Сообщений в теме: 17

[МихаилК]

Есть владельцы Kia Sportage? как она в качестве повседневки?

[Desp]

Есть владельцы Kia Sportage? как она в качестве повседневки?

Отлично. Есть у знакомой и жены брата.

 

Мощи только на автомате может не хватать. Остальное супер.

[don606]

Любой 124й уделает ее в раз!

[Jenek]

Отличный аппарат! Бери.
Неприхотливый, надежный автомобиль.

[haligali123]

Любой 124й уделает ее в раз!

Абсолютно в точку.

 

Отличный аппарат! Бери.
Неприхотливый, надежный автомобиль.

Полное говно.
Задняя подвеска вываливается уже на 30т.км с конвеера.
АКПП в топку, летит в первые 50т.км
Задние двери --боже упаси открывать в ветрющю, заминаются о переднюю, даже ограничитель не спасает.
Еще перечислять?

[Jenek]

Абсолютно в точку.
Полное говно.
Задняя подвеска вываливается уже на 30т.км с конвеера.
АКПП в топку, летит в первые 50т.км
Задние двери --боже упаси открывать в ветрющю, заминаются о переднюю, даже ограничитель не спасает.
Еще перечислять?

 

7 лет в автобизнесе проработал, 3 из них с корейцами.
Лично отъездил 6,5 лет (сновья) на Сонате НФ, Даня "Дэнвер" ее видел знает. У жены был акцент. Сейчас у деда есть акцент.
Теща ездила на Гетце, потом Церато. Сестра жены ездит на Спортяге.
Корейцев знаю, как облупленных.

 

Подвеску не делали нигде. На НФ только на 60 поменял кости и втулки стаба.
АКПП ни на одной машине не потребовала ремонта и изменений в работе не наблюдалось. Замена масла на 90 тыс и всё.
Двери? Такое впервые слышу за всю практику. Сдуру-то и член сломать можно.
Попробуйте.

 

МихаилК, повторюсь, хороший аппарат. Проблем доставлять не будет, если изначально не убит.
И стоимость владения, обслуживания небольшая.

[Jenek]

Любой 124й уделает ее в раз!

 

В чем-то да, в чем-то нет.
Есть с чем сравнивать. Так как одновременно владел и 124-ым, и НФ Сонатой сновья.

[Moscow77]

Ездит сестра, покупали новой. Пробег 78 тысяч, Только масло и колодки, больше ничего. Подвеска без нареканий, хотя эксплуатация Не самая дорожная

[Moscow77]

Хорошая, современная машина. С w124 и тд сравнивать Не корректно, еще бы с такими сравнили

[haligali123]

7 лет в автобизнесе проработал, 3 из них с корейцами.
Лично отъездил 6,5 лет (сновья) на Сонате НФ, Даня "Дэнвер" ее видел знает. У жены был акцент. Сейчас у деда есть акцент.
Теща ездила на Гетце, потом Церато. Сестра жены ездит на Спортяге.
Корейцев знаю, как облупленных.

 

Подвеску не делали нигде. На НФ только на 60 поменял кости и втулки стаба.
АКПП ни на одной машине не потребовала ремонта и изменений в работе не наблюдалось. Замена масла на 90 тыс и всё.
Двери? Такое впервые слышу за всю практику. Сдуру-то и член сломать можно.
Попробуйте.

 

МихаилК, повторюсь, хороший аппарат. Проблем доставлять не будет, если изначально не убит.
И стоимость владения, обслуживания небольшая.

Видимо у нас с вами разное представление о тех-состоянии.
Ходит далеко не буду, достаточчно к соседям, кто купил новый Киа паркетник в том году, буквално через 10т.км пробега зимой задний мост отвалился, катали на переднем, ремонт затянулся на 3-и месяца. КИрдык АКПП на заднюю ось в итоге.

[A_Yes]

Хороший авто ! Проверенно на своей шкуре в плане безопасности. У друга был , шли 120км по трассе полная машина 4человека , с второстепенной вылетел дибил .Оттормозиться не успели ушли в кювет.В итоге машина в хлам восстановлению не подлежит. Все 4 человека живы и здоровы отделались лекгими синяками.

[дементий]

Задняя подвеска вываливается уже на 30т.км с конвеера.
АКПП в топку, летит в первые 50т.км

2008 года туксан на спидометре 112 т.км - менялись диски и колодки - всё остальное с завода
продолжай в том же духе

[ins]

А какого года то хоть интересует?))

[МихаилК]

смотрю 13-14 гг.

[genzemarta]

У меня на спортейдж 2010г.в. брали новым, отрывало крепление переднего стабилизатора из балки, Ломалась муфта включения заднего моста, поэтому снимал кардан и катал без него, одним словом не доволен. Потом был л200 вот это да.

Сообщение отредактировал genzemarta: 14 May 2016 - 09:19

[ins]

смотрю 13-14 гг.

Слабая передняя подвеска, от наших дорог сайлентов хватает на 30-40 тысяч, стойки стаба - расходник, как правило меняется раз в год. Всему виной не продуманная подвеска, несмотря на большой клиренс - подвеска довольно короткоходная, автомобиль не мягкий. В остальном все случаи поломок не массовы и носят исключительно индивидуальный характер.
По меркам современных авто - довольно надежная.

[Aurum_V12]

Слабая передняя подвеска, от наших дорог сайлентов хватает на 30-40 тысяч, стойки стаба - расходник, как правило меняется раз в год. Всему виной не продуманная подвеска, несмотря на большой клиренс - подвеска довольно короткоходная, автомобиль не мягкий. В остальном все случаи поломок не массовы и носят исключительно индивидуальный характер.
По меркам современных авто - довольно надежная.

 

Поддержу. На новом спортэйдже подвеску переделали.
А так, задние пружины проседают (меняют по гарантии).
Двигатели и автоматы ходят. Описанные случаи выше - единичные. Очень редко накрываются муфты полного привода и раздатка. Можно сказать, тоже единичные случаи в соотношении с общим количеством проданных машин. Лечат по гарантии.
Мне ещё не понравилась обзорность. И никакущая боковая поддержка кресел в сочетании с жесткостью подвески.

[ins]

Мне ещё не понравилась обзорность.

Кстати обзорность действительно оставляет желать лучшего. Для меня лобовое стекло получилось слишком узким и горизонтальным. Конечно, ко всему привыкаешь, но когда первый раз садишься в машину и что-то вызывает неудобство - это повод задуматься.
Про сидения говорить не буду, мне они почти на всех современных машинах массбренда кажутся плоскими после сидений мерседесов.