Приехал на развал, мастера сказали, что необходимо заменить внутренний рулевой наконечник и третью опору. Подскажите пожалуйста, алгоритм разборки, и если есть, тонкости и ноухау. Спасибо.
Третья опора и внутренний рулевой наконечник.
Автор
Goldenboy
, 27 Jul 2007 12:02
Сообщений в теме: 2
#1
ОФФЛАЙН
Goldenboy
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 8
Новичок
- Город:Харьков
Отправлено 27 July 2007 - 12:02
WDB123
M617
АКПП
#2
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 27 July 2007 - 12:16
Для получения своевременного ответа 
ходи, пожалуйста, в "личные данные" сверху, найди слева "изменить подпись", там напиши про машинку - как у всех под твоими сообщениями подпись появится.
А то не понятно, про какую машину речь.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Goldenboy
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 8
Новичок
- Город:Харьков
Отправлено 27 July 2007 - 13:02
Спасибо за совет, изменил.Для получения своевременного ответа
А то не понятно, про какую машину речь.
Удачи !
WDB123
M617
АКПП
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
