Привет всем!Пишу ва из Болгарии!У меня мерцедес 500 сел 1981г. 241к.с. и система к-джетроник.Подскажите любую информацию и сылки как регулировать эту систему и какова точная последовательность и какие параметры нужно следовать.Предварительно благодарю

W126 к джетроник -проблем
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2015 - 20:59
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2015 - 21:28
Ууууу , это целый трактат надо тут писать ))) А в чём беда ?Привет всем!Пишу ва из Болгарии!У меня мерцедес 500 сел 1981г. 241к.с. и система к-джетроник.Подскажите любую информацию и сылки как регулировать эту систему и какова точная последовательность и какие параметры нужно следовать.Предварительно благодарю
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2015 - 00:35
Ууууу , это целый трактат надо тут писать ))) А в чём беда ?

#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2015 - 00:38
трудно для меня, пожалуйста.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2015 - 00:40
Человек хотел сказать в чем не устраивает работа двигателя?
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2015 - 17:26
трудно холодный старт, неравномерное холодный и теплый двигатель, высокая стоимость, низкая мощность. нет выравнивания, новый насос, форсунки, кабели, разъемы.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2015 - 17:29
Это нуждается в полной регулировки
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 January 2016 - 13:18
Для начала проверьте подсосы воздухаЭто нуждается в полной регулировки
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2016 - 13:02
Ну а после поисков подсосов,открути на РУДе трубку,та что толще и промой или выкини от туда сеточку( сеточки)Если правильно,то надо иметь манометр,ровные руки и проверить магистральное давление и противодавление.
Почему сеточки?Да потому что если она забивается,то противодавление высокое и тогда не нормального пуска на холодную,не нормальной работы при прогретом.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2016 - 23:33
какие параметры следует. как увидеть от начала до конца. есть книги или ссылки.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 January 2016 - 21:02
Есть , но на английский или другой общий придётся мне .какие параметры следует. как увидеть от начала до конца. есть книги или ссылки.
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 January 2016 - 23:14
Независимо от того, язык. Я подробно регулирование
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 January 2016 - 23:15
Аз новак
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 January 2016 - 09:55
Вот тут общее о К-Джете.Сначало надо знать как это всё работает.Тут же есть и проверка настройка.
http://pajero.us/rep.../k-jetronic.php
Вообщем задавай вопросы,будет потихоньку помогать тебе.
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 January 2016 - 22:09
Ты че с русского на английский и обратно в гугле перевел? Или под магистра Йоду косишь?Есть , но на английский или другой общий придётся мне .

Сообщение отредактировал cherny70: 06 January 2016 - 09:22
w123 250 m 123921 Solex 4A1 , заменен двигатель, теперь 115954 стромберг продан
w126 280SE m110.989 4МКПП продан Затосковал, че то! Купил обратно!
w210 E240T m112911 5АКПП
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 January 2016 - 21:01
А тут косить не надо , азъ есьм ) Слово "переводить" потерялось просто . Видимо писал с мобилы , а там долго ли умеючи хрень написать ? )Ты че с русского на английский и обратно в гугле перевел? Или под магистра Йоду косишь?
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2016 - 04:55
а какой смысл? Приколоть нард? давайте поможем чем можем. На Али с китаёзами по гуглу нормально общаемся.Ты че с русского на английский и обратно в гугле перевел? Или под магистра Йоду косишь?
MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.
MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2016 - 19:35
Прошу прощения, подскажите, что копать, с чего начать? При замерах, системное давление одинаково с управляющем (5,1). ДВС М110. Плохо заводится, при прогреве растут обороты.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных