для общего развития, подскажите, пожалуйста, какое число главной пары (имею в виду ту циферку, что выбита на редукторе) имеет редуктор от W126 2.8 бензин 1983г.в. в оригигнале с завода?
число главной пары редуктора W126 2,8 бензин?
Автор
Paulik126
, 23 Mar 2008 22:02
Сообщений в теме: 6
#1
ОФФЛАЙН
Paulik126
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 45
Любитель
- Город:Беларусь
Отправлено 23 March 2008 - 22:02
- W126 1983 OM617 4МКПП, бывший SE280 езжу, привыкаю
- W126 1986 OM603 турбо АКПП, белый, обменял на теперешний
- W124 1985 OM601 4МКПП, надоел, продал
- W123 1977 2,0д, очень старый, даже без г/у, но самый безотказный танк!
#2
ОФФЛАЙН
vano-sha
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1938
Ветеран
- Город:Москва
Отправлено 23 March 2008 - 23:02
разделом не ошибайся тут масло если масло в редуктор то SAE 90
w116 350 мкпп
#3
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 23 March 2008 - 23:36
Точно.разделом не ошибайся
тему в ремонт переношу.Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#4
ОФФЛАЙН
victor
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 35
Любитель
- Город:Москва
-
Автомобиль:
W126 АКПП
Отправлено 23 March 2008 - 23:42
3,46
W126
#5
ОФФЛАЙН
Paulik126
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 45
Любитель
- Город:Беларусь
Отправлено 24 March 2008 - 20:56
за раздел извиняюсь (новичок... 
), а если я правильно понял у редуктора W126 2.8 бензин такое же число, как и у W123 3.0Д???
- W126 1983 OM617 4МКПП, бывший SE280 езжу, привыкаю
- W126 1986 OM603 турбо АКПП, белый, обменял на теперешний
- W124 1985 OM601 4МКПП, надоел, продал
- W123 1977 2,0д, очень старый, даже без г/у, но самый безотказный танк!
#6
ОФФЛАЙН
raven
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2812
я ворвался.......
- Город:тута
-
Автомобиль:
хороший
Отправлено 24 March 2008 - 22:12
угу, были еще 3.69 а лучше с мешалкой ставить 3.27. комфортнее.
#7
ОФФЛАЙН
Paulik126
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 45
Любитель
- Город:Беларусь
Отправлено 25 March 2008 - 09:49
угу, были еще 3.69 а лучше с мешалкой ставить 3.27. комфортнее.
понятно... я просто пытаюсь выяснить, какой редуктор стоял на моей машине, до установки ОМ617, как видно, вариантов могло быть несколько
- W126 1983 OM617 4МКПП, бывший SE280 езжу, привыкаю
- W126 1986 OM603 турбо АКПП, белый, обменял на теперешний
- W124 1985 OM601 4МКПП, надоел, продал
- W123 1977 2,0д, очень старый, даже без г/у, но самый безотказный танк!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
