Мой гаражпривет всем. нужна помощь по КЕ-jetronic. все работало исправно вечером заглушил а утром бац и не завелся вторая попытка дала положительный результат только после сек. 10 маслания стартером. прогревочных нет и по мере прогревания ХХ поднимается до 1600. как то такое уже случалось пару лет назад но тогда все прошло почти само пошевелил все что можно было снял одел разъемы и все стало гуд. сейчас же это не помогает. лямбда постоянно висит 0,9В свечи закоптились хотя всегда были беленькие. на ЭГРД при пуске и ХХ 1,02мА при наборе оборотов подымается до 6 при отпукании педали газа прыгает в -2 и снова на 1мА.
да кстати отключение любого датчика или всех вместе ничего не меняет кагбудто двигатель работает на одной механике без электроной коррекции. пред на реле перегрузки целый на нем 12В есть. давление топлива в верхней камере 5,3 в нижней 4,8. если немного ослабить одну из трубок идущую на форсунку то лямбда снижается до 0,1.
на круглой диагностической колодке между 2 и 3 ногой при вкл зажигания 3,3В. на ХХ 0,3В. на 2500 оборотов 0,5-1,0В плавает. да еще порвался патрубок идущий от отверстия в коллекторе возле пусковой форсунки до РХХ сверху. но это было слышно по характерному шипению в районе 4 цилиндра но все работалонормально только на ХХ слегка потряхивало но небыло времени туда залезть. теперь когда пропали прогревочные снял воздухан и увидел трещину в патрубке замотал изолентой и шипение пропало но остальное все так и не работает. сразу скажу что изолента это временно так как времени нет съездить в магазин (ближайший кстати в 100км от меня). поэтому прошу сильно не пинать. буду признателен за любую помощь. заранее спасибо.
...голову не разбей...судя по первому посту.человек понимает что делает
