Сообщений в теме: 17

[sann]

Всем привет!
Хочу узнать, циркуляция масла через масляный радиатор происходит постоянно или зависит от температуры и давления масла в системе. Заранее спасибо. Мотор 602.962

Сообщение отредактировал sann: 07 June 2010 - 17:34

[Benzy]

Всем привет!
Хочу узнать, циркуляция масла через масляный радиатор происходит постоянно или зависит от температуры и давления масла в системе. Заранее спасибо. Мотор 602.962

на 617 в стакане стоят клапана и в районе 95 градусов масло пускается через радиатор. Думаю на 602 так же.

[sann]

У меня трубы на маслоохладитель начинают теплеть сразу после холодного запуска.

[Benzy]

А они по всей длине теплеют, вместе с радиптором? может клапана не держат, я б стакан поменял в сборе, ну или отдельно клапана. Сам никогда не делал.

[Турецкий]

А можно ли в 617-ом моторе пустить контур охлаждения масла через радиатор охлаждения масла с акпп?Или он рассчитан на меньшее давление?

[Cannibal Mad]

Нельзя.
1. Как Вы сами себе ответили - это давление
2. Будет значительно меньше пропускная способность контура
3. Самое основное - на АКПП не радиатор, а теплообменник. Для именно охлаждения масла он будет менее эффективен, чем радиатор.

[Турецкий]

Нельзя.
1. Как Вы сами себе ответили - это давление
2. Будет значительно меньше пропускная способность контура
3. Самое основное - на АКПП не радиатор, а теплообменник. Для именно охлаждения масла он будет менее эффективен, чем радиатор.

Спасибо,так и думал.

[rufffire]

Как мне убрать из системы масляный радиатор? можно ли заглушить только подачу на радиатор, а обратку оставить , не глуша?

[PampersW126]

Как мне убрать из системы масляный радиатор? можно ли заглушить только подачу на радиатор, а обратку оставить , не глуша?

Не надо его убирать, поменяй на не текущий и все, на разборке их валом

[rufffire]

Не надо его убирать, поменяй на не текущий и все, на разборке их валом

Я закольцевал шланги, на пару дней пока найду другой радиатор, это ничем не чревато?

[Cannibal Mad]

Я закольцевал шланги, на пару дней пока найду другой радиатор, это ничем не чревато?

 

Глушить нельзя - закольцевать можно.
Если давление в моторе нормальное - то хоть до весны...

[hetzzz]

Глушить нельзя - закольцевать можно.

А почему нельзя глушить?

[Cannibal Mad]

Потому что там стоит термостат.
В закольцованном состоянии термостат пустит масло по трубке и оно всё равно попадёт в фильтр. В заглушенном состоянии термостат пустит масло в пробку и куда оно попадёт?

[rufffire]

Потому что там стоит термостат.
В закольцованном состоянии термостат пустит масло по трубке и оно всё равно попадёт в фильтр. В заглушенном состоянии термостат пустит масло в пробку и куда оно попадёт?

Вопрос про термостат- где именно он находится? есть какая- то схема стакана масляного фильтра может или схема системы смазки такого мотора? Это к сути не относится, просто интересно

Сообщение отредактировал rufffire: 25 August 2015 - 22:37

[Демьян]

В канале нижнего подсоединения патрубка радиатора.
Вынуть можно с обратной стороны, сняв стакан.

[Kolt]

Господа, подскажите, каким образом систему лучше закольцевать?
У приятеля сегодня потек радиатор, завтра нам предстоит его демонтаж с последующем кольцеванием. Понадобится ли какой-нибудь соединитель шлангов ?

[Cannibal Mad]

Господа, подскажите, каким образом систему лучше закольцевать?

 

На W124 сделать просто не получится - нужно готовить трубку со штуцерами, на которые наворачивать концы масляных магистралей.
На W123 это сделать куда проще - на масляном фильтре точно такая же резьба, как и на радиаторе. Чтобы закольцевать было достаточно снять одну магистраль вообще, а вторую прикрутить к фильтру изогнув металлическую трубку.

Сообщение отредактировал Cannibal Mad: 24 March 2016 - 08:48

[Kolt]

Значит все-таки "соединительный элемент" понадобится.. Узнать бы предварительно размер резьбы. Речь шла о w201 2.5 turbo, но там скорей всего как на 124