Сообщений в теме: 6

[AlexMB123TE]

Хочу воспользоваться моментом,когда движок уже снят с W123,230ТЕ для дефектовки и ремонта,и обдумываю возможность заменя движка на дизель 617,5 цил.,3 литра.Какие могут возникнуть нюансы,"подводные камни",и проблемки?как их решать?в том числе и проблемы с переоформлением документов.Кстати,двигатель ещё не купил,и возможно подскажете,где можно взять по сносной цене?

 

А я хочу воспользоваться моментом и попросить не писать впредь таким шрифтом. PerezMow

[vano-sha]

Хочу воспользоваться моментом,когда движок уже снят с W123,230ТЕ для дефектовки и ремонта,и обдумываю возможность заменя движка на дизель 617,5 цил.,3 литра.Какие могут возникнуть нюансы,"подводные камни",и проблемки?как их решать?в том числе и проблемы с переоформлением документов.Кстати,двигатель ещё не купил,и возможно подскажете,где можно взять по сносной цене?

коробку под замену кардан, мотор надо уже с креплениями брать, переднюю часть кардана, если 102 был с автоматом то придется редуктор задний менять

[raven]

но главное, эта езда до первого грамотного гайца! вазелин придется возить с собой, ибо замена ТИПА мотора - редкий гемор в крупных городах и обл. центрах, в "своем" гаи в принципе не проблема.....

[AlexMB123TE]

коробку под замену кардан, мотор надо уже с креплениями брать, переднюю часть кардана, если 102 был с автоматом то придется редуктор задний менять

Да,про КПП и кардан и сам догадался,а почему редуктор?Был у меня раньше автомат,поставил механику,но редуктор тот же,и ездил нормально.

[Fil]

А зачем оно тебе надо? Чем не нравится 102-й мотор? Я наоборот хотел поменять свой 617-й на 102-й!

[VOVCHIk]

А зачем оно тебе надо? Чем не нравится 102-й мотор? Я наоборот хотел поменять свой 617-й на 102-й!

+1. Тоже мечтаю поменять его на 102-й. Тем более 230-й!

[AlexMB123TE]

да всем нравится!только эксплуатация на бензине напрягает.Еслиб не напрягала,давноб на гелендваген пересел. Да впринципе меня уже сегодня переубедили менять движок на дизель.Меньше проблем с документами-это основная причина.Но и убедили в том,что лучше купить другой 102-ой движок взамен ремонтируемого,опять-же,по причине больших затрат на восстановление убитого родного движка.