Сообщений в теме: 6

[ДДМ]

Добрый день мерсоводы!

 

МБ w210, 104 движок, АКПП. При запуске и на холостом обороте с двигателем проблем нет. Как только начинаю ставить в положение D или R, начинает подергивать движок , но оборот не поднимается, а падает с подергивание до 400-500, помогите решить проблему. По моему где то идет подсос воздуха, может в этом и проблема?

 

Свечи, проводку, лямду, валюметр масло и все фильтра поменял!

Сообщение отредактировал ДДМ: 12 February 2016 - 10:20

[ДДМ]

Добрый день мерсоводы!

 

МБ w210, 104 движок, АКПП. При запуске и на холостом обороте с двигателем проблем нет. Как только начинаю ставить в положение D или R, начинает подергивать движок , но оборот не поднимается, а падает с подергивание до 400-500, помогите решить проблему. По моему где то идет подсос воздуха, может в этом и проблема?

 

Свечи, проводку, лямду, валюметр масло и все фильтра поменял!

 

Кстати, пропускает воздух с системы корректора фар, это может причиной?

Прикрепленные изображения

• 

[sheremet]

Шаг первый - высоковольтную часть заменить на новую.
Шаг второй - нормальная диагностика.

[ДДМ]

Шаг первый - высоковольтную часть заменить на новую.
Шаг второй - нормальная диагностика.

 

1 Провода новые.
2 диагностику в теплице у Димы делал.

 

Завтра еще пошарюсь, но есть подозрение на кольца. Хоть бы я ошибся!)

[koster_05]

Под дроселем посмотрите подсос воздуха. Нередко бывает,что в ближайшие к ГБЦ отверстия под болты крепления заслонки на впускном коллекторе попадает грязь и болты не дожимаются. Отсюда подсос. Проверьте шланги вентиляции а также герметичность клапана МОТ.

[sheremet]

Про МОТ правильная мысля

[барсик190]

Была аналогичная проблема на м 104,дергало машину на драйве при нажатом тормозе,оказалось соскочила какая то воздушная трубочка под коллектором впускным,поставил на хомут больше проблем не было!А диагностику мне делали меняй говорят расходомер,лямбду в итоге на тот момент 10 рублей на ветер а разобрался сам когда отчаялся и нашел этот шланчик...