Сообщений в теме: 2

[edstarshov]

Всем доброго времени. Стало залипать реле включения эл. Муфты вентилятора. Разобрал, посмотрел. Оно все еще работает, но все контакты от времени погорели. От плохово конакта греется и потрескивает. Ищу такое реле, или аналог. Кто в теме, подскажите.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[edstarshov]

Всем доброго времени. Стало залипать реле включения эл. Муфты вентилятора. Разобрал, посмотрел. Оно все еще работает, но все контакты от времени погорели. От плохово конакта греется и потрескивает. Ищу такое реле, или аналог. Кто в теме, подскажите.

Подскажите, это колхоз или так и должно быть? Происходит следующее. При выключенном зажиганииб вставляю пред ,(на фото синий)в гнездо и включается муфта вентилятора. Снимаешь клеммы с датчика реакция ноль. Где проблема? Подскажите , может у кого есть схема? Или мануал управления вентилятором. Что дает команду на включение,блок управления или датчики? И организовалась еще проблемка. Утром заводить , а аккум сдох. Померял , чтото высасывает, причем сильно.
при подключении клеммы услышал щелчки в блоке предов. Вскрыл . Включается реле стеклоподъемников. Реле вытащил ,подсос прекратился. Кнопки тут не причем. Может контакная группа подходит?Какие мысли будут?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал edstarshov: 17 April 2016 - 11:58

[Sergey_W124]

Подскажите, это колхоз или так и должно быть?

Так быть не должно. Это колхоз. Остается гадать, какой "функционал" на него возложили колхозники.
По проводам смотреть.