Сообщений в теме: 12

[shamil05]

здравствуйте специалисты . 617 делал .605 делал все атмосферники сейчас столкнулся с 611 961 прошу проконсультировать с чем там столкнусь какие хитрости есть . заранее спасибо!!!

[sheremet]

Капиталка этого мотора как правило просто сводится к его замене, ибо беда частая у них одна - проворот корней в блоке.
Или некая иная беда с ним случилась?

[shamil05]

[quote name='sheremet' date='26.2.2016, 11:06' post='2349368']
Капиталка этого мотора как правило просто сводится к его замене, ибо беда частая у них одна - проворот корней в блоке.
Или некая иная беда с ним случилась?
забыл указать причину вскрытия то ли застучал или поршень поломался

[sheremet]

забыл указать причину вскрытия то ли застучал или поршень поломался

 

Правильно...
Снимай поддон и смотри 3-й и 4-й корня.
А дальше по результатам. Стук обычно прослушивается под нагрузкой в районе 3-го цилиндра.

[shamil05]

[quote name='sheremet' date='26.2.2016, 11:18' post='2349375']
Правильно...
Снимай поддон и смотри 3-й и 4-й корня.
А дальше по результатам. Стук обычно прослушивается под нагрузкой в районе 3-го цилиндра.
ты имеишь в виду 3й и 4й вкладыш коренной или шатуны. по стуку который там слышно вроде как поршень там рассыпался

[shamil05]

Снимай поддон и смотри 3-й и 4-й корня.
А дальше по результатам. Стук обычно прослушивается под нагрузкой в районе 3-го цилиндра.
а причина проворота вкладышей не ужели такой слабый двигатель

[persona_non_grata]

Слышал версию, что на механике изнашивается сцепление, потом раздалбывается демпферный маховик и разносит постепенно коленвал с вкладышами.

[shamil05]

Слышал версию, что на механике изнашивается сцепление, потом раздалбывается демпферный маховик и разносит постепенно коленвал с вкладышами.
на ней автомат мне кажется там турбина плюс нормальная скорость масленая пленка не выдержала .интересно сколько атмосфер там в турбирвоным двигателе к примеру в атмосферном меньше в разы

[striker95171]

там ремнот начинается с правки постели и проверки колена на прогибы

[Kira]

а причина проворота вкладышей не ужели такой слабый двигатель

Отсутствие сетки на маслонасосе, как следствие, ускоренный износ его шестерён и падение давления. Решение - установка насоса от ОМ606/613.

[shamil05]

[quote name='Kira' date='12.5.2016, 11:35' post='2395338']
Отсутствие сетки на маслонасосе, как следствие, ускоренный износ его шестерён и падение давления. Решение - установка насоса от ОМ606/613.
уже завел установил мелкую сетку еще такая мелочь в колене просверлен косой масло канал и вкладыш только наверху прорезь этого мало для масло плёнки в нужный момент когда шатун наверху при взрыви масло не поступает плюс к тому турбирваный нагруженый движок может фашисты намеренно унечтожили ресурс движка . к примеру 617 колено постояно смазывает шатун в круговую ещё и шейка 70 мм а 611 шейка 57 кореные

[Николай -tt]

Отсутствие сетки на маслонасосе, как следствие, ускоренный износ его шестерён и падение давления. Решение - установка насоса от ОМ606/613.

Помогает ?

[Kira]

Судя по тому, что 613-й не проворачивает, да