Сообщений в теме: 27

[Лев]

Камрады, всем доброго времени суток. Хочу на след.зиму купить себе комплект новой резины. Хочу шипы, ибо в межсезонье машину на подтаявшем и прикатанном снеге и чуть припорошенном асфальте тянет как утюг (Лексус 470). Регион - Якутия. Зимой (с ноября по март) - липучка справляется, но вот межсезонье все таки толкает на шипы. Вопрос - что порекомендуете? Размерность 275 (285)/60/18. Бридж, Тойо, Хаку? По хакке - где моно купить настоящую финскую, а не сделанную у нас.

[SSergeich]

Мне понравился Данлоп, советую рассмотреть как вариант... И Гиславеды и Гудьеры ИМХО весьма неплохи. Просто и то, и другое будет стоить дешевле той же хаккапелиты (хакка - это летняя резя, к слову))), и по качеству не уступает, на мой взгляд...

[Лев]

Читаю отзывы по резине на всех сайтах. Мля, все неоднозначно. На одном хвалят, на другом плюются.

[чайник со свистком]

Езжу на гудиере UG500. Очень хорошо по снегу. По трассе не кидает. Шумновата. Но терпимо. На заднем приводе после 4 зим все шипы на месте. На переднем приводе одна зима - шипов почти нет. В эту зиму перекинул перед-назад. Тоже шипы кончились.

[Лев]

Шум меня не напрягает. А вот более "летний" состав резиновой смеси в шипованной резине - заставил задуматьс\я. В инете конкретики по этому поводу не нарыл. Только поверхностные высказывания на эту тему.

[чайник со свистком]

Шум меня не напрягает. А вот более "летний" состав резиновой смеси в шипованной резине - заставил задуматьс\я. В инете конкретики по этому поводу не нарыл. Только поверхностные высказывания на эту тему.

Если по UG500, то резина достаточно мягкая. И еще такой плюс заметил - пробил заднее колесо. Но не заметил, ехал так примерно 4 км на скорости 60 км\ч. Не почувствовал, что пробито, пока в снег не заехал. Дорогу держало хорошо. Колесо не прожевало. Но заменил. Эту на запаску оставил.

Сообщение отредактировал чайник со свистком: 21 March 2016 - 17:27

[SSergeich]

Читаю отзывы по резине на всех сайтах. Мля, все неоднозначно. На одном хвалят, на другом плюются.

по этой же причине вообще не могу до сих пор выбрать себе резину на лето

[sheremet]

по этой же причине вообще не могу до сих пор выбрать себе резину на лето

 

всё просто. если хочешь реально отличную резину - то Контик без вариантов. если бюджет ограничен, то любой кореец.

[SSergeich]

всё просто. если хочешь реально отличную резину - то Контик без вариантов. если бюджет ограничен, то любой кореец.

Контик - знаю, очень доволен был им, но зараза стерся очень быстро, собственно интересует насколько он "нежный" - с нашими дорогами и периодическими поездками по грунтовкам долго ли протянет? И какой лучше - премиумконтакт или экоконтакт например?
Корейцы - смотрел на Ханкук Оптимо К715 и Kumho Ecsta SPT KU31, или что лучше выбрать?

 

Скажем так, я знаю ездовые качества Контиков, очень ими доволен, мне не жалко будет раскошелиться на них, но если они пойдут шишками после одного сезона - будет пипец как обидно...
Про корейцев же не знаю практически ничего (точнее, ездил на Кумхо солус на рабочей машине - неплохие были шинки). Посему прошу совета в отношении их - важно чтобы хорошо ехали и тормозили по асфальту в сухую и мокрую погоду и чтобы не разваливались от езды по грунтовке и при попадании в ямы на асфальте.
Вездеходных свойств от резины не требую, по глине и болотам не езжу, в "шашки" на трассе на большой скорости не "играю", умеренная шумность не пугает, всё равно громко музыку слушаю

[Inter]

каждому по резине свое. кто как ездит. кому то мягкость и тишину подавай, а кому то жесткую боковину и возможность вылезать из бездорожья...

 

Отзывы зло! кто читает я.маркет или трипадвайзер понимает о чем речь. а речь о полной субъективности... там свое не найти.

 

возвращаясь к шинам - можно тесты шин почитать. это даст общее мнение о плюсах или минусах в сравнении конкурентов в идеально-полигонных условиях

[SSergeich]

тесты шин почитать. это даст общее мнение о плюсах или минусах в сравнении конкурентов в идеально-полигонных условиях

в половине случаев тесты бывают необъективны - либо производители предоставляют на тесты резину, отличающуюся по характеристикам от той, что представлена в магазинах, либо результаты "проплачены")) и это тоже понятно))

[Inter]

в половине случаев тесты бывают необъективны - либо производители предоставляют на тесты резину, отличающуюся по характеристикам от той, что представлена в магазинах, либо результаты "проплачены")) и это тоже понятно))

 

отзывы на я.маркете ПОБОЛЕЕ необъективней то будут

[sheremet]

Контик - знаю, очень доволен был им, но зараза стерся очень быстро, собственно интересует насколько он "нежный" - с нашими дорогами и периодическими поездками по грунтовкам долго ли протянет? И какой лучше - премиумконтакт или экоконтакт например?
Корейцы - смотрел на Ханкук Оптимо К715 и Kumho Ecsta SPT KU31, или что лучше выбрать?

 

Скажем так, я знаю ездовые качества Контиков, очень ими доволен, мне не жалко будет раскошелиться на них, но если они пойдут шишками после одного сезона - будет пипец как обидно...
Про корейцев же не знаю практически ничего (точнее, ездил на Кумхо солус на рабочей машине - неплохие были шинки). Посему прошу совета в отношении их - важно чтобы хорошо ехали и тормозили по асфальту в сухую и мокрую погоду и чтобы не разваливались от езды по грунтовке и при попадании в ямы на асфальте.
Вездеходных свойств от резины не требую, по глине и болотам не езжу, в "шашки" на трассе на большой скорости не "играю", умеренная шумность не пугает, всё равно громко музыку слушаю

 

Для начала Контик с прошлого года, во всех популярных размерах, у нас продаётся только Российского производства. на сколько он стал хуже или лучше, не скажу. для меня одного этого факта хватило, что бы отказаться от покупки.
немецкий Контик стирается за сезон, максимум за полтора. это касается моделей премиумконтакт-5 и спортконтакт-5. шины класса энерджи (легче катятся, о более скользкие) не юзал, не знаю. но немецкий контик к дороге липнет как приклеенный, хоть к мокрой, хоть к сухой. усилие на педали тормоза ощутимо снижается.
неплохие альтернативы Контику - Мишлен и Нокия. но у обоих очень нежные боковины. достаточно раз не очень аккуратно влезть на бордюр или поймать ямку побольше - баллон минус. в остальном резина хорошая.
себе в прошлом году насилу нашёл Кумхо корейского производства. кругом "мэйд ин чайна" впарить норовят. корейцы на совесть делают. мне поведение понравилось предсказуемостью. хотя предел возможностей ощутимо ниже немцев. не шумная. как ходить будет - время покажет.

[Рыжий_Ап]

У меня тоже на всех машинах летний континенталь.

[Лев]

Так красиво расписали про континенталь, что захотелось попробовать. Только не российского производства.

[Lesnichiy]

Так красиво расписали про континенталь, что захотелось попробовать. Только не российского производства.

сейчас сложно найти не российского производства... Свежие наверняка отечественные будут, если только из прошлогодних запасов поковырять.

[SSergeich]

отзывы на я.маркете ПОБОЛЕЕ необъективней то будут

ну так то да))

 

Дядь Лёш, спасибо, учёл)

[Лев]

Прочитал про хакку 8 - все в восторге. Никто не ездил?

[Алексей 829]

Лев Для вашего климата подойдет нокия 8. Бридж будет дубовый. 7-ка нокия тоже будет неплохо.

[Lesnichiy]

Прочитал про хакку 8 - все в восторге. Никто не ездил?

Седьмая лучше, а вообще я бы конти смотрел