Перейти к содержимому


Фотография

S/E режимы


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 29

#21 ОФФЛАЙН   KAZ-mechanicus

KAZ-mechanicus

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 54
  • Автомобиль:
    присматриваюсь к мерсам

Отправлено 01 December 2021 - 14:41

Одинарный клапан - A0015408697, сдвоенный - A0025400097

 

Спасибо, выручил) 



#22 ОФФЛАЙН   KAZ-mechanicus

KAZ-mechanicus

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 54
  • Автомобиль:
    присматриваюсь к мерсам

Отправлено 03 December 2021 - 14:07

Последний вопрос).  В какой группе электросхем искать клапан переключений режимов акп на w210? На схеме акп его нет, бегло просмотрел остальные - тоже не увидел....



#23 ОФФЛАЙН   MSI

MSI

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 548
  • Город:Russia
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 03 December 2021 - 15:16

этим клапаном управляет ЭБУ двигателя, значит в его схеме



#24 ОФФЛАЙН   KAZ-mechanicus

KAZ-mechanicus

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 54
  • Автомобиль:
    присматриваюсь к мерсам

Отправлено 05 December 2021 - 19:59

этим клапаном управляет ЭБУ двигателя, значит в его схеме
 

 

Разве? Он же кнопкой возле селектора управляется....  Еще раз посмотрел схему двигателя - ну нет его там.....



#25 ОФФЛАЙН   MSI

MSI

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 548
  • Город:Russia
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 05 December 2021 - 20:23

 

 

Разве? Он же кнопкой возле селектора управляется....  Еще раз посмотрел схему двигателя - ну нет его там.....

 

тогда уточняющий вопрос - про какой 210 и с каким мотором идет речь?



#26 ОФФЛАЙН   KAZ-mechanicus

KAZ-mechanicus

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 54
  • Автомобиль:
    присматриваюсь к мерсам

Отправлено 05 December 2021 - 22:03

тогда уточняющий вопрос - про какой 210 и с каким мотором идет речь?
 

 

W210   96-го года, двигатель  м104.995 (3.2л); акп 722.329   4ступ



#27 ОФФЛАЙН   MSI

MSI

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 548
  • Город:Russia
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 05 December 2021 - 22:59

на 210 ранних годов, возможно, также, как на 124

на АКПП справа с тросиком кикдауна идут 2 вакуумных трубки

одна из них управляет "затягиванием" переключения АКПП на повышенную передачу для холодного мотора

другая - "затягиванием" переключения АКПП вверх при положении "S"

переключатель "E/S" на 124 запитывает электропневмоклапан этой вакуумной трубки

 




#28 ОФФЛАЙН   KAZ-mechanicus

KAZ-mechanicus

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 54
  • Автомобиль:
    присматриваюсь к мерсам

Отправлено 06 December 2021 - 08:04

на 210 ранних годов, возможно, также, как на 124 на АКПП справа с тросиком кикдауна идут 2 вакуумных трубки одна из них управляет "затягиванием" переключения АКПП на повышенную передачу для холодного мотора другая - "затягиванием" переключения АКПП вверх при положении "S" переключатель "E/S" на 124 запитывает электропневмоклапан этой вакуумной трубки

 

Я имел в виду электрическую схему на клапан переключения режимов S/E, как его запитать хочу увидеть. Ни на одной электросхеме я его не увидел.....  



#29 ОФФЛАЙН   MSI

MSI

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 548
  • Город:Russia
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 06 December 2021 - 08:33

клапан 4 (переключатель 2 передачи), запитывается плюсом через переключатель 6 (S/E)



#30 ОФФЛАЙН   KAZ-mechanicus

KAZ-mechanicus

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 54
  • Автомобиль:
    присматриваюсь к мерсам

Отправлено 06 December 2021 - 11:12

клапан 4 (переключатель 2 передачи), запитывается плюсом через переключатель 6 (S/E)

 

Большое спасибо! 






Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных