Перейти к содержимому


Фотография

Компрессия мотора


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 2

#1 ОФФЛАЙН   AndrewSimvolokov

AndrewSimvolokov

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 67
  • Город:Estonia,Narva
  • Автомобиль:
    W124 E 200 Coupe 1996

Отправлено 05 May 2016 - 15:11

Здравствуйте, господа.
Мучает меня мой мотор.Обороты плавают во всех режимах авто, но не сильно. Посоветовали проверить компрессию и результат меня очень удивил В первом 16 бар в остальных по 14. Мне кажется 16 это много.Что думаете? Может быть такое что клапана плохо открываются?
Мотор вроде как и тянет нормально, но с низких оборотов вытягивает не очень и вибрация по кузову, что пластик трещит весь. Проверял уже все не однократно, вся топливная стоит в донора на котором все было ок. Мотору 311 000. Как проверить состоянии цепи грм? 111.940 пмс w124 ручная кпп 1996 года авто.


C124 E 200 Coupé 1996
S124 E 300 Diesel OM 606 1994


#2 ОФФЛАЙН   sheremet

sheremet

    Легенда форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 24765
  • Город:москва ЮЗАО Ясенево
  • Автомобиль:
    S123\230\16V

Отправлено 05 May 2016 - 20:18

Здравствуйте, господа.
Мучает меня мой мотор.Обороты плавают во всех режимах авто, но не сильно. Посоветовали проверить компрессию и результат меня очень удивил В первом 16 бар в остальных по 14. Мне кажется 16 это много.Что думаете? Может быть такое что клапана плохо открываются?
Мотор вроде как и тянет нормально, но с низких оборотов вытягивает не очень и вибрация по кузову, что пластик трещит весь. Проверял уже все не однократно, вся топливная стоит в донора на котором все было ок. Мотору 311 000. Как проверить состоянии цепи грм? 111.940 пмс w124 ручная кпп 1996 года авто.

 

111-й мотор, тем более двухлитровый, напрочь отвергает "волговский" стиль езды на малых оборотах внатяг. покрути его он ехать начинает после трёх-трёх с половиной тысяч...
да и редуктор правильный должен стоять , дорогой и дефицитный 3.67


РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.

ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,

ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS

РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь


#3 ОФФЛАЙН   AndrewSimvolokov

AndrewSimvolokov

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 67
  • Город:Estonia,Narva
  • Автомобиль:
    W124 E 200 Coupe 1996

Отправлено 28 May 2016 - 22:37

Доброго вечера всем.
Снова проблемы с моим купе. Висит постоянно ошибка 23 Катушка зажигания, пропуски зажигания в цил. Na2,3. Моторную проводку перебирал в прошлом году. Проводка катушек менялась 3 года назад. Менял между собой катушки, ошибка осталась, а значит нет проблемы с ВВ проводами и катушками, да и сами катушки свежие. Свечи тоже менял. Также менял и сами мозги,но ошибка осталась. Значит дело в чем то другой. По каким критериям блок фиксирует эту ошибку? Что можно еще поглядеть? PMS блок Siemens. Машина ведет себя странно. то прет, то как будто за хвост её кто то держит. Иногда на ходу хочет глохнуть, проблема проявляется особенно сильно в жаркую погоду. Зимой лучше, но ошибка круглый год. Уже 3 года так езжу. Может кто нибудь поможет советом? Буду очень рад выслушать и найти решение вместе с Вами).


C124 E 200 Coupé 1996
S124 E 300 Diesel OM 606 1994





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных