Доброго всем, лампа индикации свечей накала загорается при езде т.е находу, едешь и раз спиралька загорелась,2-3 минуты и потухла, чего это с ней ? мож было у кого? на что обратить внимание? Спасибо.
Лампочка свечей накала
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2016 - 17:44
МБ 124 1991 г.в 602ой двигатель,объем 2.5литра.универсал,механическая коробка.
МБ 201 1992 г.в 601ый двигатель,объем 2 литра седан,механическая коробка
Вазовское чудо под номером 8,LEGO
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2016 - 18:21
так и должно быть, у меня на 604 так же было.
мерсик W202 1997 г.в. ом604.910 - продал сделанный "Лукас"
трудяга W124 3.0 TurboDiesel 147 пони- обновляю потихоньку...
УАЗ-469Б - ом605TurboDiesel+кпп 717.466+РК NissanPatrol Y61 строю....
по мере возможности ремонтирую сам...
если что для связи 8-920-512-49-72 или 8-950-808-00-60
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2016 - 18:27
Двигатель какой а то у тебя 2 машины в подписи!
Было такое на 601.912 когда отказывала свечка первого цилиндра было именно так загорал изредка при езде а потом гасла,затем уже подтраивал на холодную!Проверяй свечи накаливания методом жириновского!
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2016 - 18:56
602ой каторый, Спасибо завтра проверять будем.Двигатель какой а то у тебя 2 машины в подписи!
Было такое на 601.912 когда отказывала свечка первого цилиндра было именно так загорал изредка при езде а потом гасла,затем уже подтраивал на холодную!Проверяй свечи накаливания методом жириновского!
МБ 124 1991 г.в 602ой двигатель,объем 2.5литра.универсал,механическая коробка.
МБ 201 1992 г.в 601ый двигатель,объем 2 литра седан,механическая коробка
Вазовское чудо под номером 8,LEGO
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2016 - 19:36
при сгорании свечи накала сразу лампа индикатор не загорается при запуске ,как ты и пишешь потом в процессе езды загорается и тухнет ,метод проверки по Жириновскому тут найдешь где то была тема ,работает такая проверка на сто процентов602ой каторый, Спасибо завтра проверять будем.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2016 - 17:37
у меня тоже загоралось при выходе свечи из строя. менял все свечи разом. иначе так и будешь через месяц менять все примерно в один момент дохнут.при сгорании свечи накала сразу лампа индикатор не загорается при запуске ,как ты и пишешь потом в процессе езды загорается и тухнет ,метод проверки по Жириновскому тут найдешь где то была тема ,работает такая проверка на сто процентов
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 February 2016 - 19:01
всем привет,итак проверял сегодня свечи по методу "жириновского" картина такая, 4 свечи при косании к ним электродом искряк очень даже не плохо,а вот 5ая искрит еле-еле и через раз. завтра бум снимать смортеть
МБ 124 1991 г.в 602ой двигатель,объем 2.5литра.универсал,механическая коробка.
МБ 201 1992 г.в 601ый двигатель,объем 2 литра седан,механическая коробка
Вазовское чудо под номером 8,LEGO
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 February 2016 - 19:24
Поверь меняй сразу все! К стати видел где-то тему что свечи в дизели лучше каждые 60к менять даже если рабочие.всем привет,итак проверял сегодня свечи по методу "жириновского" картина такая, 4 свечи при косании к ним электродом искряк очень даже не плохо,а вот 5ая искрит еле-еле и через раз. завтра бум снимать смортеть
На ютубе сравнивали старую рабочую свечу и новую. Дак вот новая разгорелась ярче и после отключения дольше остывала. Вторая причина свечи могут приржаветь и при выворачивании обломится что приведёт к ещё большим затратам. У себя в тигуане на 95к решил сменить свечки 3 выкрутились хорошо а вот четвёртую долго wd40 брызгал и расшатывал. Но выкрутил!
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 February 2016 - 23:15
Метод Жириновского, конечно, охренительный. Но, мы-то с вами, учились в спецклассах, где грамоте учили, может и еще чему-то, На окраине, видимо, такого не было.Проверьте сопротивление на свечке- все сразу станет ясно.
124/250TD(OM602.912) 93г.в.АКПП("TD"=touring(универсал)diesel(дизель)) W202 2.5 turbodiesel , w140/350 turbodiesel
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2016 - 00:04
это уже тут мусолили и не один раз и пришли к мнению что метод вольфовича безотказенМетод Жириновского, конечно, охренительный. Но, мы-то с вами, учились в спецклассах, где грамоте учили, может и еще чему-то, На окраине, видимо, такого не было.Проверьте сопротивление на свечке- все сразу станет ясно.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2016 - 00:09
Ну, эт- да. Купить китайский мультиметр -не каждому по карману. Пользуйтесь проволочкой, если есть, от чего ее отодрать! ![]()
124/250TD(OM602.912) 93г.в.АКПП("TD"=touring(универсал)diesel(дизель)) W202 2.5 turbodiesel , w140/350 turbodiesel
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2016 - 08:08
ну зачем же проволочки драть?! Я взял электрод обмотал его изолентой кончик электрода оставил открытым,на другой конец провод ,к концу провода прищепку,вот и приблуда готова))))Ну, эт- да. Купить китайский мультиметр -не каждому по карману. Пользуйтесь проволочкой, если есть, от чего ее отодрать!
МБ 124 1991 г.в 602ой двигатель,объем 2.5литра.универсал,механическая коробка.
МБ 201 1992 г.в 601ый двигатель,объем 2 литра седан,механическая коробка
Вазовское чудо под номером 8,LEGO
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2016 - 08:08
ну зачем же проволочки драть?! Я взял электрод обмотал его изолентой кончик электрода оставил открытым,на другой конец провод ,к концу провода прищепку,вот и приблуда готова))))Ну, эт- да. Купить китайский мультиметр -не каждому по карману. Пользуйтесь проволочкой, если есть, от чего ее отодрать!
МБ 124 1991 г.в 602ой двигатель,объем 2.5литра.универсал,механическая коробка.
МБ 201 1992 г.в 601ый двигатель,объем 2 литра седан,механическая коробка
Вазовское чудо под номером 8,LEGO
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2016 - 11:25
а вот эта фишка с электродом мне понравилась ,длинным стержнем на много удобнее добираться до свечей ,возьму на вооружение ,спасибону зачем же проволочки драть?! Я взял электрод обмотал его изолентой кончик электрода оставил открытым,на другой конец провод ,к концу провода прищепку,вот и приблуда готова))))
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2016 - 11:40
а не проще ли от колодки релюхи проверить , там свечи пронумерованы , +постоянный на проводе с гайкойа вот эта фишка с электродом мне понравилась ,длинным стержнем на много удобнее добираться до свечей ,возьму на вооружение ,спасибо
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2016 - 14:34
я думаю все таки лесть с *КЗ* в проводку стремновато ,лучше на прямую на саму свечку ,если и *щваркнет* то без последствий да и 100% гарантия что свеча не рабочая а через разьем на блоке? а если проблема не в свече а в самом проводе ,тогда как, лучше идти от малого ,начиная с самой свечиа не проще ли от колодки релюхи проверить , там свечи пронумерованы , +постоянный на проводе с гайкой
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2016 - 16:32
Велик colnago
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Мой гараж



