Сообщений в теме: 5

[Fader]

Беда вот какая. Есть 104-й мотор, объём 3.2. Года два назад потекло масло из под прокладки ГБЦ в заднем правом углу, там, где проходит масляный канал. Заменили прокладку, головку оценили как нормальную. Спустя полгода в том же месте снова потекло. Ездил так около года. Течёт не сильно, но постоянно. Всё днище в масле. Вопрос в следующем: напрягает повторяющаяся проблема. Из-за чего могла возобновиться течь при новой прокладке? Собираюсь снова ехать чиниться, а вдруг опять польётся?

Сообщение отредактировал Fader: 30 June 2016 - 17:08

[Aulya]

Голову шлифовал, когда снимал?

[SUV]

Голову шлифовал, когда снимал?

+1голову шлифануть надо было
Ну или перегрев

[Aulya]

Когда голову снимешь, проверь "плоскость". Если голова поведенная, то замена прокладки не поможет, шлифовать однозначно. Бери нормальную прокладку ГБЦ, на ней не экономят, проверь болты. Ну и правильно протянуть не забудь (по схеме)

[Fader]

Голову в тот раз дефектовали, притирали клапана, но вот насчёт шлифовки - не помню. Перегревов за этот период не было точно.

[sheremet]

на любой рядной шестёрке голова шлифуется по плоскости ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! при любом снятии. ну и, как выше сказали. на прокладках не экономим...