Сообщений в теме: 6

[Zerolord]

Всем привет! Не могу понять в чем проблема. машинка w201 1.8, 4мкпп.
При трогании с места, просто при отжимании сцепления, в общем при любом довольно резком ускорении машина толкается. Все пассажиры вечно сидят туда-сюда перекачиваются Дело даже не в моторе, с ним все в порядке. Особенно заметно при езде задним ходом. Нажимаешь на газ и машина начинает туда сюда плавать раза 3-4 и дальше плавно ускоряется. Абсолютно без разницы на какой скорости, рывки всегда одинаковые. Муфты? Редуктор? Подушки? Подскажите куда копать? А то даже на пятерке классике плавнее ездится.

[x-calibr]

Первые два варианта! Это ВВ провода, или сцепление.

[Zerolord]

Первые два варианта! Это ВВ провода, или сцепление.

 

Дело точно не в моторе. Раньше стоял КЕ, было все тоже самое. Поставил январь, естественно поставил новые свечи, броники. А как убедиться в сцеплении? И что с ним может быть?

[ks7777]

Дело точно не в моторе. .
.. А как убедиться в сцеплении? И что с ним может быть?

подозреваю, что могут быть демпферные пружины... только почему так - не понятно...

Всем привет! Не могу понять в чем проблема. машинка w201 1.8, 4мкпп.
При трогании с места, просто при отжимании сцепления, в общем при любом довольно резком ускорении машина толкается. Все пассажиры вечно сидят туда-сюда перекачиваются Дело даже не в моторе, с ним все в порядке. Особенно заметно при езде задним ходом. Нажимаешь на газ и машина начинает туда сюда плавать раза 3-4 и дальше плавно ускоряется. Абсолютно без разницы на какой скорости, рывки всегда одинаковые. Муфты? Редуктор? Подушки? Подскажите куда копать? А то даже на пятерке классике плавнее ездится.

такая же беда на 123-м дизеле. Даже если плавно отпускать, то есть небольшие подергивания, а если нагрузка маленькая - при езде задним ходом или при резком трогании, то прям стучит что-то, как будто кардан оторван и бьёт по кузову. Но с виду всё целое...
Сцепление менялось комплектом SACHS тыщ 10 назад, но до этого такая же беда была... муфты и подвесной вроде целые. Думаю мож задний подвес редуктора или подушки подрамника?

Сообщение отредактировал ks7777: 04 November 2015 - 21:16

[Zerolord]

Покрутил редуктор, полуоси. Редуктор люфтит на 1-2 см, полуоси не люфтят ни на миллиметр. Подушки подрамника как влитые. Муфры тоже без трещин. Неужели реально сцепление? Будет конечно обидно, если поставив новое сцепление все останется по старому. Особенно заметно, когда сдаешь назад, нажал на педаль сцепления - удар, отжал - удар.

[x-calibr]

При изношеном сцеплении не только дергание происходит но и потряхивание при трогании с места хоть в зад
хоть в перед.

[Zerolord]

Сцепление прошло тысяч 15, педаль в нажатии совсем не поменялась, но вот про тряску раньше не помню, не замечал особо. При старте машину не трясет, только вот плавание какое-то. Особенно задним ходом