Прочёл тут материал выложенный на нашем сайте в файловом архиве про АКПП
и наткнулся там на описание так называемого автором "дроссельного тросика":
Важная деталь в управлении автоматом — дроссельный тросик. Он соединяет механизм управления и контроля автоматической
коробки передач с сектором дроссельной заслонки двигателя, которая приводится в движение от педали газа. Эта деталь и есть средство,
отражающее желание водителя. Она представляет собой металлический тросик, заключенный в пластмассовый кожух, жестко закрепленный
с обеих сторон.
Так вот как выглядит этот тросик на АКПП w123, может его фиункции берёт на себя кнопка кик-дауна, или он должен выходить
из пластмассового отростка верху картера гидротрансформатора, если кто в курсе просветите...
