Сообщений в теме: 37

[Deyker]

всем привет нужна ваша помощь и так дело было так после проездок по делам машину поставил во дворе по надобности вечерком сел заводить а тут фигу не схватывает даже с друзьями притянул в гараж начал смотреть искра есть ,перемыкал насос на прямую и при нажатии на НД слышен писк подача есть потом начала вроде схватывать завелась и теперь работает сек 5-8сек и глохнет снял подачу на форсу первого целиндра сел завожу завелась запуск происходит на пусковойтак же работает 5-8 сек и все но с трубки всего пару капель и все нет давления на форсы уже все перебрал и по эгрд стучал как это обычно говорят 17-м ключем)))но пару дней назад разобрал и снял дозатор по итогу разбора нашел то что пару сеток в верхней камере не пропускают вообще бенз замачил и промыл сейчас все ок пропускает как надо поставил запустил но перед этим установил новую крышку распределителя провода и свечи на них тоже грешил завелась и работает вроде норм как обычно на пусковой после сек 8-10 примерно начал троить газу даешь захлебывается и глохнет((вот теперь незнаю что делать либо плунжер регулировать либо что?

[Deyker]

по и тогу было проверена компресиия присутствует,поменян бегунок,крышка ,провода,свечи проверен бензоносос на подачу составляет 8 бар на входе в дозатор

[davidson]

ох и намутил же

[Deyker]

ох и намутил же

почему намутил?

[ed174]

по и тогу было проверена компресиия присутствует,поменян бегунок,крышка ,провода,свечи проверен бензоносос на подачу составляет 8 бар на входе в дозатор

Насос в помойку!

[Deyker]

Насос в помойку!

а сколь должно давить ко входу в дозатор?

[alex2]

почему намутил?

Значит ехать тебе к Давиду

[Deyker]

Значит ехать тебе к Давиду

и без всяких давидов можно разобраться если есть желание и тяга

[alex2]

и без всяких давидов можно разобраться если есть желание и тяга

НУ тады Флаг в руки и на пузо барабан)

[koNaBai]

газу даешь захлебывается и глохнет((вот теперь незнаю что делать либо плунжер регулировать либо что?

После сборки налив проверил с форсами и без? Давление в лоб порядка 12 бар, видимо один насос накрылся. Гайку плунжера чуть открутить если идет бенз с колодцев при включенном насосе пока на диск не нажмешь. Если дозатор собран правильно и настроен прогрей двигатель и настрой смесь с отключенными эгрд и рхх потом посмотри напряжение на 3 пине колодки диагностики
P.S. 1. Все это в темах "важно" сверху.
2. От помощи знающих людей не отказывайся, быстрее отладишь систему

Сообщение отредактировал koNaBai: 18 February 2016 - 10:25

[ed174]

и без всяких давидов можно разобраться если есть желание и тяга

Кроме желания и тяги нужны знания и опыт, коих у Вас как видно нет, а приобретать их доооолго!!!!

[ed174]

а сколь должно давить ко входу в дозатор?

При 2 насосах на 103 порядка 15 ат

[Deyker]

После сборки налив проверил с форсами и без? Давление в лоб порядка 12 бар, видимо один насос накрылся. Гайку плунжера чуть открутить если идет бенз с колодцев при включенном насосе пока на диск не нажмешь. Если дозатор собран правильно и настроен прогрей двигатель и настрой смесь с отключенными эгрд и рхх потом посмотри напряжение на 3 пине колодки диагностики
P.S. 1. Все это в темах "важно" сверху.
2. От помощи знающих людей не отказывайся, быстрее отладишь систему

после установки дозатора обнаружел плунжер зажат пришлось обратно снимать и выставлять гайку на пленжере вароде угадал свободный теперь примерно 1,5 мм. подача бенза есть при замкнутом реле и нажатием на дроссель, проверил давление в дозаторе в верхней камере 5,5 а в нижней 5,2 сегодня запускал работает сперва норм потом начинает двигло троить может и заглохнуть на педаль акселератора реагирует не всегда бывают провалы и стреляет из глушака

[Deyker]

При 2 насосах на 103 порядка 15 ат

это в подаче в дозатор????или самого насоса?

[Deyker]

Кроме желания и тяги нужны знания и опыт, коих у Вас как видно нет, а приобретать их доооолго!!!!

без желания нет знания и опыта!

[sum545]

При 2 насосах на 103 порядка 15 ат

Скоооолько???? Как два насоса по 4атм,накачают 15?????

[koNaBai]

после установки дозатора обнаружел плунжер зажат пришлось обратно снимать и выставлять гайку на пленжере вароде угадал свободный теперь примерно 1,5 мм. подача бенза есть при замкнутом реле и нажатием на дроссель, проверил давление в дозаторе в верхней камере 5,5 а в нижней 5,2 сегодня запускал работает сперва норм потом начинает двигло троить может и заглохнуть на педаль акселератора реагирует не всегда бывают провалы и стреляет из глушака

Одно дело когда сам плунжер зажат своей гайкой, другое когда рычагом напорного диска. Надо сначала отрегулировать под самим дозатором так чтоб бензин появлялся только при нажатий на плунжер. Установив дозатор с прокладкой винтом СО выставишь базовое и начальное. Бензин со всех колодцев должен появлятся точно одновременно и точно в одном колличестве, это залог нормальной работы системы. Ты похоже налив не проверял. Если с наливом и форсунками все гуд, то ищи уже в зажиганий проблему

[tolstun66]

Скоооолько???? Как два насоса по 4атм,накачают 15?????

Как только своими руками начнешь делать, так и поймешь как. Пятнадцать не пятнадцать, а двенадцать давят.
При ремоте КЕ, про логику, временами, нужно забыть.

[qwertyz]

Как только своими руками начнешь делать, так и поймешь как. Пятнадцать не пятнадцать, а двенадцать давят.
При ремоте КЕ, про логику, временами, нужно забыть.

не знаю , у меня два тонких 15 давят ) оригинал чешский Бош 09-го года . И не шумят , заразы , и ничего им не делается ...

[qwertyz]

А по поводу сбить спесь с топикстартера - так это я всегда за ))) Как начнёт щас налево и направо всё подряд менять , а воз и ныне там )