на холодную пуск с пол оборота,на горячем моторе бензонасос молчит,пока не остынет до50.что делать?

бензонасос
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 July 2007 - 22:23
w201 190e 1992г 1.8iKE-Jetronic 4ркпп-разбили
w124 250d 1987 602 мотор
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 July 2007 - 22:29
Вообще то бензонасос находится далеко от мотора, и о температуре двигателя не знает (если ты не сообщаешь) .
Странный глюк .
Почему делаешь вывод, что бензонасос молчит ?
Пойти в "личные данные" сверху, найти слева "изменить подпись", и там написать про машинку.что делать?
После разговор более предметным будет.

Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 July 2007 - 23:05
какие нужны данные,я здесь новичокВообще то бензонасос находится далеко от мотора, и о температуре двигателя не знает (если ты не сообщаешь)
.
Странный глюк .
Почему делаешь вывод, что бензонасос молчит ?
Пойти в "личные данные" сверху, найти слева "изменить подпись", и там написать про машинку.
После разговор более предметным будет.![]()
Удачи !
w201 190e 1992г 1.8iKE-Jetronic 4ркпп-разбили
w124 250d 1987 602 мотор
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 July 2007 - 23:32
Появилась подпись, ок !
Добро пожаловать на форум и не стесняйся, спрашивай, народ у нас хороший, в беде не оставит.
Вот почитай :
http://www.oldmerin....showtopic=19169
И поиском не забывай пользоваться, все было уже .
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 July 2007 - 07:31
В принципе бензонасос греется от работы в нем электродвигателя , а охлаждается бензином из бака, так вот если бенза в баке мало , то бензин по обратке идет от горячего мотора в бак соответственно тоже нагревается и если бензина в баке мало то он не будет охлаждать нужным образом бензонасос. Попробуй залить бензина побольше . Если это поможет то менять бензонасос нуно , т.к. в нем большая выработка и он от этого очень сильно греется. Вообще от количества бензы в баке ( при нормальном насосе ) не должно зависеть качество работы двигателя.
Сообщение отредактировал supervoodi: 11 July 2007 - 07:33
W210, Е230, элеганс АКПП 722.6, 1997г
124 260е 5 мкпп 88г - продан
До этого были:
Ваз 2106 1995г - Г
Опель-вектра 1992г - Г
Мерседес 190 1987г - Классная машинка!!!
WV GOLF2 1984г - Г
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 July 2007 - 00:05
Сегодня утром заглох в пробке залез в реле бензонасоса ,пошевелил какой-то контакт и все заработало.Что это было?ПОЛНЫЙ БАКВ принципе бензонасос греется от работы в нем электродвигателя , а охлаждается бензином из бака, так вот если бенза в баке мало , то бензин по обратке идет от горячего мотора в бак соответственно тоже нагревается и если бензина в баке мало то он не будет охлаждать нужным образом бензонасос. Попробуй залить бензина побольше
. Если это поможет то менять бензонасос нуно , т.к. в нем большая выработка и он от этого очень сильно греется. Вообще от количества бензы в баке ( при нормальном насосе ) не должно зависеть качество работы двигателя.
Сообщение отредактировал andreyn: 12 July 2007 - 00:06
w201 190e 1992г 1.8iKE-Jetronic 4ркпп-разбили
w124 250d 1987 602 мотор
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 July 2007 - 00:17
andreyn
Я ж тебе сцылочку давал. Частенько в тех темах, куда посылают
есть еще сцылочки, они тоже обязательны к просмотру (ибо нафига аккумулируются темы) :
Глючить может реле бензонасоса :
http://www.mb-faq.au...dfaq/31DAD2.htm
Сними его, пропаяй аккуратно.
Аналогично реле перегрузки - сними, пропаяй.
Если внимательно все прочитать, потом сделать, то и проблема уйдет.
Снимай реле бензонасоса, вынимай электронную плату, АККУРАТНО все пропаивай, особенно выходные контакты.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 July 2007 - 13:23
Благодарю всех неравнодушных.Пропаял репе б/н и убил двух зайцев.Запуск без проблем и перестали прыгать обороты.Уменьшая ХХ ,думаю уменьшиться расход.Был около 13 92го.andreyn
Я ж тебе сцылочку давал.Частенько в тех темах, куда посылают
есть еще сцылочки, они тоже обязательны к просмотру (ибо нафига аккумулируются темы) :
Глючить может реле бензонасоса :
http://www.mb-faq.au...dfaq/31DAD2.htm
Сними его, пропаяй аккуратно.
Аналогично реле перегрузки - сними, пропаяй.
Если внимательно все прочитать, потом сделать, то и проблема уйдет.![]()
Снимай реле бензонасоса, вынимай электронную плату, АККУРАТНО все пропаивай, особенно выходные контакты.
Удачи !
w201 190e 1992г 1.8iKE-Jetronic 4ркпп-разбили
w124 250d 1987 602 мотор
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 July 2007 - 13:33
Молодца ! Только аккуратней с кручением настроек - капризные они. Чуть не туда крутанешь - хрен заведешься.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 July 2007 - 22:50
пока тема не мертва и называется "бензонасос"
сегодня перевожу ключ зажигания в 0 и ОУЖАС вынув ключ машина продолжает работать....
заглушил сдернув с распределителя центральный...(знаю опасно но у меня было состояние аффекта )
далее включаю зажигание и слышу 1-1,5сек работу бензонасоса шумную, а потом менее шумную и как будто тяжко ему... и не останавливается...выключаю зажигание (из I в 0) все гаснет...ситуация повторяется 2 раза, далее решил не мучать...
бензонасос под замену ((плохо заводится,много жрет)новый уже есть)
1но не будет ли новый тоже невыключаться
2 изза чего машина не глохнет? (бензонасос)
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 July 2007 - 23:06
Из-за реле бензонасоса.
Сними реле бензонасоса. Рядом с блоком предохранителей. Вынь аккуратно электронную плату. Она двойная. Найди исполнительное реле бензонасоса (оно больше). Из-за большого тока бензонасоса контакты исполнительного реле приварились.бензонасос под замену ((плохо заводится,много жрет)
Разлепи их . И зачисти. В идеале - поменяй реле (подходит от любой автосигнализации или от любого электронного блока любой машины - они стандартные).
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2007 - 09:06
Добавлю вопросик... как снимать реле бензонасоса и реле перегрузки? Там защёлки стоят? Тяну вверх - не вынимается, боюсь отломать что-нить...
Уаз 3962. продан
W-124 230 продан
Skoda Octavia Tour WTS 2008 г.
21099 1999 г. продана
21015i 2001 г. продана
Volvo S70 T5
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2007 - 10:51
Вроде так и есть : просто тянуть. Попробуй чуть покачивая из стороны в сторону.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 July 2007 - 08:22
Т.е. ни защёлок никаких нет? Я качаю из стороны в сторону уже довольно сильно - всё равно не лезет... наверное недостаточно сильно тяну))
Уаз 3962. продан
W-124 230 продан
Skoda Octavia Tour WTS 2008 г.
21099 1999 г. продана
21015i 2001 г. продана
Volvo S70 T5
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 July 2007 - 11:18
Тащи не боись !
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных