Сообщений в теме: 3207

[Аркадий]

игольчатый клапан однажды с моими мозгами занимался половой жизнью. лечится только заменой)))

В том то и трагизм ситуации, что только что поставлен ремкомплект. Заменён в т.ч. и клапанок. Кстати, на всякий сейчас его проверил. К половой жизни с мозгами ещё не готов.
Я вот ещё чего понять не могу. Если снять воздушник и заглянуть в хайло карба то раньше я видел как при стартовании поршень подскакивает и из под иглы выбивает фонтанчик бензинового тумана.
А сейчас поршень чуток приподымается. И никакого фонтана я не вижу. Даже если пальцем приподнять поршень ничего не прыскает. А поплавковая камера полная! И тянет хорошо. Руку приложишь - не оторвать.
Ну и чё делать будем?

Сообщение отредактировал Аркадий: 02 August 2007 - 09:32

[Ринат]

Даже если пальцем приподнять поршень ничего не прыскает

хм..а есть ли вообще в стромберге понятие Ускорительного насоса, как на солексах? когда при резком нажатии на педаль в камеру подаётся доп. порция топлива..вот и фонтанчик тебе))) неплохо бы разобраться. я не в курсе. но по симптомам очень похоже на кирдык ускорительного насоса..хотя, это же СТРОМБЕРГ...ХЗ одним словом.
что братья скажут??

[Аркадий]

Не-е. Я теперь устройство стрёмбурга хорошо знаю. Там про ускоритель ничего не слышно.
А кто знает, почему эта пробочка из пластика сделана? Это принципиально?
А что, если её выточить из мягкого металла? Скажем, из алюминия или золота? Только надо точнейшие размеры оригинала найти.

Сообщение отредактировал Аркадий: 02 August 2007 - 16:18

[Ринат]

эта пробочка

что за пробочка? подробнее можно?

[Аркадий]

что за пробочка? подробнее можно?

Которая снизу закрывает шарик с пружинкой. На устройстве холодного пуска.

[Ринат]

это если смотреть на УХП прямо со стороны радиатора, то эта фишка будет справа внизу?

[Аркадий]

это если смотреть на УХП прямо со стороны радиатора, то эта фишка будет справа внизу?

Э-э-э. Ну, да! Я про загушку мЕньшего столбика говорю. У Большего столбика заглушка винтовая а у искомого - без резьбы. Просто туго вставляется. Она почему-то(?!) потерялась.
Нужен рабочий чертёжик этой пробки-заглушки, чтобы токорю дать.

[Ринат]

я туда пока не ползал)))

[Ринат]

такой вопросик у меня возник. если встать с правой стороны автомобиля по ходу движения и посмотреть на стромберг, то внизу, слева, сразу под бачком для масла, есть гайка латунная, над ней надпись RICH (богатый) и стрелка. и думаю, что это за гаечка такая? и на что она влияет? по логике-на обогащение смеси, но тогда зачем винт в нижней части карбюратора, которым СО регулируют?

[vova102924]

Снизу - СО на разогретом (установить 1%), а этот СО - прогревочный (7%).

[Ринат]

прогревочный (7%).

это 7(!!!!) процентов богатит в прогреве???? ни х.... себе веники. и до какой температуры ориентировочно это опустошение бензобака идёт?

[vova102924]

это 7(!!!!) процентов богатит в прогреве????

Да, это из книги (и не одной).
Мне бы тоже хотелось поставить процента 3,
но каков будет пуск зимой?

 

(Ура! Начались вирши. Т.е. дело сдвинулось и закончится "Стрёмберговой Комедией",
а если среди нас есть композиторы, то м.б. и "Страстями по Стрёмбергу")

Сообщение отредактировал vova102924: 08 August 2007 - 14:05

[Аркадий]

Сегоднящний выезд планировался как триумф а закончился полным конфузом. Машина заглохла на главной улице города с пустым баком. Расход, т. о. превысил 25л.(?!!??). Что это? Как это? Как это регулируется?
А про болт с надписью "Рич" в книжках пишут: "Не трогай кнопки, чукча..!"
А как проверить, трогал ли его прежний владелец?

[vova102924]

в книжках пишут: "Не трогай кнопки, чукча..!"

Не в книжках, а у нас на форуме - кто-то стронул и перестал заводиться.
Т.е. холодное СО - только с газоанализатором (для горячего есть ручные
методы по максимуму оборотов, итерациями). Но здесь есть организационная трудность -
доехать до сервиса и обеспечить холодный (не выше 20 град!) двигатель.
Остывать он будет часов 6.

 

25 л. Аркадий, если ты до сих пор без шарика и пружинки (мы же не в курсе), то все правильно.
И вообще - смотрю на сообщение 27 и понимаю, что 19-е никто не читал.

Сообщение отредактировал vova102924: 09 August 2007 - 20:20

[Аркадий]

Ну и что, что без шариков-роликов. Дырка же закрыта деревянным чопиком. Значит, подливать бензин он не будет. Разве нет?
Я подходил к токарю с размерами, любезно предоставлеными Вами в № 19 и схемой карба из книжки. Он сказал, что с этим работать невозможно. Нужен рабочий тертёж(который мне сварганить слабо) или оригиналом детали для образца. И с карбом, для примерки. Продолжаю поиски менее капризного пролетария.

[vova102924]

Ну и что, что без шариков-роликов

Шарик открывает/перекрывает один из видов обогащения, посмотри а статье Горбачева
http://www.oldmerin....c...6&Itemid=30
Раз его нет - то открыто всегда.

Сообщение отредактировал vova102924: 09 August 2007 - 20:20

[Аркадий]

А если вытачивать заглушку из металла, то нужно ли отверстие под болт? Может, сделать наоборот? Шпильку! За неё и сувать-вынимать!
Отверстие-то ведь, из-за пластмассовости было придумана, как я понимаю.
Так проще токарю будет. А? Я неправ?

[vova102924]

Может и шпилька (т.е. торчалка, выступ), но мне было удобнее вынимать
закисшую пробку вкрученным М3 длиной сантиметра 4,
потихоньку её расшатывая. А маленькая торчалка годится только для
грубых действий - плоскогубцами. Там все маленькое - а если облом (букв.)

Сообщение отредактировал vova102924: 09 August 2007 - 20:54

[Аркадий]

Выточили мне эту заглушку из бронзы. Предложеная тут общая длина детали - 13мм оказалась большеватой. Она даже без шарика не входила поностьюв в отверсте. Шарик удалось найти только 4,0мм. Поэтому заглушку укоротили на 2мм. Тогда всё сЕло как надо..
Пока не собирал.
А как работают там все эти шарики-пружинки? Получается, что он(шарик) купается в бензине пока идёт запуск? Возле пружинки засасывает бензин и он идёт вверх. Так? Зачем это милимитровое отверстие сбокуна корпусе? Из книжки все тонкости понять не удаётся.

Сообщение отредактировал Аркадий: 13 August 2007 - 15:21

[vova102924]

Зачем это милимитровое отверстие сбокуна корпусе?

См. картинку ближе к концу статьи - видны все каналы столбиков
http://www.ruddies.b...de/se175cdt.htm