Сообщений в теме: 532

[Кольянчик))]

Папин двухлитровый 124 на пятой от 75 до сотни ест по трассе всего четыре литра! (17 литров на 407км).
Кому-то нужен быстрый разгон, для кого-то важнее расход.

я верю!я тут знакомому тоже откапиталил 601 на 124.так он тоже говорит что тащится от расхода))там тоже если не газовать на 4х ступке легко укладывается 4.5.но у него упилленная подвеска,неродные колеса да и вообще труповое все кроме мотораа этим ребятам не докажешь,если бы у них был такой аппарат и столько кушал они бы сейчас тоже были в наших рядах!

[КИРША]

я верю!я тут знакомому тоже откапиталил 601 на 124.так он тоже говорит что тащится от расхода))там тоже если не газовать на 4х ступке легко укладывается 4.5.но у него упилленная подвеска,неродные колеса да и вообще труповое все кроме мотораа этим ребятам не докажешь,если бы у них был такой аппарат и столько кушал они бы сейчас тоже были в наших рядах!

вы еще таврию с 1.1 л обьема посчитайте расход ..разговор про 2.5 а не полотер 2л со значком мерседес на капоте

ну с запорожской горки можно и 300 разогнать

без горки по обычной дороге 

[макс601]

вы еще таврию с 1.1 л обьема посчитайте расход ..разговор про 2.5 а не полотер 2л со значком мерседес на капоте

IMG_0117.jpg

без горки по обычной дороге 

на подъемнике наверно разгонялись

 

шучу конечно. шикарное фото, мою на сотке уже колбасить начинает

Сообщение отредактировал макс601: 19 April 2018 - 21:12

[Кольянчик))]

вы еще таврию с 1.1 л обьема посчитайте расход ..разговор про 2.5 а не полотер 2л со значком мерседес на капоте

IMG_0117.jpg

без горки по обычной дороге 

я б вам показал как должен ехать 124!есть у меня пара видео про мою бывшую машинку...но выкладывать в сеть стремаюсь!страна така,все пасут и за все наказывают!у меня тут ребята из соседнего города выложили в интернет видос где в ПОЛЕ(!) добивали старенькое рено 19.итог-6 протоколов по разным пунктам пдд.от тех.осмотра до превышения!не смейтесь,это на самом есть и недавно произошло.а так бы  с удовольствием поделился видео где мой 124 с 605 тд разгоняется с 0 до 230.за 400 метров с места набирал 150!я на нем даже в гонках участвовал.есть и это видео.но в виду вышеназванных причин стремаюсь показать публично.так что меня вашим аппаратом не удивить.я знаю как можно извратится и на что способны эти машины

[КИРША]

я б вам показал как должен ехать 124!есть у меня пара видео про мою бывшую машинку...но выкладывать в сеть стремаюсь!страна така,все пасут и за все наказывают!у меня тут ребята из соседнего города выложили в интернет видос где в ПОЛЕ(!) добивали старенькое рено 19.итог-6 протоколов по разным пунктам пдд.от тех.осмотра до превышения!не смейтесь,это на самом есть и недавно произошло.а так бы  с удовольствием поделился видео где мой 124 с 605 тд разгоняется с 0 до 230.за 400 метров с места набирал 150!я на нем даже в гонках участвовал.есть и это видео.но в виду вышеназванных причин стремаюсь показать публично.так что меня вашим аппаратом не удивить.я знаю как можно извратится и на что способны эти машины

но мое ведро стандартное не накрученное ..просто тут пишут за какие то 5л...это не езда а передвижение ..нормальный что по динамике что по скорости 602й от 9 город на ручке от 10 на акпп не подбираясь к педали газа 

Сообщение отредактировал КИРША: 19 April 2018 - 22:35

[Кольянчик))]

но мое ведро стандартное не накрученное ..просто тут пишут за какие то 5л...это не езда а передвижение ..нормальный что по динамике что по скорости 602й от 9 город на ручке от 10 на акпп не подбираясь к педали газа 

согласен,эта не езда.особенно для активного владельца.но это моторы то стоковые и устанавливались серийно.они сами по себе не быстроходные.и тут уж кому что досталось или выходило по средствам.к сожалению или к счастью мне в начале "мерсодвижения"достался такой скромный агрегат.что имели,то и ковыряли.а что касаемо 602,то за турбо версию ничего не скажу,только катался после ремонта.я знаю каков он по динамике.но по расходу не знаю.а вот про атмо версию знаю по собственному опыту.и ничего тут удивительного нет.я как то даже общался с одним товарищем по работе.у него 603 атмо.пробег не знаю,но судя по состоянию (уставшему)не малый.я ему тоже задал вопрос почему он мучается с ним,когда  все его родственники катаются на новейших мерсах и у самого денег хватает?так он мне ответил,что пусть они проедут на одной заправке столько сколько проезжает он!я говорит на топливе за несколько лет насобираю на другой мерс.ему хватало 5.5 литров на сотню на мкпп.причем он уже несколько лет его юзал и состояние топливной и потрохов двс остается загадкой!таких примеров я знаю массу.с этим пора уже смириться.если не верите,создайте отдельную тему по расходу 601-603и поверьте,найдется не один человек который напишет про расход около пяти.плюс-минус немножко в обе стороны от мотора и состояния

[КИРША]

согласен,эта не езда.особенно для активного владельца.но это моторы то стоковые и устанавливались серийно.они сами по себе не быстроходные.и тут уж кому что досталось или выходило по средствам.к сожалению или к счастью мне в начале "мерсодвижения"достался такой скромный агрегат.что имели,то и ковыряли.а что касаемо 602,то за турбо версию ничего не скажу,только катался после ремонта.я знаю каков он по динамике.но по расходу не знаю.а вот про атмо версию знаю по собственному опыту.и ничего тут удивительного нет.я как то даже общался с одним товарищем по работе.у него 603 атмо.пробег не знаю,но судя по состоянию (уставшему)не малый.я ему тоже задал вопрос почему он мучается с ним,когда  все его родственники катаются на новейших мерсах и у самого денег хватает?так он мне ответил,что пусть они проедут на одной заправке столько сколько проезжает он!я говорит на топливе за несколько лет насобираю на другой мерс.ему хватало 5.5 литров на сотню на мкпп.причем он уже несколько лет его юзал и состояние топливной и потрохов двс остается загадкой!таких примеров я знаю массу.с этим пора уже смириться.если не верите,создайте отдельную тему по расходу 601-603и поверьте,найдется не один человек который напишет про расход около пяти.плюс-минус немножко в обе стороны от мотора и состояния

ну не знаю ..кент катает на 605м до 9л город по трассе 7л при 120ти на ручке тут кто как ездит и как настроен тнвд 

[Кольянчик))]

ну не знаю ..кент катает на 605м до 9л город по трассе 7л при 120ти на ручке тут кто как ездит и как настроен тнвд 

у меня тоже трасса была около 6.5-7 при 120.а при 110-6тут еще немалый фактор видимо играет установленная трансмиссия.я выбрал для себя компромиссный вариант между расходом,крейсерской ск5оростью на пятой и бодрым разгоном исходя из своего стиля езды.у меня был редуктор 3.46,мкпп 717430.при 2.5 тыс около 115.а ведь можно было бы поставить тот же редуктор 3.27,или 3.61...так что тут много факторов,а переделки и свапы так вообще отдельная тема

[JH]

http://www.bibipedia...124_1993_-_1995

 

 

 

 

где написано, что это 602-й двигатель? Там мощность указана 113 лс, это 605-й движок...

И вообще, в разных источниках пишут разные данные, кому верить? Я брал данные из оригинальной инструкциии на английском языке для w201.

Сообщение отредактировал JH: 20 April 2018 - 09:04

[smouk]

Вчерашний заезд на 900 километров 150 из которых по городу, а остальное по М1 на круизе 130 км\ч - израсходовал 66 литров. Расход в среднем чуть меньше 7.5 на 100. Могло быть меньше, но всю дорогу сильный боковой ветер порывами до 20м\с, если верить прогнозу и оранжевому уровню объявленному на вчера.

[Dimastiy]

обычный расход для такого мотора

[WDB12312010335648]

вы еще таврию с 1.1 л обьема посчитайте расход ..разговор про 2.5 а не полотер 2л со значком мерседес на капоте

IMG_0117.jpg

без горки по обычной дороге 

Охотно верю. Когда на трассе чуть отвлечешься, смотришь, скорость уползла за пределы разумного, а аппарат ничем не выдает, идет ровно, без вибраций.

[Кольянчик))]

Я тут вчера катался в Минске на спринтере с 606 свапнутым мотором у знакомого маршрутчика.так вот у него по Минску в среднем на 6 ст.МКПП город-кольцевая вперемешку 12-12.5!он то сам ездит,то его водитель.и заправляется сам перед или после рейса.говорит что машина не ощущает особую разницу между спокойным и резвым стилем.как ни крути,свои 12 сжимает даже если плавно разгоняться.а вот если даже притапливать,то не особо тоже расход поднимается,что его сильно радует.иногда даже переключается с первой сразу на трейтью передачу.я ему верю,я давно его знаю и он сам ставил этот мотор.мотор на переделанном мех насосе с 6 мм. ПП.турбина дует всегда по максимуму.актуатор от давления он не ставил.заслонка постоянно закрыта.и так ездит уже год.заправляется постоянно до полного бака.вот вам и расход.