Сообщений в теме: 6

[roof876]

Знатоки, подскажите. С 280. М104 Пока машина не прогреется все ок, как только пару раз сработает вентилятор при заводке в течение дня ХХ становятся 500, при включении D обороты уменьшаются до 300. Если на ХХ включить кондиционер, машина немедленно глохнет, то есть речь о том, что обороты низкие и любые потребители энергии приводят к отказу двигаьтеля работать. до того как мотор хорошо прогреется все ок. Да, обороты не гуляют, стабильные и на холодную и на горячую. двигатель тянет нормально. Куда копать, чтоб наверняка?

[hurtman]

в сторону диагностики чтоб увидеть какие реально обороты.

[Misha190E]

я бы начал с проверки кнопки ХХ на блоке ДЗ... т.е. когда газ отпущен то замыкается микрик который говорит мозгам о режиме ХХ...
вот похожая тема, правда проявление несколько другое
http://forum.autocd....pic.php?t=10814

[hurtman]

я-бы не стал пока никакие микрики проверять тем более ,что мотор достаточно сложный. а то, что у него мотор глохнет при включении кондея может говорить о конченном компрессоре так-же...

 

диагностика для начала. может и обороты нормальные окажутся на самом деле.

[Misha190E]

а по моему по описанию видно что мотор вообще не следит за нагрузкой и не компенсирует ее открытием дросселя...
но ясное дело диагностика рулит

[roof876]

дело в том, что эти симптомы проявляться начинают только при хорошо прогретом движке, то есть машинка побегала, пару-тройку раз заводилась, сработал карлсон (кстати вчера о ужас, приехал, температура 90. думаю не буду глушить, пусть вентилятор отработает, но он не включился, на 100 градусах я выключил мотор сам. тут же завел его и вентили заработали как обычно). Так вот симптомы только на прогретой. до этого все ок, кондишн работает(компрессор жив-здоров), обороты суперстабильны, холостой 700, при включении D 600. Вот такие вот дела. поеду на диагностику

[hurtman]

ну дык на прогретой обороты самые низкие... хх 700 не должен быть. он меньше. и при драйве меньше 600. на комп едь.. пока это гадания.