Добрый вечер форумчане. Уже около 2 лет владею кабаном объемом 4.2. Но вот случилась беда: двигатель умер. (Кидает масло, в 4 цилиндрах компрессия от 8 до 9.4). И как водится полезли в голову всякие мыслишки по поводу а не вкорячить ли мне дизеля, например OM 606, 3-литровый турбо. Вопрос: сильно муторное сие мероприятие. Понимаю что проще всего будет найти такой же 4.2 и просто заменить, но "мы не ищем легких путей".
Бензин или дизель? Вот в чем вопрос
Автор
Flercko
, 27 Mar 2016 20:43
Сообщений в теме: 3
#1
ОФФЛАЙН
Flercko
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 2
Новичок
- Город:Бронницы
-
Автомобиль:
w140
Отправлено 27 March 2016 - 20:43
#2
ОФФЛАЙН
Xomyak
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 54
Мерсовод
- Город:Воронеж
-
Автомобиль:
E230 (124)
Отправлено 28 March 2016 - 21:06
Мудрость гласит:
Если вдруг что то захотел сделать - ляг поспи и все пройдет!!! 
#3
Гость_spinal77rus_*
Гость_spinal77rus_*
-
- Гости
Отправлено 29 March 2016 - 17:24
Много всего менять, навесное, электронику, топливную систему. Акпп там есть ньюанс какойто.
Имхо мотор поменять дешевле, бензинок навалом.
Ещё и дизель до ума довести надо. Тнвд, ваакум, турбину.
#4
ОФФЛАЙН
Flercko
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 2
Новичок
- Город:Бронницы
-
Автомобиль:
w140
Отправлено 29 March 2016 - 18:55
Я понял что бы свапнуть дизель нужен полноценный донор. А это проще бензин поставить и всю машину перетряхнуть. Спасибо, за высказанные мнения.
Для начала буду вскрывать тот который стоит, нужно выяснить причину пропажи компрессии в 4 цилиндрах, может и отделаюсь малой кровью
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
