Сообщений в теме: 2

[Veni]

Долгожданний комплект биксенона пришел.

 

В связи с етом появилис первие вопроси.
Если кто-то установливал ксенон сам, то вероятно будет так любезен ответить моих вопросов

 

1. Куда крепить блоки розжига под капотом?
Я думал прикрепить его к кришке фара - ету, которую снимается для подмени лампочек.
Мои блоки - доволно тяжелие - не знаю , дали ето удачное место.

 

2.Питание сделано так, что можно взять с плюсовой клеме акку. Вопрос - ето правилное ?

 

Есла с акку - то тогда предохранители - штатние, которие в комплект идут, где поместить?

 

3.Масса отделная - одна для правой фари и одна для левой. Вопрос - откуда взят массу? Подходящое место?

 

4. Я могу снят с контроля блок для сгоревший лампочке, но не знаю - ест ли какой более елегантной метод , для того, что желтая лампочка на приборке не загоралась ( например - баластной резистор - обманка)?

 

Заранее спасибо

[Shulz]

1. Куда крепить блоки розжига под капотом?
Я думал прикрепить его к кришке фара - ету, которую снимается для подмени лампочек.
Мои блоки - доволно тяжелие - не знаю , дали ето удачное место.

У меня в крыльях стоят,даже по два с каждой стороны... они там не мешаются, да их и не видно почти...

[vit320E]

Я блоки под фарами на металл арки крепил.
плюс и минус брал с акума, точнее с распределительных коробок возле него.
Предохоанители использовал те которые в комплекте были.
С желтой лампой не боролся ))))) ну её нафиг. Горит - значит ксенон включен.
А то у меня пищалка не работает, могу фары случайно оставить ))))))))))
Если очень мешает вынь ету лампу да и всё. Или обманки ставь.
Как их делать я не в курсе. Но они продаются собранные в том же магазе где и ксенон.

 

Кстати правильность подключения можно проверять по одной фаре. Одну поставил включил.....потом вторую.
Ничего не сгорит. Удачи в установке.