Сообщений в теме: 2

[ertay]

Здравствуйте друзья!
Для начало хочу поздравить всех с наступающим Новым годом!
Друзья есть вопрос подскажите кто знает.Вобщем хочу спросить регулятор холостого хода (бочонок 2-х контактный ) при выключенном зажигание должен полностью закрыт или все же чуть приоткрыт?При включенном полностью открыт.и в дополнение в патрубке Сапуна масло моторное где соедение с воздушным фильтром.это нормально?если нет пожалуйста причину и метод устранения.Кстати двигатель 102 (ке-джетроник).

[zsz]

Зазор на рхх должен быть 1,5 - 2 мм , точно не помню, на нем есть упорный винт ,должен быть залит клеем , по поводу масла в патрубке , смотря сколько его там , если немного то снять клапанную крышку и промыть отсекатель масла , может конечно и колечки уже подсели маслосъемные, компрессия в норме? Обороты могут плавать и от настройки патенца и от льющей форсы, отключи рхх обороты должны быть в пределах 1000 и стоять ровно , если будут плавать при отключенном рхх то причина гдето в подаче топлива , форсы , дозатор, кривая смесь , подсосы воздуха могут быть в патрубках, да причин может быть много , и вв часть может дурить.

Сообщение отредактировал zsz: 21 December 2015 - 23:28

[davidson]

2мм