Сообщений в теме: 127

[alex2]

Так реально можно не сливать с блока ОЖ достаточно с радиатора? может придется каким нибудь образом поставить так  машину для максимального слива ОЖ

[alex2]

Так реально можно не сливать с блока ОЖ достаточно с радиатора? может придется каким нибудь образом поставить так  машину для максимального слива ОЖ

Кто что думает?

[persona_non_grata]

Для замены термостата ОЖ из блока сливать не нужно, даже из радиатора можно не всё сливать.

[alex2]

Для замены термостата ОЖ из блока сливать не нужно, даже из радиатора можно не всё сливать.

ЭТ я знаю, МНЕ нужно произвести полную замену ОЖ

[persona_non_grata]

Тогда из блока надо сливать.

[alex2]

Тогда из блока надо сливать.

Я тоже так думаю, сколько литров ОЖ остается в блоке?

[игорёха]

А чё в вашем ауле нет конторы по замене ОЖ.У нас и то есть.Цена вопроса 1500 тенге+ покупаешь концентрат + цена за воду дистиллированую.Загнал и через 30 минут ты обладатель нового ОЖ в системе.
Если самому,сливаешь с радиатора,с блока.Заливаешь или готовый с магазина или сам приготавливаешь с концентрата и воды.Работы тоже на пол часа.На СТО + это что когда меняют через спец апарат,промывается система дист.водой.Грязь остаётся в аппарате,фильтр там стоит.

[alex2]

А чё в вашем ауле нет конторы по замене ОЖ.У нас и то есть.Цена вопроса 1500 тенге+ покупаешь концентрат + цена за воду дистиллированую.Загнал и через 30 минут ты обладатель нового ОЖ в системе.
Если самому,сливаешь с радиатора,с блока.Заливаешь или готовый с магазина или сам приготавливаешь с концентрата и воды.Работы тоже на пол часа.На СТО + это что когда меняют через спец апарат,промывается система дист.водой.Грязь остаётся в аппарате,фильтр там стоит.

Есть конторы СТОшные но вот охото самому пока есть свободное время

У нас все по старинке меняют без Аппарата

[alex2]

сколько литров ОЖ остается в блоке?

Так сколько? мотористы АУ

Сообщение отредактировал alex2: 16 December 2016 - 10:23

[PampersW126]

Сними нижний патрубок с радиатора и подставь таз, не забудь открыть кран печки и пробку расширительного бачка. Когда сольется одень патрубок назад и налей чистой воды. Заведи пусть потарахтит минут 10. Потом слей и заливай чистый антифриз. Все просто. Или жалко ведро воды из крана?

[Gazzel]

гдето литр там остается.  ну раз уж так критично, то найти теплое место, где хотябы +1 градус, залит чистой воды, включить на 2 минуты, газануть и слить, даже на землю можно.   потом залить чуть больше пропорции концентрата на тот остаток, который в блоке. 

[PampersW126]

Ну я примерно так и написал

[Gazzel]

а да, уже было написано

[alex2]

ОК СПАСИБО!!!!

[Gazzel]

ну естественно в горячий двиг холодный тосол заливать нельзя, поэтому более 2 минут гонять не нужно.

[alex2]

Вообщем занялся сеня заменой ОЖ по выше изложенному сценарию) Только вот слить жидкость с радиатора получилось 4.5л((( под каким я только углом не ставил машин чтоб слить ОЖ. Жидкость по цвету напомнила жижу из домашнего радиатора отопления   

[persona_non_grata]

В чём проблема из блока пробку выкрутить?

[alex2]

В чём проблема из блока пробку выкрутить?

По ходу в последний раз СТОшники на пробке грани слизали(((

[роман с180]

У большинства 20-летних машин сливной болт на блоке не открутить - прикипел намертво, да и подлезть к нему снизу не просто, только трещеткой, а она, родимая на большое усилие не рассчитана. Как вариант - снять нижний шланг с помпы, ну останется пол-литра в блоке, ну и ладно.

[persona_non_grata]

На той пробке три витка резьбы, какое там усилие?