Сообщений в теме: 40

[victorr]

Весной купил 124 с установленным газом. Изначально он у меня не работал. Починил, откатал месяц, опять газ сдох. Сделали диагностику - заклинило выпускной клапан на балоне. Посоветовали мне эти мастера самому где-нибудь в лесу спустить 50 (!) литров газа из балона, потом они клапан починят. До сих пор не спустил - боязно что-то... В общем не суть. Кто что думает в принципе по поводу газа и в частности на олдмерины? Мастера по моторам говорят, что он напрочь убивает двигло (засирает систему, уменьшает ресурс мотора потому что смазки меньше, и вообще инженеры не просто так этот мотор для бензина придумали, а если ты жмешься, то купи двухлитровый дизель - цитата из вчерашнего сервиса. Тема есть.). Хотя, как вариант - они это говорят, мотому что не умеют с этим работать. Мастера по газу говорят, что ресурс не уменьшается а даже увеличивается, смазкой служит не бензин, а масло, а ездить будет лучше, потому, что октан-число больше, да еще нет проблем с умиранием бензонасоса и засиранием системы. Хотя, возможно, это мнение связано с тем, что они делают на этом бабосы. Кто что думает? Кому верить?

Сообщение отредактировал victorr: 02 August 2007 - 11:03

[ЗоМер]

Вот тема была про ГБО, почитай :
http://www.oldmerin....amp;#entry29354
Поиск рулит...
Удачи !

[IgorK]

Скажу что знаю, что не знаю не скажу
1. Смазка и газ - то что на газу хуже смазка чилиндров - бред, ибо бензин никогда смзкой не был, это они путают с 2-тактными двигателями, где масло в бенз заливается.
2. Про бензонасос - есть такая маза! Нормальные установщики газа делают отключение бензонасоса при переключении на газ. В этом случае все ОК.
3. Убивство двигателя - тут могу сказать, что на зажигании для бенза ездить плохо - нужно делать +4 градуса от нормального и все будет намано - связано с более медленным горением газа. И клапана желательно зазор делать чуть больше ( ну понятно где нет гидриков). Подгорание седел клапанов имеет место быть более быстрое, но зависит от какчества самих седел и регулируется опять-же зажиганием.
Для более продвинутых движков с умными мозгами рекомндуется ставить газовый впрыск, тогда никаких хлопков и других траблов с мозгами, хотя это дороже.

[ARSI]

2. Про бензонасос - есть такая маза! Нормальные установщики газа делают отключение бензонасоса при переключении на газ. В этом случае все ОК.

 

Про бензонасос - не согласен!Раньше отключали- это да! А сейчас сами специалисты из ЛОВАТТО не рекомендуют отключать бензонасос! Это они объясняют тем, что бензосистема должна всегда быть под рабочим давлением, чтобы можно было на ходу оперативно переключатьсяна бенз.И если в системе присутствует немного воды-то насос не скородирует.

 

А вообще- я ЗА газ обеими руками! У меня газ был и есть на всех моих машинах.Но это моё ИМХО. Может кто-то и думает иначе.

 

Воот...

[IgorK]

Это они объясняют тем, что бензосистема должна всегда быть под рабочим давлением,

Ну если-бы регулятор бавления отключал сам насос... Просто знаю несколько случаев, когда после установки ГБО за день по 3 штуги насоса горели! Возможно дело в регуляторе давленя было. С механическими насосами такое не происходит.

[ARSI]

Ну если-бы регулятор бавления отключал сам насос... Просто знаю несколько случаев, когда после установки ГБО за день по 3 штуги насоса горели! Возможно дело в регуляторе давленя было. С механическими насосами такое не происходит.

 

Ну тогда бы он и без ГБО бы их 3 поменял! Отключение форсунок никакого отношения к гибели насоса не имеет!Перепускной клапан обратки и так почти всегда открыт(За исключением режима максимальной нагрузки).

 

Воот...

[пашка]

ГБО-ВЕСЧЬ!
Да простят меня господа модераторы за заглавные буквы.
Я уже забыл как пистолет на бензозаправке выглядит.
С тех пор как у меня появилось ГБО,в машине заметно поприбавилось новых запчастей,а кошелёк при этом нисколько не подхудал.
Для примера:
Заправился газом на 500 рублёф,смело покупай ещё на 500 рублёф какую нибудь штучку в машину.Именно такая сумма(1000) нужна что бы проехать то же расстояние на бензине.
Т.е. экономия в 2 раза.(ну может 1,8 раза,если не лукавить)
Про свечи-забыл.Про КЕ-забыл(будь он не ладен).Моторчик работает ровно,тихо.
И т.д. и т.п., но это при условии,что всё правильно отрегулировано.
Если ты накатываешь 1000 км в месяц-тебе это не нужно!(Я от 300 до 500км в день)
Хлопков не будет никогда если на газе смесь не бедная.(бред что хлопки от зажигания.Если зажигание мудрит то и на бензе будет хлопать)
Короче вот моё мнение и навязывать его я никому не собираюсь.
Про повышенный износ двигателя тоже бред.Наоборот масляная плёнка не смывается со стенок цилиндра парами бензина.

[ponych]

ГБО-ВЕСЧЬ!
Да простят меня господа модераторы за заглавные буквы.
Я уже забыл как пистолет на бензозаправке выглядит.
С тех пор как у меня появилось ГБО,в машине заметно поприбавилось новых запчастей,а кошелёк при этом нисколько не подхудал.
Для примера:
Заправился газом на 500 рублёф,смело покупай ещё на 500 рублёф какую нибудь штучку в машину.Именно такая сумма(1000) нужна что бы проехать то же расстояние на бензине.
Т.е. экономия в 2 раза.(ну может 1,8 раза,если не лукавить)
Про свечи-забыл.Про КЕ-забыл(будь он не ладен).Моторчик работает ровно,тихо.
И т.д. и т.п., но это при условии,что всё правильно отрегулировано.
Если ты накатываешь 1000 км в месяц-тебе это не нужно!(Я от 300 до 500км в день)
Хлопков не будет никогда если на газе смесь не бедная.(бред что хлопки от зажигания.Если зажигание мудрит то и на бензе будет хлопать)
Короче вот моё мнение и навязывать его я никому не собираюсь.
Про повышенный износ двигателя тоже бред.Наоборот масляная плёнка не смывается со стенок цилиндра парами бензина.

зависть моного белий белий уважайу!

[Ринат]

вот и я в раздумьях...ГБО или бензин? сколько людей-столько мнений.

[Flinston]

ГБО и только. Качество бензина что в России, что в Украине просто сакс, а в газ ничего не подмешаеш, цена примерно в 2 раза дешевле бенза. Только оборудование дорогое (мне обошлось 36000 рублей на 104 двигатель), но это того стоит - экономия не только на топливе, но и на запчастях. Например свечи придется менять намного реже, бензонасос будет вечным, масло можно менять реже (раз в 15000 км), а про топливный фильтр можно вообще забыть. Моторесурс двигателя увеличивается за счёт более плавного сгорания газа, меньше нагрузка на поршневую группу.

 

В Ростове даже Хаммер H2 есть на газе, и Тойота Лэнд Крузер Прадо с ГБО куча. Так что ГБО рулит. Вот только есть одно предупреждение владельцам олдтаймеров: установка ГБО требует врезки в штатную электропроводку, при этом может начать осыпаться изоляция проводов (именно это произошло с моим Мурзиком), замена подкапотного жгута проводки обошлась мне еще в 12 т.руб.

 

При всех затратах установка ГБО окупится за 20 тыс.км пробега, а дальше - только экономия.

[bulloff]

у меня тоже проводка осыпалась когда газ ставили
но в скором времени машина сгорела
косвенно виню газ точнее его установщиков
эти уроды не поставили клапан на баллоне и в результате при пожаре под капотом быстро образовался факел
считанные минуты и восстанавливать нечего
так что будьте осторожны и внимательны при установке
а я чего то как то к газу подостыл...может пока

[Петр-Петрович]

гбо это класс уже 8 лет с ним имею дело газель па сат мазда волги 2шт 09 тазик. только + на бензике уже боюсь. на газе и двигло работает ровно тихо мяхко дешево пробег на газели 170 т км не клапона не карбер не мучел (402) мотор стояли новогрубок. ловато. а на мазде и рено стоит 4 поколение с зл. прыском +4 форсунки

[ponych]

косвенно виню газ точнее его установщиков
эти уроды не поставили клапан на баллоне и в результате при пожаре под капотом быстро образовался факел
считанные минуты и восстанавливать нечего
так что будьте осторожны и внимательны при установке
а я чего то как то к газу подостыл...может пока

может у тя мультиклапан на балоне дешовый? газовщики тут не виноваты, есть какие то мультиклапаны с отсечкой при резком выпуске газа у мя вот стоит какой то убогий ездю и боюсь, все собираюсь поменять на нормальный, как вариант ты мог бы сам утыкать магистраль доп.отсечками. а в проводке ониковырялись только у реле бензонасоса и ни чо не осыпалось

[bulloff]

может у тя мультиклапан на балоне дешовый? газовщики тут не виноваты, есть какие то мультиклапаны с отсечкой при резком выпуске газа у мя вот стоит какой то убогий ездю и боюсь, все собираюсь поменять на нормальный, как вариант ты мог бы сам утыкать магистраль доп.отсечками. а в проводке ониковырялись только у реле бензонасоса и ни чо не осыпалось

да не знаю насколько он там дешёвый
они говорят что нет там клапана, я спросил - почему? ответ - не предусмотрен
просто поставили наверно тот что подешевле
так вот я и говорю что надо ставить такой чтобы была отсечка
сам я ни про какие отсечки до пожара и не думал
теперь зато сто раз подумаю прежде чем газ ставить и буду очень пристрастен
так то

[dk-spb]

Весной купил 124 с установленным газом. Изначально он у меня не работал. Починил, откатал месяц, опять газ сдох. Сделали диагностику - заклинило выпускной клапан на балоне. Посоветовали мне эти мастера самому где-нибудь в лесу спустить 50 (!) литров газа из балона, потом они клапан починят. До сих пор не спустил - боязно что-то... В общем не суть. Кто что думает в принципе по поводу газа и в частности на олдмерины? Мастера по моторам говорят, что он напрочь убивает двигло (засирает систему, уменьшает ресурс мотора потому что смазки меньше, и вообще инженеры не просто так этот мотор для бензина придумали, а если ты жмешься, то купи двухлитровый дизель - цитата из вчерашнего сервиса. Тема есть.). Хотя, как вариант - они это говорят, мотому что не умеют с этим работать. Мастера по газу говорят, что ресурс не уменьшается а даже увеличивается, смазкой служит не бензин, а масло, а ездить будет лучше, потому, что октан-число больше, да еще нет проблем с умиранием бензонасоса и засиранием системы. Хотя, возможно, это мнение связано с тем, что они делают на этом бабосы. Кто что думает? Кому верить?

 

газ отличная вещь. эти колхозники которые тебе сказали менять и спускать. не знают что можно клапан и с полным балоном открутить (только руковицы одень обожгешься холодом) и газ будет плавать как вода в балоне. мультиклапан ставь хороший.. и не будет проблем.

[eset]

У меня стоял газ, пришлось снять, из-за хлопков постоянно рвало диафрагму на карбюраторе! Теперь бенз подорожал и меня все больше посещает мысль о газе! Но что можно зделать с этими хлопками?

[dk-spb]

У меня стоял газ, пришлось снять, из-за хлопков постоянно рвало диафрагму на карбюраторе! Теперь бенз подорожал и меня все больше посещает мысль о газе! Но что можно зделать с этими хлопками?

 

настраивать зажигание нормально. делать зазоры свечей поменьше .

[eset]

Ну да! А при переключении на бензин опять крути зажигание и выставляй зазор на свечах! Не плохо!

[dk-spb]

Ну да! А при переключении на бензин опять крути зажигание и выставляй зазор на свечах! Не плохо!

 

Все нормально на бензине ездит. тем более когда газ на нем только зимой прогреваешься.
п.с у тебя ГАЗ стоял? Если нет. зачем беспредметно разговаривать?

Сообщение отредактировал dk-spb: 01 April 2008 - 16:35

[eset]

Но я и летом заводил на бензине, а потом переключал на газ! Кстати мне говорили что на ходу переключатся газ/бензин, бензин/газ, не рекомендуется, я конечно никогда не брал вовнимание ну всеже интересно, так это или нет!