Сообщений в теме: 10

[Razborkin]

Уменя W124 М102,982 2,3 ке, газовое оборуд. средний расход 9л-бензин, 10л-газ, есть давняя страстная мечта пересесть на 126-й. Скажите что предпочтительнее дизель или бензин, а также какие дизеля действительно с завода ставились на 126 и какие расходы. Также хотелось бы по подробнее узнать о 110-м моторе и его реальном расходе, есдит ли кто-нибудь на нем на газу. А также подскажите на что обратить внимание во время покупки. Заранее благодарю.

[Nick-Merc]

126 неоднократно обсуждались, ну жно поискать на форуме. Много всего есть на mbclubs.ru в FAQ и здесь http://w126.pp.ru/
Личного 124-го не было, но было много у родственников и друзей, поэтому по деньгам не знаю, а вообще 126 для меня значительно приятнее, представительский клас все же - можно найти оооочень упакованную машину). Про смену мотора с бензина на дизель писали в форуме только сегодня (в разделе про моторы). У меня стоит газовое оборудование, но я им не пользуюсь (не люблю ), бензину конечно тратит больше 124. Но я не газуя и смотря на эконометр добиваюся 14-15 л. и меньше, но у меня 5л. двигатель.

[TimW126]

На 126 подвеска однозначно крепче, у меня 110 двиг 280SE расход по трассе при скорости 100 9,5 по городу 13-15 это считается хорошим результатом, но лучше брать 300SE двигатель лучше, экономичнее и не требует обслуживания (типа регулитовки клапанов) Двигатель M110 сняли с производства в 1985 году.

[Hиколай_280ТЕ]

110 на гелики ставили года до 90, вроде...
у меня 110 ест 10-11 по трассе при 100-120-140 и постоянных обгонах грузовиков(москва-астрахань).
меньше 14 по городу не получалось пока, езжу по самым пробкам. больше 17 тоже не было, но это уже при резких разгонах и торможениях, когда от курантова довольный ехал)
мотор хороший, но шумный очень. в салоне его правда не слышно, но если капот открыть...)

[Denir]

нафига такой кабан?? имхо 124 - го вполне хватает..

[S.Mario]

Уменя W124 М102,982 2,3 ке, газовое оборуд. средний расход 9л-бензин, 10л-газ, есть давняя страстная мечта пересесть на 126-й. Скажите что предпочтительнее дизель или бензин, а также какие дизеля действительно с завода ставились на 126 и какие расходы. Также хотелось бы по подробнее узнать о 110-м моторе и его реальном расходе, есдит ли кто-нибудь на нем на газу. А также подскажите на что обратить внимание во время покупки. Заранее благодарю.

 

126 дизель - это не 126

 

110й мотор соплив и сложен в настройке, посоветовал бы 103й мотор, он ставился на рестайловые машины с 1985 года.

 

так же посоветовал бы оставить 124, так как 126 гораздо дороже в обслуге, к тому же 124й рулится лучше.

 

126м надо болеть, и болеть серьёзно. И вопрос скока жрёт не самый актуальный в покупке 126го.

 

PS У меня был и 124 (2.3) сейчас 126 300SEL (а знаете как приятно подписывать слово SEL )

[overmerce]

110й мотор соплив и сложен в настройке,

миф №1, потому что не настолько все страшно, чтобы это стало аргументом.

 

оставить 124, так как 126 гораздо дороже в обслуге,

миф №2

 

126м надо болеть, и болеть серьёзно. И вопрос скока жрёт не самый актуальный в покупке 126го.

вот это и есть ответ, болеее или менее подходящий, и я бы с ним вполне согласился.

Сообщение отредактировал overmerce: 24 August 2007 - 07:21

[mers_mers]

2 Николай 280ТЕ. На счет шумности у меня к вам вопрос. А вы не пробывали заменить рокера с опорами? Попробуйте-удивитесь.

[Hиколай_280ТЕ]

2 Николай 280ТЕ. На счет шумности у меня к вам вопрос. А вы не пробывали заменить рокера с опорами? Попробуйте-удивитесь.

 

да знаю я про них, но по 600р за одну опору...
пока нет возможности...

[S.Mario]

миф №1, потому что не настолько все страшно, чтобы это стало аргументом.

 

миф №2

 

вот это и есть ответ, болеее или менее подходящий, и я бы с ним вполне согласился.

 

не надо мне про мифы рассказывать, хорошо?

 

то что 103й мотор лучше сем 110й знает даже школьник.

 

то что 126 дорог в обслуге тоже, если его обслуживать а не ездить до полной кончины, как многие и делают. А проездить он убитый вхлам может и не один год.

 

и ваше согласие мне не нужно, если что.

[overmerce]

не надо мне про мифы рассказывать, хорошо?

Так это не я, это вы их рассказываете

 

то что 103й мотор лучше сем 110й знает даже школьник.

Возможно, знает, но вы же написали

110й мотор соплив и сложен в настройке,

а не то, что он "лучше" или "хуже". Зачем же передергивать?

 

то что 126 дорог в обслуге тоже

Не дешев, кто ж спорит? У меня два 126-х и мне ли не знать. Но вы же написали. что

посоветовал бы оставить 124, так как 126 гораздо дороже в обслуге

, что, ИМХО, не соответствует действительности, если корректно сравнивать автомобили не по абстрактным обозначением кузовов, а по примерно равной комплектации. Зачем же передергивать?

и важе согласие мне не нужно, если что

Да я его и не спрашиваю, если что. Просто, чтобы не повторяться. согласился с Вашим мнением, типа, поддержал мнение предыдущего оратора Что ж тут такого?

 

И вообще, уважаемый Дмитрий, абсолютно не вижу причин для раздражения А вот наоборот, смотрю на диски, которые у Вас купил, и вспоминаю Вас добрым словом почти каждый день

Сообщение отредактировал overmerce: 24 August 2007 - 15:11