Сообщений в теме: 532

[КИРША]

602962 акпп.. город 10 трасса 9л.. с кондеем город 12 трасса одинаково 9л при скорости 120 .езда не подбираясь к педали газа в среднем стиле ...меньше расходы могут быть только на ручке и то не на много максимум литр .

Сообщение отредактировал КИРША: 18 April 2018 - 22:20

[макс601]

так по WIS производят замеры расхода топлива

 

здесь на русском директива 80/1268EEC, подробное описание методики измерений.

 http://www.serti.ru/pages.php?id=485

Сообщение отредактировал макс601: 11 April 2018 - 04:19

[WDB12312010335648]

602962 акпп.. город 10 трасса 9л.. с кондеем город 12 трасса одинаково 9л при скорости 120 .езда не подбираясь к педали газа в среднем стиле ...меньше расходы могут быть только на ручке и то не на много максимум литр 

При 120 по трассе ест уже ощутимо больше.

[КИРША]

При 120 по трассе ест уже ощутимо больше.

не...по трассе  где то 750км хватает при 110 -120 а где и 140...город больше чем 580 - 600 не выходило с учетом акпп но без кондея ..можно настроить и до 9 не больше но...мерин тогда не едет как положено

Сообщение отредактировал КИРША: 18 April 2018 - 22:19

[Кольянчик))]

602962 акпп.. город 10 трасса 9л.. с кондеем город 12 трасса одинаково 9л при скорости 120 .езда не подбираясь к педали газа в среднем стиле ...меньше расходы могут быть только на ручке и то не на много максимум литр .

не обижайтесь,но ваш хваленый аппарат имеет неслабый аппетит!у меня 605 турбо на мех тнвд,с мкпп по трассе при 115-120 брал около 6.если 90-100,то еще меньше.но с такой скоростью ехать не комфортно на пятой.по городу при спокойной езде 8-9 хватало.если оставлять шлейф дыма позади и убегать от бмв всяких то 10-12,Смотря сколько светофоров успеваешь проскочить и сколько пешеходов попадается.602 когда откапиталенный вообще брал меньше 5 литров по трассе!по городу не помню,но немного.

[JH]

602 когда откапиталенный вообще брал меньше 5 литров по трассе!по городу не помню,но немного.

 

фантастика из металлопластика. Если на велик поставить, то будет брать меньше 3!

[Кольянчик))]

фантастика из металлопластика. Если на велик поставить, то будет брать меньше 3!

атмо 602,на седане 124 на мех.кпп без кондея.с хорошей топливной фильтрами и маслами.я не буду ничего доказывать,не верите-дело ваше.это не сказки из журналов,а собственный опыт владения.тут человек недавно писал про полноприводный 124,с 3.0 тд.и у него тоже около 5 иногда выходило по трассе.так его по вашей логике вообще можно засмеять!так же как и хозяина 210 универсала с 606.а это нормальные адекватные люди,у которых нормальные и досмотренные авто

124 4-матик 300 турбодизель сарай. Летом по трассе 5.4 на сотню если ехать 80-100. 

[JH]

атмо 602,на седане 124 на мех.кпп без кондея.с хорошей топливной фильтрами и маслами.я не буду ничего доказывать,не верите-дело ваше.это не сказки из журналов,а собственный опыт владения.тут человек недавно писал про полноприводный 124,с 3.0 тд.и у него тоже около 5 иногда выходило по трассе.так его по вашей логике вообще можно засмеять!так же как и хозяина 210 универсала с 606.а это нормальные адекватные люди,у которых нормальные и досмотренные авто

 

Покажи мне официальные документы, где написано про такой расход. А на заборе написано  "дрова". Зажать насос атмокорректором много ума не надо, и ехать такое авто будет минуту до сотни. А так да - расход меньше 5 на сотню. Ну, не смеши мой "досмотренный" авто. 

[Кольянчик))]

Покажи мне официальные документы, где написано про такой расход. А на заборе написано  "дрова". Зажать насос атмокорректором много ума не надо, и ехать такое авто будет минуту до сотни. А так да - расход меньше 5 на сотню. Ну, не смеши мой "досмотренный" авто. 

у меня ничего не было зажато,и никакого корректора на нем не было.машина была 87 года.а практика показывает что встречаются в реальности авто у которых как бы то ни странно выглядело расход меньше заводских данных.и это не только 124

и если что,то разгон по паспорту у 602 атмо 15.5.а расход трасса-5.4.о таком же расходе писал человек с 3.0 тд и 4матик.так по паспорту у него без полного привода 5.6!так что,выходит я не один сказочник!

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 18 April 2018 - 23:28

[JH]

у меня ничего не было зажато,и никакого корректора на нем не было.машина была 87 года.

 

атмокорректор есть на любом насосе атмо OM602 с самого начала выпуска. На турбо - турбокорректор. И это я тебе точно говорю. 

[Кольянчик))]

атмокорректор есть на любом насосе атмо OM602 с самого начала выпуска. На турбо - турбокорректор. И это я тебе точно говорю. 

а я тебе говорю что видел пару раз насосы(в том числе и у меня был такой) машин первых годов выпуска где их небыло!

[JH]

 

и если что,то разгон по паспорту у 602 атмо 15.5.а расход трасса-5.4.о таком же расходе писал человек с 3.0 тд и 4матик.так по паспорту у него без полного привода 5.6!так что,выходит я не один сказочник!

 

так точно, сказочников вас - много. В руках держу мануал на английском языке для w201 ( который много легче и w124, и тем более s210 ). Так вот для 5МКПП на 90км/ч расход 5,5 на om602. А где брал данные ты для w124?

  

  Знаешь, хвастануть низким расходом, это как у рыбаков рассказ про то, какую рыбу поймал  : не с#и3дишь - красиво не расскажешь. 

Идеальный расход как по мануалу будет у нового автомобиля, на правильной солярке, с правильными шинами ( ширина/профиль, давление воздуха в шине ) , с правильным развалом/схождением , не подклинивающими тормозами, исправными и отрегулированными подшипниками везде, где только можно  на горизонтально ровном шоссе в безветренную погоду, с закрытыми форточками и люком, и замер производится при установившейся скорости движения. Даже больше скажу - многие автопроизводители при замерах расхода и максималки ещё и щётки дворников снимают, откручивают зеркала заднего вида и заклеивают проёмы дверей скотчем, потому как это не регламентировано, а значит - не запрещено.

 -  Словом, такие измерения не имеют ничего общего с реальностью для 20-30 летнего даже "досмотренного" авто после капиталки. Они делаются для того, чтобы понимать, от чего отталкиваться , своего рода точка отсчёта, меньше или больше которой - уже ненормально. Вот в химии, например, есть понятие  "нормальные условия" , это 0 гр. С, 760 мм рт. ст. Всё , что ниже или выше - уже не нормальные. 

[JH]

а я тебе говорю что видел пару раз насосы(в том числе и у меня был такой) машин первых годов выпуска где их небыло!

 

 

не вижу смылса спорить: отсутствие корректора не препятствие к удушению подачи другими способами.

 Спор ни о чём. Ты утверждаешь , что машин жрал меньше 5 литров : да ради б-га, а я утверждаю, что такой мотор в кузове w124 не поедет свои 16,5 сек до сотни с таким расходом. Я верю фактам и документам.

[Саня S124]

не вижу смылса спорить: отсутствие корректора не препятствие к удушению подачи другими способами.
 Спор ни о чём. Ты утверждаешь , что машин жрал меньше 5 литров : да ради б-га, а я утверждаю, что такой мотор в кузове w124 не поедет свои 16,5 сек до сотни с таким расходом. Я верю фактам и документам.

Самое малое чего удалось добиться это 5.5 на 602 моторе, но скорость 80-82, меньше никак. Про меньше 5 тоже не поверю.

[КИРША]

да пусть хоть 4л на сотню но 15сек до сотни??? мой 602962 на акпп 10сек и сотня легко ..на хрена тогда мерин с разгоном горбатого запорожца ..

[Кольянчик))]

так точно, сказочников вас - много. В руках держу мануал на английском языке для w201 ( который много легче и w124, и тем более s210 ). Так вот для 5МКПП на 90км/ч расход 5,5 на om602. А где брал данные ты для w124?

  

http://www.bibipedia...124_1993_-_1995

 

да пусть хоть 4л на сотню но 15сек до сотни??? мой 602962 на акпп 10сек и сотня легко ..на хрена тогда мерин с разгоном горбатого запорожца ..

это заводские данные и мотор.когда первый раз приобретаешь мерседес,то особо не имеешь богатого опыта и понимания разницы моторов.и я на то время не знал что у 2.5 всего 90 лошадок.потому и был откапитален мотор и все остальное.по неопытности казалось что вот счас переберу все и он попрет!как бмв с 2.5,или ауди.это со временем когда катаешься на других моторах этой марки,ремонтируешь их,изучаешь характеристики понимаешь,что он сам по тебе такой.и ничего задушено там не было.ибо разгонялся он у меня 170.если бы был скручен,я бы не набрал этой скорости

я не говорю что расход чуть меньше пяти это была постоянная норма!это были редкие исключения!когда едешь медленно,спокойно и без обгонов.ночью в дождь,по гравейке.при таком расходе как я писал скорость должна быть около 80,педалирование плавное.тоесть фактически тронулся из дома,выехал на трассу и поехал по бетонке трехполосной в столицу.без ускорений и торможений,только плавно перестраиваясь.расход,граждане,во многом зависит от стиля езды!я на нем иногда мог на обгоне его душить на трейтей передаче до отсечки,по городу ездить в педалью в пол если опаздывал,так тогда расход сильно увеличивался.а так, как я писал ранее,что 19-20 литров могло хватать на 400 только при очень спокойной езде и скорости,при которой собаки обгоняют!при100 кмуже 5-5.5.после 130 так вообще 9-10 можно было сжечь.мне если честно только один раз уджалось проехать с таким расходом на такое расстояние.я залил полный бак в несколько этапов.а потом ночью в дождь посадил за руль подругу.а так как она только сдала на права,то ехала очень плавно и аккуратно.мы сьездили в минск за 200 в одну сторону.завезли человека на вокзал в начале города и вернулись обратно.спидометр показал пробег 409 км.утром в бак пытался залить по пятеркам канистрам соляру.четвертая налитая пятерка еле влезла!а чуть больше литры так и осталось в канистре.из горла бака выливалось.даже через несколько минут топливо из горла не сходило уже,бак полон.так хоть застрелитесь,Скептики а я сам видел такое и у меня был такой аппарат!мне пофигу что это меньше паспортных данных!хоть тресните а это было и верить или нет право каждого

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 19 April 2018 - 09:56

[КИРША]

http://www.bibipedia...124_1993_-_1995

 

это заводские данные и мотор.когда первый раз приобретаешь мерседес,то особо не имеешь богатого опыта и понимания разницы моторов.и я на то время не знал что у 2.5 всего 90 лошадок.потому и был откапитален мотор и все остальное.по неопытности казалось что вот счас переберу все и он попрет!как бмв с 2.5,или ауди.это со временем когда катаешься на других моторах этой марки,ремонтируешь их,изучаешь характеристики понимаешь,что он сам по тебе такой.и ничего задушено там не было.ибо разгонялся он у меня 170.если бы был скручен,я бы не набрал этой скорости

я не говорю что расход чуть меньше пяти это была постоянная норма!это были редкие исключения!когда едешь медленно,спокойно и без обгонов.ночью в дождь,по гравейке.при таком расходе как я писал скорость должна быть около 80,педалирование плавное.тоесть фактически тронулся из дома,выехал на трассу и поехал по бетонке трехполосной в столицу.без ускорений и торможений,только плавно перестраиваясь.расход,граждане,во многом зависит от стиля езды!я на нем иногда мог на обгоне его душить на трейтей передаче до отсечки,по городу ездить в педалью в пол если опаздывал,так тогда расход сильно увеличивался.а так, как я писал ранее,что 19-20 литров могло хватать на 400 только при очень спокойной езде и скорости,при которой собаки обгоняют!при100 кмуже 5-5.5.после 130 так вообще 9-10 можно было сжечь.мне если честно только один раз уджалось проехать с таким расходом на такое расстояние.я залил полный бак в несколько этапов.а потом ночью в дождь посадил за руль подругу.а так как она только сдала на права,то ехала очень плавно и аккуратно.мы сьездили в минск за 200 в одну сторону.завезли человека на вокзал в начале города и вернулись обратно.спидометр показал пробег 409 км.утром в бак пытался залить по пятеркам канистрам соляру.четвертая налитая пятерка еле влезла!а чуть больше литры так и осталось в канистре.из горла бака выливалось.даже через несколько минут топливо из горла не сходило уже,бак полон.так хоть застрелитесь,Скептики а я сам видел такое и у меня был такой аппарат!мне пофигу что это меньше паспортных данных!хоть тресните а это было и верить или нет право каждого

ха...170....полотер зажатый мой190 легко и это на акпп где 4передачи а не 5..нормальный 602й 210 ложит на приборке

Сообщение отредактировал КИРША: 19 April 2018 - 10:18

[Кольянчик))]

ха...170....полотер зажатый мой190 легко и это на акпп где 4передачи а не 5..нормальный 602й 210 ложит на приборке

я знаю.но это около его паспортной максималки!потому и расход такой

[oleg213]

ха...170....полотер зажатый мой190 легко и это на акпп где 4передачи а не 5..нормальный 602й 210 ложит на приборке

ну с запорожской горки можно и 300 разогнать

[WDB12312010335648]

не обижайтесь,но ваш хваленый аппарат имеет неслабый аппетит!у меня 605 турбо на мех тнвд,с мкпп по трассе при 115-120 брал около 6.если 90-100,то еще меньше.но с такой скоростью ехать не комфортно на пятой.по городу при спокойной езде 8-9 хватало.если оставлять шлейф дыма позади и убегать от бмв всяких то 10-12,Смотря сколько светофоров успеваешь проскочить и сколько пешеходов попадается.602 когда откапиталенный вообще брал меньше 5 литров по трассе!по городу не помню,но немного.

Папин двухлитровый 124 на пятой от 75 до сотни ест по трассе всего четыре литра! (17 литров на 407км).

да пусть хоть 4л на сотню но 15сек до сотни??? мой 602962 на акпп 10сек и сотня легко ..на хрена тогда мерин с разгоном горбатого запорожца ..

Кому-то нужен быстрый разгон, для кого-то важнее расход.