В теме одно сообщение

[Econovan]

Здравствуйте, уважаемые мерсоводы!!!
Я опять с проблемой (на этот раз серьёзной).
Ехал я вчера по маршруту Рязанская область-Тульская область-Москва.
И вот после города Рязань прямая дорожка и я на ней разогнал своего любимого мурза до 160-170.
А чуть позже почувствовал что мощности немного поубавилось.
Остановился, посмотрел, а он троит как сумасшедший причем троит как-то не так как от пропуска в зажигании и еще присутствует звук (похожий на звук кратковременного спускания воздуха через малое отверстие) в такт работы одного из цилиндров.
Снял свечи нигде особого нагара или его полного отсутствия нет. Масла в антифризе не видать антифриза в масле тоже.
При вращении двигателя стартером создаётся ощущение что одна из свечей вывернута.
Ну общем на лицо разгерметизация одной из камер сгорания в атмосферу (но я не уверен что такое бывает).
Но возможно я ошибаюсь.
Ну и собрался я значит голову сымать и заодно менять гидрокомпенсаторы и маслоотражательные колпачки.
Всвязи с этим вопросы:
С помощью какой приспособы (и где её взять) можно рассухарить клапаны?
С помощью чего можно оправить колпачки?
Ну и еще может какие подводные камни меня могут ожидать во время этого ремонта.
Заранее спасибо

[ЗоМер]

похожий на звук кратковременного спускания

Попробуй таки локализовать место, где сифонит. Или подсасывает.
Рассухариватель жигулевский подходит. Плюс два болта (длинный и короткий) для снятия-установки сухарей.
Только болты рокеров не используй - погнешь.
Оправки колпачков в комплекте с колпачками идут.
Удачи !