Сообщений в теме: 13

[olegan48]

В обсчем напрягают повышенные обороты. 1100-1200 постоянно. На холодную заводится стоит на прогревочных, затем немного плавают обороты и все...работает ровно и повышенно).
Читал темы, залез в дроссель, ибо подсосов не обнаружил. В общем выглядит забавно.


эта шестеренка у мотра не доходит до ограничителя. То есть на момент фото мотор работает обороты 1100.
Зы... кпп механика

[Misha190E]

дык сначала нужно сигналы посмотреть, тот же сигнал ХХ (ошибки не будет на него никогда), так же поглядеть мож тупо дроссель в аварии (ошибка), если нет ошибок, пошевелитть заслонку со сканера...

 

но если нет ошибок я ставлю на сигнал ХХ.

[olegan48]

дык сначала нужно сигналы посмотреть, тот же сигнал ХХ (ошибки не будет на него никогда), так же поглядеть мож тупо дроссель в аварии (ошибка), если нет ошибок, пошевелитть заслонку со сканера...

 

но если нет ошибок я ставлю на сигнал ХХ.

Михаил, а если нечем читать, тупо мультиметр присутствует. Контора была одна, обнищали и закрылись? То есть такой момент еще. Мотор работает, обороты 1100, аккуратно рукой(не толкая) прикладываюсь к шестерне, она толкается, те ее это положение устраивает

[Misha190E]

если дроссель шевелится хоть когда нить, тогда нуна смотреть сигнал ХХ между пинами 5 и 6 разъема дросселя

[olegan48]

если дроссель шевелится хоть когда нить, тогда нуна смотреть сигнал ХХ между пинами 5 и 6 разъема дросселя

Миш,5 пин зеленый провод. Посое зеленого идут фиолетовый,коричневый и черный. Так вот мультитестером 5 пин звонится на зеленом,а 6й на всех остальных 3х. Это норм?. И в каком режиме измерить?
Зы,на заведенном?

[Misha190E]

зайди на мой сайт в подписи, там есть раздел полезное, и там схема для 111.960, скачай, смотри узел M16/6 это дроссель, и там приведена его схема, все вопросы отпадут... каждый элемент дросселя независим.
т.е. кнопка (2 провода никуда больше не звонится), моторчик между 8 и 4 тоже независимый жлемент, никуда больше не имеет контакта...
ну и есть 2 потнца, которые получают питание с пинов 3 и 7, и отдают сигналы на пины 1 (сигнал снимается 7-1) и пин 2 (сигнал сниматеся 7-2)...

 

а по цветам я не знаю какие они там, я дроссель видел много лет назад и как-то не запоминал где какой цвет и проводок, мне проще по схеме все прозванивать (когда необходимо)

[olegan48]

зайди на мой сайт в подписи, там есть раздел полезное, и там схема для 111.960, скачай, смотри узел M16/6 это дроссель, и там приведена его схема, все вопросы отпадут... каждый элемент дросселя независим.
т.е. кнопка (2 провода никуда больше не звонится), моторчик между 8 и 4 тоже независимый жлемент, никуда больше не имеет контакта...
ну и есть 2 потнца, которые получают питание с пинов 3 и 7, и отдают сигналы на пины 1 (сигнал снимается 7-1) и пин 2 (сигнал сниматеся 7-2)...

 

а по цветам я не знаю какие они там, я дроссель видел много лет назад и как-то не запоминал где какой цвет и проводок, мне проще по схеме все прозванивать (когда необходимо)

так и есть . То есть все контакты распарены .
Вопрос по сопротивлению между этими контактами, какое оно должно быть и в каком состоянии мотора проверять

[Misha190E]

моторчик 4 и 8 всегда меньше 10 Ом даже при постукивании.
кнопка 5 и 6 - 0-1 Ом в покое и бесконечность при открытии засллнки...
потенцы там хитро поверять, да и щас нет нужды думаю, если есть то ищи здесь писал мульен раз

[olegan48]

5 и 6 пины 633 Омм

[Misha190E]

такое сопротивление для заслонки ПМС характерно... у тебя видимо она и стоит..
номер заслонки по мерсу должен быть ХХХ ХХХ 92 ХХ либо ХХХ ХХХ 02 ХХ
а у тебя видимо какая нить 91...

[olegan48]

Нашел только такой номер 408-227-121-004Z 06/10 made in Germany

[Sergey_W124]

Вопрос по сопротивлению между этими контактами, какое оно должно быть и в каком состоянии мотора проверять

[attachment=293159:dz.PNG]

[olegan48]

[attachment=293159:dz.PNG]

Спасибо Сергей

[olegan48]

Разобрался, дроссель у меня типа восстановленный что ли. Но идет заменителем для 91 го, как и указал Миша. Откопаю родной дроссель попробую разораться, почему мне его отдали в багажнике машины при покупке