Сообщений в теме: 16

[TonyMad]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, при замене цепи грм обязательно нужно менять все звезды?? Так как не могу понять, обманывает меня мастер или нет. Так как он объяснил мне что замена цепи ведет за собой замену всех звезд. И общий счет выставил мне за комплект 12000 грн. Будьте добры разъясните мне. У меня 102 мотор. Спасибо всем!

[persona_non_grata]

По состоянию звезд надо решать.

[qwertyz]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, при замене цепи грм обязательно нужно менять все звезды?? Так как не могу понять, обманывает меня мастер или нет. Так как он объяснил мне что замена цепи ведет за собой замену всех звезд. И общий счет выставил мне за комплект 12000 грн. Будьте добры разъясните мне. У меня 102 мотор. Спасибо всем!

12 грн за работу или за запчасти ? Если за запчасти , то сколько за работу ?

[TonyMad]

12 грн за работу или за запчасти ? Если за запчасти , то сколько за работу ?

 

Это он выставил счет за запчасти. там еще учитывается стоимость помпы. Просто он убеждает меня в том что нужно менять все комплектом. А если менять только цепь, говорит что хватит максимум на 2 тысячи км. Просто весь интернет обшарил и не гдюе не сказано что цепь меняется вместе со звездами...

[sheremet]

я за всю свою практику, на 102-х моторах звёзды менял, ну раз наверное десять...
просто сколько заменено цепей, счёт утрачен давно...
смотреть надо по фактическому состоянию. больше всего страдает звезда привода трамблёра.

[qwertyz]

Это он выставил счет за запчасти. там еще учитывается стоимость помпы. Просто он убеждает меня в том что нужно менять все комплектом. А если менять только цепь, говорит что хватит максимум на 2 тысячи км. Просто весь интернет обшарил и не гдюе не сказано что цепь меняется вместе со звездами...

Я убеждён , что за работу он с тебя просто хочет содрать денег . Потому что для проведения операции , о которой он говорит , нужно хорошенько так подразобрать мотор . А протяжка цепи занимает 2-3 часа и дорого не стоит . Звёзды обычно вынашивает , когда цепь растягивается за пределы разумного или когда не смазывается . Первый вариант ведёт к встрече клапанов с поршнями , второй вариант ведёт к капремонту двигателя .

[mcgaki]

Это он выставил счет за запчасти. там еще учитывается стоимость помпы. Просто он убеждает меня в том что нужно менять все комплектом. А если менять только цепь, говорит что хватит максимум на 2 тысячи км. Просто весь интернет обшарил и не гдюе не сказано что цепь меняется вместе со звездами...

Разводила мастер твой. Я на 102 менял просто цепь протяжкой - машина после этого тыщ 40 прошла и до сих пор ходит.
На 103 менял недавно, тоже протяжкой, даже сломанный успокоитель не поменял. Уже прошло все 4 тысячи.

Сообщение отредактировал mcgaki: 30 April 2016 - 08:31

[Garick]

Я когда цепь менял, смотрел смотрел на звезды и так и не понял зачем их менять все целые были.
И не стал менять 3 год полет нормальный.

[Мурзяка124]

Я на 102 менял просто цепь протяжкой -

Это как? Удалением звена?

[mcgaki]

Это как? Удалением звена?

Ну да, как в книжке написано. Одно звено снять, зацепить новую цепь и придерживая, что бы все крутилось протянуть новую.

[janikvovan]

Как правило звезды выхаживают две цепи на ура.500 длларей как-то докуя даже с запчастями.

[владимир123]

я за всю свою практику, на 102-х моторах звёзды менял, ну раз наверное десять...
просто сколько заменено цепей, счёт утрачен давно...
смотреть надо по фактическому состоянию. больше всего страдает звезда привода трамблёра.

Возможно это одинадцатый случай . Категорично обвинять мастера в разводке -- несолидно . Возможно состояние шестерен столь плачевно ,что их замена просто необходимость и установка новой цепи расклепом напрасная трата времени , надолго не хватит .
Выше было резонно замечено -- выводы только по фактическому состоянию .

[Рыжий_Ап]

Нужно, смотреть. У меня на звёздах была сильная выработка, не хватало даже кое- где зубов (как раз на звезде привода трамблера). Менял все. Просто после замены цепи, при сильном износе все остального, невозможно будет выставить правильно зажигание. Я точно не помню , нужно книжку смотреть, кажется более 6 градусов. То есть выставил, провернул ушло более чем на 6 градусов. Огромная вероятность , что шестерни там заводские и прошли тысяч 400 в идеальном случае.

Сообщение отредактировал Рыжий_Ап: 30 April 2016 - 15:05

[sheremet]

Возможно это одинадцатый случай . Категорично обвинять мастера в разводке -- несолидно . Возможно состояние шестерен столь плачевно ,что их замена просто необходимость и установка новой цепи расклепом напрасная трата времени , надолго не хватит .
Выше было резонно замечено -- выводы только по фактическому состоянию .

 

Где же в моих словах читается обвинение кого либо в чём ибо?
я имел ввиду что износ звёзд на 102м моторе редкость! и сказал что надо смотреть по факту...

[владимир123]

C Вашей стороны только констатация фактов [ статистика ] -- обвинение в разводке прозвучало от предыдущих авторов.

[SmitGN]

Уважаемые господа, прежде чем трындеть о цепях и звёздах, желательно было бы уточнить какая цепь , двухрядная или однорядная. А ЕЩЁ ТУТ ЕСТЬ УМНИКИ, которые говорят что цепь растягивается, если бы она растягивалась, то оборвалась бы в первые секунды работы, цепь не растягивается , а вынашивается в звеньях, увеличение люфта в звене на одну десятку мм при умножении на количество звеньев выдаст вам весьма большое удлинение цепи. Я уже весьма стар и за свою жизнь перебирал почти всю линейку мерсовских моторов начиная от 110 и кончая 273 и хочу сказать что 102 и 103 самые надёжные моторы, что нельзя сказать о 271...273, полный шлак.

[systemadmin]

Мне не повезло после замены верхнего успокоителя и цепи методом протяжки двигатель завыл. При чем на малых оборотах работал тихо, но при 2000 звук пилы был ужасный, перезарядка наяжителя ничего не давала. В итоге сначала поменял звездочку распредвала, так как это не требует разборки двигателя. Тональность звука немного поменялась. Но не пропала. Терпел пол года. Недавно вскрыл лобовину картера ГРМ. Поменял накладку на башмаке так как в ней была ощутимая выработка, заменил промежуточную звезду. Звезда коленвала(стальная) была как новая. Собрал и звук двигателя стал нормальный. Всему виной оказалась звезда пром.вала. Зубья промвала были с ощутимой выработкой(острый зуб). Скорее всего старая цепь разбила звезды под себя. Новая цепь не совпадала с шагом звезд. Что давало этот вой. Менял цепь потомучто было несовпадение меток КВ с РВ 5-6 градусов и звук на горячую при сбросе газа, когда цепь идет накатом. Плунжер натяжителя на старой цепи был вытянут почти до конца, на предпоследнем шелчке. С новой цепью и звездами чуть чуть выступает из плунжера. Цепь двухрядка. Ставил цепь Ивис. Звезды SWAG у нас самые лучшие что были и то под заказ.

Сообщение отредактировал systemadmin: 05 May 2016 - 13:08