаканник) на 211 авангард можно найти?
Хороший аппарат, годный.