Сообщений в теме: 9

[vano78rus]

привет всем, кто, что, думает - знает о Range Rover? в частности о третьем.

 

может форум есть какой по ним?

[ИванВ]

Супер машина,лучше еще не придумали

[Platon]

Супер машина,лучше еще не придумали

 

А как же избитая фраза "Продал и перекрестился" ?

[igor599]

А как же анекдот про владельцев Ренджиков?))))

[ИванВ]

Изумительная машина,а кто так говорит на них не разу не ездил либо хапнул по дешевке изначально унылое гн...о

[ins]

Роскошная машина. Оставила только приятные воспоминания, так как была не моя, а дали покататься.
Больше всего понравился дизельный двигатель о 3,6 литрах если не ошибаюсь, динамика в городе впечатляет. Подвеска живет своей жизнью, я от греха подальше не трогал, но пока машина стояла на хх то поднимется, то приопустится, может конечно глюки у конкретной машины, но от части даже прикольно.

 

Я бы брал спорт, как-то агрессивнее смотрится, что ли.

Сообщение отредактировал ins: 07 December 2015 - 22:53

[Михалы4]

РенжРовер масло не теряет, он метит территорию...

[1263D]

Изумительная машина,а кто так говорит на них не разу не ездил либо хапнул по дешевке изначально унылое гн...о

хапнули новые в салоне. один сразу тосол вылил под петрозаводском прямо в салон. а второй тупо на ходу загорелся. про пневмы стартеры и цены на ремонт ютюб в помощь молодежь развлекается.понторезка набирайте и любуйтесь.
лучше гелика и крузеров джипов нет ну тахо старый еще можно прибавить.

[Nickolas]

Рейндж 3-го поколения -- офигенный вседорожник! Я еще не катал такой автомобиль, который бы на асфальте вел себя настолько по-легковому, но вне дорог не пасовал бы перед любыми трудностями. В плане всепролазности, я думаю, он уделает и столь любимый здесь Гелик. Про азиатскую помойку под названием Лэнд Крузер 200 -- и говорить стыдно. Я вообще не могу понять, за что можно любить это корыто.

 

В плане обслуживания, в отношение МАМы (прозвище Рейнджа 3-го поколения) больше мифов, чем правды. Во-первых, никакие жидкости из него не вытекают -- это было актуально в отношении Рейнджей первых двух поколений и связано с особеннстями конструкций автомобилей. Во-вторых, цены на содержание -- не космические. Запчасти стоят как на Мерс или даже дешевле, пневмаподвеска редко преподносит сюрпризы, трансмиссия не ломается вообще, кузов слабо подвержен коррозии. Как и у любого высокотехнологичного продукта, у Рейнджей случаются электронные глюки, но они учтраняются малой кровью.

 

За 10 лет производства автомобиль фактически полностью сменил поколение: после перехода права владения от БМВ к Ягуару. У этих двух "поколений", несмотря на схожий внешний вид, на самом деле очень мало взаимозаменяемых деталей (почти нет). Самые бюджетные в содержании -- машины первого поколения с БМВ-шным двигателем 4.4 286 сил. Разборки завалены запчастями, к ним продают полно неоргигинала. Из недостатков -- они берут много топлива и требуют дорогого ремонта, если начали греметь Ваносы. Самый оптимальный, он же самый дорогой, это Рейндж с турбодизельным V8 объемом те же 4.4 -- их делали всего 2 года, но машина получилась очень удачной. Про остальные двигатели и исполнения не могу что-то внятно рассказать, тут лучше интернет читать.

[don606]

хапнули новые в салоне. один сразу тосол вылил под петрозаводском прямо в салон. а второй тупо на ходу загорелся.