Сообщений в теме: 62

[Стпнислав]

Доброго времени братья мерсоводы . Тоже проблема поворачиваю ключ на приборке горит завожу тухнет потом не загорается еду свыше 40 км он загораешься и больше не тухнет . В чем причина кто что знает или сталкивался ?????

[JH]

Доброго времени братья мерсоводы . Тоже проблема поворачиваю ключ на приборке горит завожу тухнет потом не загорается еду свыше 40 км он загораешься и больше не тухнет . В чем причина кто что знает или сталкивался ?????

Проверяй датчики на передних колёсах, ещё могут быть гребёнки на ступицах забиты металлической стружкой ( с которых датчики считывают обороты ). Но чаще провод датчика переламывается...

[Стпнислав]

Проверяй датчики на передних колёсах, ещё могут быть гребёнки на ступицах забиты металлической стружкой ( с которых датчики считывают обороты ). Но чаще провод датчика переламывается...

провода целые эластичные все проверено

[JH]

провода целые эластичные все проверено

 

Что именно "всё" проверено? Если "всё" проверено, то неисправность должна быть найдена и элиминирована . 

Прочитай ещё раз всю ветку.

  Во-первых, эластичность - не признак целостности внутреннего провода.  Прозвонка такого провода тоже может показывать, что всё ок, особенно цифровым мультиметром. Только одновременнная прозвонка и массаж провода могут выявить дефект жилы.

 Во-вторых , тщательно ли проверены  гребёнки на ступицах?

 В-третьих, если в первом и втором ты на 146%  уверен, то уверен ли ты в исправности самих датчиков? 

 В четвёртых, а исправен ли датчик в редукторе заднего моста?

 В-пятых , а исправен ли сам блок управления ABS ?

Вопросов на самом деле дохрена, а ты утверждаешь , что всё проверил...

 

 

P.S. Тебе дают удочку, а ты говоришь - мне этого мало, дайте мне рыбу!...

Сообщение отредактировал JH: 30 November 2018 - 12:41

[Стпнислав]

Что именно "всё" проверено? Если "всё" проверено, то неисправность должна быть найдена и элиминирована . 
Прочитай ещё раз всю ветку.
  Во-первых, эластичность - не признак целостности внутреннего провода.  Прозвонка такого провода тоже может показывать, что всё ок, особенно цифровым мультиметром. Только одновременнная прозвонка и массаж провода могут выявить дефект жилы.
 Во-вторых , тщательно ли проверены  гребёнки на ступицах?
 В-третьих, если в первом и втором ты на 146%  уверен, то уверен ли ты в исправности самих датчиков? 
 В четвёртых, а исправен ли датчик в редукторе заднего моста?
 В-пятых , а исправен ли сам блок управления ABS ?
Вопросов на самом деле дохрена, а ты утверждаешь , что всё проверил...
 
 
P.S. Тебе дают удочку, а ты говоришь - мне этого мало, дайте мне рыбу!...

Ситуация такая вначале вообще датчик был поврежден тот что в редукторе его замена ни чего не дала все осталось так же , вопрос в том что изначально когда поворачиваешь ключь загораешься авс далее завожу все тухнет значит изначально система в норме едешь тормозишь придашь прямо бьет после 40 загораешься авс и больше не тухнет пока ездишь но последнее время стал замечать иногда все работает и не загорается вроде работает а потом опять бац и загораеться ? Гребенки не проверял перед датчики снять все некогда и какие должны быть покозатели зад и перед чтоб понять что исправены датчики ???

[Konstantin_1961]

коллеги, у меня ситуация в том АБС просто не работает / колеса блокируются при торможении

- реле перегрузки новое  

- датчики и гребенки проверены / сопротивление правильное  и оно при вращении колес  меняется

- контрольная  лампа проходит тест, после старта гаснет,  

- релюшки гидроблока при запуске и тесте щелкают ,  моторчик гидроблока подачей напряжения на него -  запускается

осталось только пробывать блок АБС заменить .. 

 все отлично - только НЕ РАБОТАЕТ - тормозит как на лыжах ????  

[Anonymous]

коллеги, у меня ситуация в том АБС просто не работает / колеса блокируются при торможении

- реле перегрузки новое  

- датчики и гребенки проверены / сопротивление правильное  и оно при вращении колес  меняется

- контрольная  лампа проходит тест, после старта гаснет,  

- релюшки гидроблока при запуске и тесте щелкают ,  моторчик гидроблока подачей напряжения на него -  запускается

осталось только пробывать блок АБС заменить .. 

 все отлично - только НЕ РАБОТАЕТ - тормозит как на лыжах ????  

Случайно не тормозит, как в пол, при малейшем срабатывании АБС?

[Konstantin_1961]

нет ,торможение в обычном режиме езды - совершенно нормальное , придавливаю педаль сильнее и колеса передние идут на юз , никаких признаков работы АБС не наблюдается.    

[sheremet]

странные вводные... я бы проверил подключение лампочки. похоже что её запаралелили с какой то другой.

на 124 на столько простая и логичная система, что если система погасила лампочку, показав что она исправна, то она точно работает...

за более 20 лет работы с этими машинами, я не встречал такого, что бы лампочка гасла. а система не работала.

[Anonymous]

нет ,торможение в обычном режиме езды - совершенно нормальное , придавливаю педаль сильнее и колеса передние идут на юз , никаких признаков работы АБС не наблюдается.    

 

Есть одна немного дурацкая идея - а сигнал с датчика скорости, который в приборке, до АБС доходит?

[Otto von Bismarck]

коллеги, у меня ситуация в том АБС просто не работает / колеса блокируются при торможении

- реле перегрузки новое  

- датчики и гребенки проверены / сопротивление правильное  и оно при вращении колес  меняется

- контрольная  лампа проходит тест, после старта гаснет,  

- релюшки гидроблока при запуске и тесте щелкают ,  моторчик гидроблока подачей напряжения на него -  запускается

осталось только пробывать блок АБС заменить .. 

 все отлично - только НЕ РАБОТАЕТ - тормозит как на лыжах ????  

какое-то утверждение  в этом списке ложно 

 

 

скорее всего проблема в датчике. на маленькой скорости перестает видеть скорость колеса. решение простое - осцилограф на дачтик домкрат и смотреть что происходит на малых скоростях 

[krosha]

Есть одна немного дурацкая идея - а сигнал с датчика скорости, который в приборке, до АБС доходит?

 

Идею правильно назвал. Этот датчик к ABS не имеет отношения.

я бы проверил подключение лампочки. похоже что её запараллелили с какой то другой

Это проверить очень просто: отключить разъем от ЭБУ ABS. При включении зажигания лампочка не должна загораться.

 

Сними кожух с гидроблока ABS и дай номер реле в алюминиевом корпусе.

[Konstantin_1961]

странные вводные... я бы проверил подключение лампочки. похоже что её запаралелили с какой то другой.

на 124 на столько простая и логичная система, что если система погасила лампочку, показав что она исправна, то она точно работает...

за более 20 лет работы с этими машинами, я не встречал такого, что бы лампочка гасла. а система не работала.

 

лампочка работает исправно  ,,, я пока возился с релюшками - коротнул один проводок и сгорел предохранитель на реле перегрузки / лампочка стала в ошибку , из чего я сделал вывод , что до туда все исправно 

[Konstantin_1961]

Есть одна немного дурацкая идея - а сигнал с датчика скорости, который в приборке, до АБС доходит?

о существовании такого датчика мне не ведомо !! что это за датчик и как проверить его ?

[Konstantin_1961]

какое-то утверждение  в этом списке ложно 

 

 

скорее всего проблема в датчике. на маленькой скорости перестает видеть скорость колеса. решение простое - осцилограф на дачтик домкрат и смотреть что происходит на малых скоростях 

это я не смогу сделать , к сожалению 

[Konstantin_1961]

 

Идею правильно назвал. Этот датчик к ABS не имеет отношения.

 

 

Это проверить очень просто: отключить разъем от ЭБУ ABS. При включении зажигания лампочка не должна загораться.

 

Сними кожух с гидроблока ABS и дай номер реле в алюминиевом корпусе.

 

быстро не смогу , машина очень далеко сейчас,,  а сфотографировать его забыл , но когда пытался прозваниватьвсе через  разъем на гидроблоке оно щелкало при  включении зажигания , запуске ,,  но  пока ходил по гаражу местный "электрик " вскрыл его ,: чем меня сильно расстроил ,, ,, но поставив на место прозвонили и оно работало ,,,, закрыл и не сфотографировал

vin машины WDB1240261B561792 , подскажите какое там должно стоять ?  

 а история до этого начиналась 3 года назад  АБС не работал ,,мастера колдовали , но проблему решили тогда  заменой реле перегрузки , потом лето и когда АБС опять перестал работать я и не знаю , только при торможении зимой оно выяснилось ,,, опять думаю ОНО , еще раз поменял реле перегрузки - но чудо не произошло ! 

[Konstantin_1961]

 

Идею правильно назвал. Этот датчик к ABS не имеет отношения.

 

 

Это проверить очень просто: отключить разъем от ЭБУ ABS. При включении зажигания лампочка не должна загораться.

 

Сними кожух с гидроблока ABS и дай номер реле в алюминиевом корпусе.

 

да лампочку  проверял / при отключенном ЭБУ - не горит 

[Anonymous]

о существовании такого датчика мне не ведомо !! что это за датчик и как проверить его ?

Глянул описание функции в ВИСе - похоже. действительно, конкретно этот датчик к работе АБС непричастен. Я почему-то считал, что АБС его использует, потому что сам датчик есть и есть уходящий от него провод, а других возможных потребителей этого сигнала (круиза или индикатора наружной температуры с коррекцией) отродясь на машине не стояло. Видимо, ошибочка вышла, ну и вопрос - а куда тогда уходит провод от датчика скорости.

[Otto von Bismarck]

Глянул описание функции в ВИСе - похоже. действительно, конкретно этот датчик к работе АБС непричастен. Я почему-то считал, что АБС его использует, потому что сам датчик есть и есть уходящий от него провод, а других возможных потребителей этого сигнала (круиза или индикатора наружной температуры с коррекцией) отродясь на машине не стояло. Видимо, ошибочка вышла, ну и вопрос - а куда тогда уходит провод от датчика скорости.

насколько помню на показометр наружной температуры , отключает считывание в пробках

[Konstantin_1961]

Глянул описание функции в ВИСе - похоже. действительно, конкретно этот датчик к работе АБС непричастен. Я почему-то считал, что АБС его использует, потому что сам датчик есть и есть уходящий от него провод, а других возможных потребителей этого сигнала (круиза или индикатора наружной температуры с коррекцией) отродясь на машине не стояло. Видимо, ошибочка вышла, ну и вопрос - а куда тогда уходит провод от датчика скорости.

 

и на том спасибо ,,,  нашел - купил  бУ ЭБУ ABS попробую заменить его , больше в голову уже ничего не приходит потому как везде пишут что супер надежная на 124 стоит система , но может и правда он там со шва как раз на него вода течет при сильном дожде ..... может она и сыграла роковую роль