Сообщений в теме: 3

[mankeycloun]

Товарищи, мерсоводы !
Двигатель m102 230e.
Машина при разгоне слегка дергается, а на месте если газовать, то чувствуется, что троит малость и постреливает в глушитель при сбросе оборотов. Причем эта проблема то появляется, то пропадает. Систему впрыска уже всю перебрал, форсунки новые стоят, РУД исправен, дозатор чистили-перебирали, насос новый стоит, реле бензонасоса исправное. Только вот еще фильтр да топливный аккумулятор не поменяны. Фильтр хоть и старый, но продувается хорошо, а топливный аккумулятор, на сколько я знаю, отвечает только за поддержание давления в системе при неработающем моторе. Машина при этом естественно ощутимо хуже едет, будто кто-то в багажник пару мешков картошки положили. Я пока подозреваю зажигание, а если конкретнее, то провода, крышку, бегунок или вакуумник. Свечи, кстати, новые стоят, нагар на всех как положено по книге. Искру с центрального провода проверял, лошадь убъет.

Сообщение отредактировал mankeycloun: 03 December 2015 - 01:47

[zsz]

Проверить наконечники свечей , бегунок ну и крышку , везде R должно быть в пределах 1 ком, в крышке могут быть трещины пробои которые не всегда заметны глазом , если есть на нее подозрение можно хорошенько промыть спиртом как с наружи так и внутри, если после промывки перестанет дергать крышку только на замену, удачи!

[игорёха]

РУД исправен,это как?Какое управляющее давление при прогретом двигателе,какое системное при этом?

[демъян]

с моим(102 963-200е)похожая проблема,при трогании с места(старте),дергается.но,заметил случайно,через двое суток простоя неисправность пропадает.и еще,трубку(с сапуна) картерных газов вывел вниз в атмосферу,а отверстие на фильтр заглушил,именно после простоя.если и появляются рывки,то иногда и незначительные.порадовало это меня сильно за три года клупаний ,но не доконца.вопрос остался.нет веры на чейто точный ответ,но все может быть.хотелось бы установить все на свое место.