я не из тех, кто что то утверждает на основании прочитанного или услышанного где то... я если что то говорю, то щупал это своими ручками или чувствовал задницей. это касается и вышеуказанных марок шин. сразу отмечу, что я никогда не покупаю шины б\у и класса энерджи или бюджетные модели. причину я указал выше.голословные заявления.
у данлопа дешевые модели плохие - это факт
еще есть такая модель спорт 01 - тоже дерьмо, хотя она недешевая
все остальные - начиная с 9000го, спорт макс, спорт макс ТТ и РТ - прекрасная резина
ты про какое скольжение? она прекрасно держится.
с завода кстати на многих мерседесах стоит
пирелли хорошие Р7 и ПЗеро
Пзеро неплохо держит, но по воде хуже спортмакса (ну тут неудивительно)
+ шумнее и деревяннее
поэтому про говно - как-то не вяжется, чесслово)
если ты на дешевом данлопе ездил - ну я не покупаю бюджетные модели, потому что они отстойные у любого производителя.
Пирелли пробовал P7000, а данлоп спорт-макс. но вот первый или второй не вспомню... по сравнению с контиком (тогда премиум 2-й) они были как калоши на льду.
мы тогда с друзьями зацепились, каждый выбрал по своему комплекту, собрали все на штатные диски и ездили на моём 124-м по Ясенево. естественно никаких приборов мы не цепляли, но у каждого по двадцатке с гаком стажа за плечами, да и ощущения совпали. так что я бы не назвал это каким то бредом.
так что ну может они и хороши для пенсионеров на какой нибудь Ниссан Ноут
как модель называется, которая у нас делается?
я лично искал конти премиум контакт 5. но как оказалось делается почти весь модельный ряд, кроме дорогих премиум размеров, где то от 19-го.
Мой гараж
