Сообщений в теме: 79

[BRdm]

Хочу купить машину в другом городе, и обратно пригнать своим ходом. Примерно 1000км. Что стоит взять с собой в дорогу на случай непредвиденных ситуаций и проблем в дороге? Комплект инструмента основной - это само собой, кто еще что посоветует из собственного опыта?

[Устин Акимыч]

все что поможет не замерзнуть, при поломке вне населенного пункта...

[Bazilio]

Сухпаек армейский, пару штук

[merdeses]

Трос буксировочный, деньги наличку, возможно огненную воду. Зимний спальный мешок на всякий случай.

[il_back]

Фигню, которая сначала заряжается, а потом способна заряжать телефон, плеер и тд, вылетело ее название. Как доп батарейка такая

[ily9570]

Фигню, которая сначала заряжается, а потом способна заряжать телефон, плеер и тд, вылетело ее название. Как доп батарейка такая

внешний аккумулятор это..

 

 

лучше всего поехать с товарищем на его авто-назад на двух по любому доедите...в худшем случае на тросу.

[gazovod]

Чтоб не было как в песне (...в той степи глухой, замерзал ямщик....)надо взять: паяльную лампу с запасом бензина, спички, еду, воду, котелок, тёплую одежду и рукавицы, спальник. Фонарик тоже может пригодиться. Трос крепкий и длинный, тестер, таблетку генератора, моток прочной верёвки (также пригодится на случай обрыва приводного ремня генератора), лампочку в фару, провод метров 5. Для перегона вёдер, состояние которых неизвестно- я беру расширенный набор инструмента, хороший ручной шинный насос, набор жгутиков для бескамерных шин, камеру и вторую запаску, а также заряженный аккумулятор и канистры с маслом и тосолом, клей "холодная сварка", бензошланг Ф8мм, хомуты разные, мотки изоленты и медной проволоки, домкрат второй- винтовой уазовский. Если предполагается езда в деревню какую зимой- цепи однозначно, лопата. За ведром всё же лучше на машине исправной ехать, если совсем критичное что отвалится- на верёвочке всегда дотащить можно. У меня при дальних поездках всегда лежат ещё катушка зажигания, коммутатор, бензонасос, крышка и бегунок трамблёра, приводные ремни на свою машину.

Сообщение отредактировал gazovod: 17 January 2016 - 23:00

[Макс Бурый]

Да интернет главное в наше время, в каждом городе клубники форума есть, неужели что случись, не дай Бог, не помогут????

[ily9570]

Чтоб не было как в песне (...в той степи глухой, замерзал ямщик....)надо взять: паяльную лампу с запасом бензина, спички, еду, воду, котелок, тёплую одежду и рукавицы, спальник. Фонарик тоже может пригодиться. Трос крепкий и длинный, тестер, таблетку генератора, моток прочной верёвки (также пригодится на случай обрыва приводного ремня генератора), лампочку в фару, провод метров 5. Для перегона вёдер, состояние которых неизвестно- я беру расширенный набор инструмента, хороший ручной шинный насос, набор жгутиков для бескамерных шин, камеру и вторую запаску, а также заряженный аккумулятор и канистры с маслом и тосолом, клей "холодная сварка", бензошланг Ф8мм, хомуты разные, мотки изоленты и медной проволоки, домкрат второй- винтовой уазовский. Если предполагается езда в деревню какую зимой- цепи однозначно, лопата. За ведром всё же лучше на машине исправной ехать, если совсем критичное что отвалится- на верёвочке всегда дотащить можно. У меня при дальних поездках всегда лежат ещё катушка зажигания, коммутатор, бензонасос, крышка и бегунок трамблёра, приводные ремни на свою машину.

заместо паяльной-газовую(легче,лучше)и остальной скраб может быть проблематичен при перевозки вручную,до искомого авто..

[ily9570]

Да интернет главное в наше время, в каждом городе клубники форума есть, неужели что случись, не дай Бог, не помогут????

http://pikabu.ru/sto..._snegom_3899139

[gazovod]

Комплект барахла конечно же в багажник, на себе надорвёшься даже поднять. Насчёт газовой- ну её к чёрту, часто в баллонах к ним находится только бутан а на морозе его можно в ведре носить. А паяльная лампа или примус шмель едят любой бензин, зажигаются и работают даже в -40.
Опять же бензина можно насосать из бака, полбака 123го хватит чтоб трое суток греться паялкой в кабине, и поесть приготовить.

Сообщение отредактировал gazovod: 17 January 2016 - 23:14

[Макс Бурый]

http://pikabu.ru/sto..._snegom_3899139

Ну тогда что получается, тут не сообщество, а как бы не оскорбить никого, пустышки? Неужели если кто напишет, что нужна помощь, стою мерзну от какого нибудь города км 100, и будет 500 просмотров и никто с этого города не подаст руку помощи, тогда нахрена мы все тут сидим????
А статья фуфло, раздули скорее всего не в ту сторону.

[ily9570]

Ну тогда что получается, тут не сообщество, а как бы не оскорбить никого, пустышки? Неужели если кто напишет, что нужна помощь, стою мерзну от какого нибудь города км 100, и будет 500 просмотров и никто с этого города не подаст руку помощи, тогда нахрена мы все тут сидим????

сидим флудим и Фсе..

[x-calibr]

полбака 123го хватит чтоб трое суток греться паялкой в кабине, и поесть приготовить.

А по весне хозяйство завести, да дом построить!

[ily9570]

А по весне хозяйство завести, да дом построить!

а жениться? c такой пялкой наверно можно! а если серьезно,половина молодежи ее даж разжечь не сможет...

[Макс Бурый]

сидим флудим и Фсе..

Не дай Бог чтоб это было на самом деле, для чего вот эта тема??? И остальные, я конечно тоже бы припасся, но в первую очередь кинул клич о помощи сюда.

 

http://www.oldmerin.....php?sh...?????

 

 

http://www.oldmerin....php?showforum=6

[Aurum_V12]

телефон с хорошей связью. несколько сим-карт разных операторов (на случай, если ехать по местам, где не гарантируется хорошее покрытие), зарядку для телефона от прикуривателя.
тёплую одежду и обувь (плюс пару запасных носков, т.к. в дороге лично у меня ноги в абсолютной сухости не остаются, а это критично на морозе) + несколько пар перчаток (в случае ахтунга пару-две держите во внутреннем кармане, пока другими чинитесь) и варежки. термос с горячим напитком. набор для ремонта шин и компрессор. 1000 км преодолевается за день. в случае форс-мажора на дороге, если, конечно, это не дорога в глухих местах, не пропадёте.
а если есть рация - тем более. удачи.

[Игорек]

Если не на ходу - то на жёсткой сцепке, или раздербанить на месте
Если на ходу - не пожалеть денег на диагностику в хорошем сервисе. По экипировке тут все правильно подсказали, можно ещё термос с собой взять (я зимой на дальняк всегда беру), "рабочую" одежду, "крокодилы" для прикуривания. Если авто стояло долго, то вдшку, смазку для контактов, металлическую щётку, и толстого силового провода (как "-" на 123, например). Был у меня случай на 123, при запуске после зимней спячки отгорел провод на стартере от втягивающего к обмотке, благо, что стартер запасной лежал. В Татарстане дофина камер, так что там надо быть внимательнее.
И если двигатель дизельный - канистру хорошей солярки и присадку-антигель типа Ликви-моли (хайгир лучше не брать)

[JH]

Насчёт газовой- ну её к чёрту, часто в баллонах к ним находится только бутан а на морозе его можно в ведре носить. А паяльная лампа или примус шмель едят любой бензин, зажигаются и работают даже в -40.
Опять же бензина можно насосать из бака, полбака 123го хватит чтоб трое суток греться паялкой в кабине, и поесть приготовить.

 

+100

Сообщение отредактировал JH: 17 January 2016 - 23:38

[Устин Акимыч]

Макс Бурый
я в 95 г примерно, из Уральска в Саратов на форде эскорте новом поехал, по ранней осени, и накрылся движок, бензин мать его....
хрен какая машина остановилась...начало смеркаться...холодно стало...пришлось ружье доставать, и пару залпов, и остановил машину, долго извинялся, объяснялся, взяли на галстук и до ближайшей деревни дотащили...( если интересно машина на гарантии, потом с Питера автослесарь прилетал)
правда то было в "лихие" годы, народ на трассе особо не останавливался...