Сообщений в теме: 19

[Толян+]

вообшем сделал
старые направляющие сломанны каждая в трех местах .

 

пока не стал потолок на люк одевать , так как надо все резинки бархатные поменять .

 

вот есть вопросы

 

1) деиствительно ли эти резинки стоят около 150р штука

 

2) нужно ли брызгать силиконом на эти резинки ? или они по сухому должны ходить ?

 

3) я так понял питаняе на мотор отключается только на закрытие люка ?
тоесть если открывать мотор будет напрягатся когда люк открыт ,пока кнопку не отпустиш ?

 

просто рад. ничего сложного в этом не заметил.
менял : направляющие , козырек (тот что поднимается при открытии) , желабок, блестяшки

 

скоро буду заценивать

 

вот тут еще идея одна проскользнула , вывести люк на доп канал на сигналке . нажал кнопку , он открылся вверх ,другую нажал он закрылся ,

 

ну в жаркую погоду чтоб вентелировать салон ,

 

или достаточно только на закрытие сделать ?
ушел люк открытым оставил , дождь пошел закрыл

[Ystinoff]

По вопросу бархоток: нашёл? И если да, то где? Люк у меня вперёд-назад елозит, а вверх (до стадии закрывания и до открывания "щелки") - только при помощи "руки из салона" и мата . Разбирал полностью, всё чистил, ничего не сломано. Грешу на бархотки, которые стерлись до резины.

[Pga69]

По вопросу бархоток: нашёл? И если да, то где? Люк у меня вперёд-назад елозит, а вверх (до стадии закрывания и до открывания "щелки") - только при помощи "руки из салона" и мата . Разбирал полностью, всё чистил, ничего не сломано. Грешу на бархотки, которые стерлись до резины.

 

Тут, пожалуй два варианта - или слишком мало трение между шестернями в редукторе- можно подтянуть регулировочную гайку на моторе. Либо неправильно выставлен ограничитель люка. Если крутя мотор вручную люк поднимется- дело в настройке ограничителя. Если нет - регулировать гайку на оси, за которую крутишь при ручном открытии люка.

[abivan]

вот тут еще идея одна проскользнула , вывести люк на доп канал на сигналке . нажал кнопку , он открылся вверх ,другую нажал он закрылся ,

 

ну в жаркую погоду чтоб вентелировать салон ,

 

или достаточно только на закрытие сделать ?
ушел люк открытым оставил , дождь пошел закрыл

 

Интеллектуальный модуль управления стеклоподъёмниками и/или люком
http://www.magicsys....isers/_msmilan/
может еще какие мысли появятся.

[Ystinoff]

Тут, пожалуй два варианта - или слишком мало трение между шестернями в редукторе- можно подтянуть регулировочную гайку на моторе. Либо неправильно выставлен ограничитель люка. Если крутя мотор вручную люк поднимется- дело в настройке ограничителя. Если нет - регулировать гайку на оси, за которую крутишь при ручном открытии люка.

"Ху из" ограничитель люка и мог ли я его куда-то "сбить" при снятии-разборе-установке? А про проскальзывание: бывают моменты (но не всегда), когда звук моторчика имеется, а движение люка отсутствует. Но чаще - люк упирается, и дальнейшие нажимания на кнопку управления люком вызывают только незначительные рывки люка и щелчки электромотора сзади.
З.Ы. Машина разобрана полностью. Добраться могу до чего угодно

Сообщение отредактировал Ystinoff: 23 June 2008 - 15:26

[Serdzer]

а это... если люк не отьезжает назад вообще... только открывается вверх, есть смысл его колёсиком на редукторе силой открыть... недоломаю ли я всё рабочее,что в нём осталось!? А так я понимаю, чтобы разобрать его неснимая оббивку нужно его хоть на половину сместить под потолок

[Pga69]

"Ху из" ограничитель люка и мог ли я его куда-то "сбить" при снятии-разборе-установке? А про проскальзывание: бывают моменты (но не всегда), когда звук моторчика имеется, а движение люка отсутствует. Но чаще - люк упирается, и дальнейшие нажимания на кнопку управления люком вызывают только незначительные рывки люка и щелчки электромотора сзади.
З.Ы. Машина разобрана полностью. Добраться могу до чего угодно

 

На сборке мотор - редуктор зубчатое пластмассовое колёсико -ограничитель. Его можно приподнять и покрутить вперёд- назад на несколько щелчков. В зависимости от его положения происходит остановка люка в разных положениях при открытии- закрытии. Вторая ось на этой сборке выглядит или как пластмассовая гайка на 16 (по-моему) или, если она уже сломана, стальная ось с двумя залысками. Всё этот видно в фотоотчёте о ремонте на первом фото. У основания металлической оси регулировочная гайка- тоже где-то на 16. Она регулирует, при каком усилии будет происходить проскальзывание. В твоём случае можно попробовать немного её подтянуть.

[Pga69]

а это... если люк не отьезжает назад вообще... только открывается вверх, есть смысл его колёсиком на редукторе силой открыть... недоломаю ли я всё рабочее,что в нём осталось!? А так я понимаю, чтобы разобрать его неснимая оббивку нужно его хоть на половину сместить под потолок

 

Открытие вверх это движение люка вперёд. У тебя не работает движение назад. Когда двигаеш кнопку вперёд мотор жужжит?

[Ystinoff]

На сборке мотор - редуктор зубчатое пластмассовое колёсико -ограничитель. Его можно приподнять и покрутить вперёд- назад на несколько щелчков. В зависимости от его положения происходит остановка люка в разных положениях при открытии- закрытии. Вторая ось на этой сборке выглядит или как пластмассовая гайка на 16 (по-моему) или, если она уже сломана, стальная ось с двумя залысками. Всё этот видно в фотоотчёте о ремонте на первом фото. У основания металлической оси регулировочная гайка- тоже где-то на 16. Она регулирует, при каком усилии будет происходить проскальзывание. В твоём случае можно попробовать немного её подтянуть.

На счет ограничителя - я немного сомневаюсь. Дело в том, что если люку "помочь", и плясать от закрытого положения, то открывается и закрывается вверх он без проблем и останавливается там, где необходимо. И съезжает назад без проблем. Однако при закрывании - та же бодяга. Т.е., как я понимаю по Вашему комменту, проблема не в бархотках? Сегодня подтяну регулировочную гайку, отв. за проскальзывание. Боюсь мотор спалить...
А, кстати... Чисто академический вопрос: движку должно быть "труднее" открывать или закрывать люк?

[Pga69]

Если на выходе в багажник тросику ничего не мешает, то по-моему, без разницы. Тяжело ему, как я заметил, даются начальный момент движения- когда он опускает люк, и конечный момент при закрытии люка- поднятие его задней части. Мотору, я думаю, ничего не будет. Главное не сломать направляющие.

Сообщение отредактировал Pga69: 23 June 2008 - 16:05

[Ystinoff]

По вопросу "не сломать": слушай, я смотрел на фото эти направляющие (которые стоят вертикально на защёлках к корпусу люка) посмотрел у себя... Это как, интересно, их можно сломать!?! Или я не на те смотрю?
http://www.oldmerin....showtopic=17577
пункт 18-тый?

Сообщение отредактировал Ystinoff: 23 June 2008 - 16:32

[Serdzer]

Открытие вверх это движение люка вперёд. У тебя не работает движение назад. Когда двигаеш кнопку вперёд мотор жужжит?

 

он при любом нажатии у меня жужжит, только когда пытаешься его под потолок спрятать онв самом начале сего действия заедает, немного перекосившись!

[Pga69]

По вопросу "не сломать": слушай, я смотрел на фото эти направляющие (которые стоят вертикально на защёлках к корпусу люка) посмотрел у себя... Это как, интересно, их можно сломать!?! Или я не на те смотрю?
http://www.oldmerin....showtopic=17577
пункт 18-тый?

 

Насколько я пониаю, ломаются именно они.Как именно - к счастью не знаю. Просто новый мотор с редуктором стоят тысяч 15, а бэушный 500р.А вот направляющие б.у. стоят максимум в два раза дешевле новых. Отсюда можно делать выводы о надёжности одного и другого.

[Одуванчик]

Вот собираюсь на 123-м электролюк отремонтировать и все почему то страшно начинать. Кто подскажет как правильно и аккуратно (до какой степени) снять обивку и чем лучше ее назад примастырить. Подскажите какие заморочки встречаются при постановке и снятии.Когда то ,летсемь назад эл-люк зажало где то под потолком в открытом состоянии ,яего сорвал с места ,поставил в закрытом виде и заделал глубокие царапины после зажима. до этого при закрытии левая сторона становилась на место,а правую надо было доводить ударом ладони. Усли у кого встречалась уже такая поломка,ПОМОГИТЕ .

[Pga69]

он при любом нажатии у меня жужжит, только когда пытаешься его под потолок спрятать онв самом начале сего действия заедает, немного перекосившись!

 

Вот тут, похоже, проблема с одной из направляющих. Силой я бы действовать не стал. Думаю, нужно понемногу крутить редуктор и поддавливать отстающую сторону вниз. Иначе можно сломать и вторую направляющую. Мотор дёргает люк от души. Я пока свой ремонтировал, придавил ноготь люком так, что он у меня весь покраснел

[Serdzer]

Иначе можно сломать и вторую направляющую.

 

вот именно этого я и боюсь...

 

если я правильно понимаю при заклиневшем люке в полностью закрытом положении выход один - снимать потолок полностью... а если есть возможность его сдвинуть, то этого можно избежать

[Pga69]

Если люк поднимается вверх, попробуй посмотреть, пощупать направляющие. Может что и станет ясно.

[Ystinoff]

Вот собираюсь на 123-м электролюк отремонтировать и все почему то страшно начинать. Кто подскажет как правильно и аккуратно (до какой степени) снять обивку и чем лучше ее назад примастырить. Подскажите какие заморочки встречаются при постановке и снятии.Когда то ,летсемь назад эл-люк зажало где то под потолком в открытом состоянии ,яего сорвал с места ,поставил в закрытом виде и заделал глубокие царапины после зажима. до этого при закрытии левая сторона становилась на место,а правую надо было доводить ударом ладони. Усли у кого встречалась уже такая поломка,ПОМОГИТЕ .

Добро пожаловать! Почитай отчет о ремонте, может поможет
http://www.oldmerin....showtopic=17577
Правда здесь о 190 и 124-х речь...
Но прежде всего: чистить, чистить и еще раз чистить. Я свой 91 года затрахался чистить, однако после чистки ездить люк стал значительно уверенней, один вопрос остался (см. выше).

[Ystinoff]

И стало мне счастье вчера!!! Оказалось дело в банальной регулировке! Оказалось как в сказке: "Мышка пробежала, хвостиком махнула.."
2-е недели 3 (ТРИ) умудрённых опытом мужика (один из них арматурщик) "трахались" с этим люком, подходя к нему каждый день. Вчера, 19-ти летний "юнец", не видивший ни одного Мерседеса до этого, и уж тем более не чинивший их люки, после 5-ти минут ковыряний, подошёл ко мне и говорит: "Эта, я люк тебе сделал, чё дальше делать?" ... Мы все в ах..е..

[Pga69]

Сегодня подтяну регулировочную гайку, отв. за проскальзывание.

 

Так и не поднялась рука это сделать