На фото -гильзовка М112.
Был алюсил-стал чугун.
полгода катается,
проблем нет.
фото до ремонта.
Странный износ стенок цилиндра
#61 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2016 - 07:55
#62 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2016 - 10:19
да, качество исполнения хона оставляет желать много лучшего, однако я склонен думать , что такую картину дали режимы эксплуатации и состав и качество смеси, а также как вариант начальная установка блока на стол расточного станка- такое впечатление, что у блока завалены цилиндры, а такое может произойти если станочник херит на установку в "нули" именно от подошвы ....
#63 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2016 - 10:31
Ошущения , предположения.
чо уж сиси мнёшь.
виляешь жопой как проститутка.
или нахватался умных слов и щеголяешь ими?
Сообщение отредактировал Анвар: 02 May 2016 - 10:33
#64 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2016 - 10:37
Евгений, может, глупости спрошу, но интересно:
1) торцевой зазор верхняя канавка -- кольцо сколько был при сборке и сколько на разобранном?
2) то, что вы увидели под лупой, похоже на картинку из книжки?
Думаю, что проблема в верхнем кольце\канавке + хон. Алюминий не при чём, как и масло.
Я поддержу мнение тех, кто за вину некачественной хонинговки и непричастности упорных полуколец.
Плотные зазоры (рассчитанные на долгую жизнь мотора после капиталки) просто ускорили процесс.
Братиш, веришь не , на Мерсе износа канавок нет.
тебе надо не в Олд мерин.
а жыгули клуп.
специалист местный, бгггггг.
#65 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2016 - 10:40
В цилиндре не должно быть зеркало....Даже на "зеркалом цилиндре" такой катастрофы не бывает! Если "перекрута" и перегрева долговременного не было, то однозначно нарушен тепловой зазор Цилиндр-Поршень с благими намерениями свести зазоры к минимуму, ...может быть ...надеюсь с системой охлаждения все нормально???
...вопрос к ТС: - зазор в поршневой при сборке мерил - нутромером для цилиндра и микрометром для поршня???
должен быть хон.
это , так, информация для колхозников.
#66 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2016 - 11:11
А маспо Арал какой номенклатуры, сколько там w и прочего????
#67 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2016 - 11:40
Ну ты чувак даёшь, могу привести пример из моей практики, 103 мот 2.6 л после 300 тыс пробега перебрали без расточки, только замена колец и вкладышей. Ещё через 400 тыс владелец попросил повторить процедуру чтобы ещё немного поездить, пытались убедить, что мотор пора выкидывать , ан нет, но при вскрытии выяснилось что в квнавки можно по два кольца засунуть , вот такой разнос, а вы тут пишите что канавки не разнашиваются. Далее при осмотре распред оказался изношенным, был у меня Б/У но в гораздо лутчем состоянии, поставили, итог мотор заработал как швейная машинка Зингер.Братиш, веришь не , на Мерсе износа канавок нет.
тебе надо не в Олд мерин.
а жыгули клуп.
специалист местный, бгггггг.
#68 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2016 - 22:21
интересно . гильзы полностью такой толшины или сделан упорный буртик ?Нормальный хон сделай.
нормальными брусками,
потом-плосковершинное хониногование.
если нарисовоть хон зернистым хоном 400,
так и будет.
нужен глубокий хон,
потом верхушки снять.
и финишное сделать щётками.
вот тогда Мерседес пройдёт свои 500 000 км.
126/300se 1987гв погиб в огне
126/500se 1989гв--почти конфета
89032178566
#69 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2016 - 22:56
да, качество исполнения хона оставляет желать много лучшего, однако я склонен думать , что такую картину дали режимы эксплуатации и состав и качество смеси, а также как вариант начальная установка блока на стол расточного станка- такое впечатление, что у блока завалены цилиндры, а такое может произойти если станочник херит на установку в "нули" именно от подошвы ....
на старых моторах редко конечно но встречается явление закоксовки маслосъемных колец если машина эксплуатируется не регулярно.
а вот на на новых сплошь и рядом. екотек опель и тсай фольксваген ауди и уже тойота туда попала.
возвращаемся к теме допусков масел и периодам их замены.
в итоге на опелях и фольксах и ауди проблема в поршнях не достаток масляных каналов. сверлят поршня или меняют поршневую группу( читайте как я победил масложер наберите в интернете). сам лично на опеле вектра просверлил поршня на моторе 1.6 екотек
. и потом как выяснилось допуск масла у них залож 0 w 20/
период замены в городе 8000.за городом до 15000.(инструкция по экплуатации япония.финляндия.)
#70 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2016 - 03:31
Износ канавок колец бывает . Куда ж ему деться-то ... Однако не мой случай , поршни считай новые .Братиш, веришь не , на Мерсе износа канавок нет.
тебе надо не в Олд мерин.
а жыгули клуп.
специалист местный, бгггггг.
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#71 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2016 - 03:32
хайтроник М 5w-40А маспо Арал какой номенклатуры, сколько там w и прочего????
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#72 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2016 - 17:53
Ты че так по борзому базаришь-то, я с тобой на брудершафт не пил и будь любезен соблюдай правила приличия. Тут никто никому ничего не доказывает и не собирается этого делать. Тут люди высказывают свое мнение из которого и выявится то самое единственное и верное. А по поводу кто что нахватался, так это видимо ты-уважаемый хватанул чего-то не то, раз позволяешь себе такой тон, видимо решил что выше всех и зришь в корень как пророк или провидец, так если такой умный, что-же ты гайки крутишь, давал бы свои единственно верные заключения где-нибудь в другой тусовке, где пацаны не гайки крутят, а дела по-серьезнее решают.......Ошущения , предположения.
чо уж сиси мнёшь.
виляешь жопой как проститутка.
или нахватался умных слов и щеголяешь ими?
#73 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2016 - 18:02
уууухххх!!! как умно, в алюсиловых цилиндрах много хона видал??? может поведаешь колхозникам какой класс шероховатости, какой угол сетки в этих цилиндрах должен быть??? не надо так однозначно утверждать что-где и как должно быть...В цилиндре не должно быть зеркало.
должен быть хон.
это , так, информация для колхозников.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных