Сообщений в теме: 2

[ERLAHA7799]

Всем привет! Вот на время накинул на свои диски R15 резину 205/70/15 (не было выбора и времени искать нормально) ехал на грейдер весенний.Там чача снег,грязь,вода ! Проехал везде даж не буксанул. Вот озадачился поставить и на перед вместо 205/60/15 такую же.Единственное не нравится что мерс высокий стал. Каковы могут быть последствия. В таблице шин на 124 205/70/15 нет, но мы же (смекалистые) в отличии от европейцев.Голь на выдумку хитра.Что скажите мерсобратья? Ходовой капец будет?

[gazovod]

Насчёт ходовой- ничего страшного с ней не произойдёт, а посмотреть -будут ли тереть где-нибудь о кузов- надо.

[larryh]

По сути ничего страшного не будет. Вот калькулятор, смотри сам:
Визуальный шинный калькулятор

 

Но на несколько моментов стоит обратить внимание, для общего развития:
1. За счет увеличения профиля шины увеличится клиренс.
2. Если заниженные/подсевшие/сдохшие пружины/амортизаторы - возможно будет подтирать, особенно на кочках и при крайних положениях руля.
3. Повысится комфорт при езде по мелким неровностям/пострадает управляемость в поворотах. Не критично. (За счет высокого профиля при повороте шина будет более склонна к "заламыванию", что приведет к крену кузова в поворотах)
4. За счет повышения профиля увеличится вес шины/ неподрессоренная масса, что скажется на управляемости и будет вызвать более быстрый износ подвески. не критично.
5. За счет повышения профиля ударная нагрузка, передаваемая на элементы подвески снизится, что приведет к повышению ресурса элементов подвески. (п. 4 и п. 5 по износу уравновесят друг друга). не критично.
6. Изменится диаметр колеса, что приведет к искажению показаний одометра и спидометра. При прочих равных, реальная скорость увеличится по сравнению со спидометром. Упадёт динамика. Не очень критично, терпимо.

 

Можно продолжать и дальше список, но тут всегда компромисс. Достоинства перерастают в недостатки и наоборот.

 

Для себя остановился на 215/55 R16 на W124 на лето, как компромисс между комфортом и управляемостью.
Ну а для внедорожников профиль всегда выше ибо подвеска более дубовая, то там от 235/70 до 235/85 или от 255/70 до 265/75 на R16. И тут сколько не крутись, а единственный выход - профиль выше и больше диаметр колеса, потому как только так можно увеличить расстояние между мостом и поверхностью земли... И лифт в данном вопросе не поможет... Он нужен только для того, чтобы засунуть колеса побольше...

 

 

Всем привет! Вот на время накинул на свои диски R15 резину 205/70/15 (не было выбора и времени искать нормально) ехал на грейдер весенний.Там чача снег,грязь,вода ! Проехал везде даж не буксанул. Вот озадачился поставить и на перед вместо 205/60/15 такую же.Единственное не нравится что мерс высокий стал. Каковы могут быть последствия. В таблице шин на 124 205/70/15 нет, но мы же (смекалистые) в отличии от европейцев.Голь на выдумку хитра.Что скажите мерсобратья? Ходовой капец будет?