Привет!
Подскажите,пожалуйста, не могу сам понять, что происходит.
На ходу появляются провалы педали газа, бывает нажимаешь несколько раз - едет дальше, при торможении глохнет.
Заводится, потом, либо сразу, либо с раза 3 -го и едешь дальше.
Все это происходит либо через день, а иногда и раз в неделю.
А в остальных случаях машина работает без проблем, обороты не прыгают, все ровненько, заводится отлично, и на холодную и на горячую.
Бензонасос и фильтр - ставили новый.

W123 230E автомат
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 April 2016 - 23:45
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2016 - 06:54
Не стреляет никуда,а просто глохнет?Когда провалы на ходу она глохнет или просто обороты не берёт?
Варианты.В баке шняга и забивается сеточка в нём или забита,как вытекающее нехватка бензина.Только пожалуйста не крути не чего и не подстукивай по РУДу и по положению лопаты А то потом страниц 20 настраивать будем.
Ну и электрика может глючить,типа проводок на насос.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2016 - 10:58
Перемычку вместо реле бензонасоса поставь, контакты 30-87. Во время глюков, естественно.
Сообщение отредактировал persona_non_grata: 03 April 2016 - 10:59
Велик colnago
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2016 - 11:35
Нет, никуда ничего не стреляет, пока накатом останавливаешься - работает, остановился совсем-заглох.Не стреляет никуда,а просто глохнет?Когда провалы на ходу она глохнет или просто обороты не берёт?
Варианты.В баке шняга и забивается сеточка в нём или забита,как вытекающее нехватка бензина.Только пожалуйста не крути не чего и не подстукивай по РУДу и по положению лопатыА то потом страниц 20 настраивать будем.
Ну и электрика может глючить,типа проводок на насос.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2016 - 11:50
У тебя автомат.Катишься,работает.Останавливаешься жмёшь на тормоз.Вывод?Может диафрагма на вакуумнике пропускает?.Подрочи педалью тормоза,как обороты ведут себя?Поищи подсос воздуха лишний.И как правильно написали перемычку поставь и покатайся.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2016 - 12:02
А как правильно поставить эту перемычку и как долго можно с ней ездить?У тебя автомат.Катишься,работает.Останавливаешься жмёшь на тормоз.Вывод?Может диафрагма на вакуумнике пропускает?.Подрочи педалью тормоза,как обороты ведут себя?Поищи подсос воздуха лишний.И как правильно написали перемычку поставь и покатайся.
Если глюки такие бывали и раз в неделю, то при езде с перемычкой хуже не будет?
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2016 - 12:14
Ставится просто.Снимаешь реле бензанасоса и вставляешь перемычку между 30 и 87.Если стоишь лицом к мотору,то 3-я пара(сверху вниз) Ездить можно вечно,один геммор.Остановился,заглушил,снял перемычку,а то насос и дальше качать будет.Да,ещё на холодную не заведёшь
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2016 - 12:16
Спасибо большое, все понял, буду пробовать!Ставится просто.Снимаешь реле бензанасоса и вставляешь перемычку между 30 и 87.Если стоишь лицом к мотору,то 3-я пара(сверху вниз) Ездить можно вечно,один геммор.Остановился,заглушил,снял перемычку,а то насос и дальше качать будет.Да,ещё на холодную не заведёшь
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 April 2016 - 22:48
Добрый вечер, в понедельник 4го числа обнаружил , что плата реле бензонасоса с темным пятном посередине, видимо был нагрев. Я оттер пятно, начистил контакты, пропаял сомнительную пайку на плате. Четыре дня езжу пока без происшествий. Кто знает из-за чего мог быть нагрев напишите пожалуйста.
#10
ОФФЛАЙН
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 April 2016 - 19:31
Добрый вечер,спасибо, надеюсь, что общими усилиями нашли проблему, пока все в порядке.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 October 2016 - 12:04
у меня та же проблема последовал вашему совету посмотрим как получиться
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 October 2016 - 22:47
Реле бензонасоса должно вставляться и выниматься с значительным усилием. В колодке поджать ножки.
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 December 2016 - 21:17
#15
ОФФЛАЙН
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2016 - 01:31
Добрый вечер.подскажите пож-та полетело реле бензонасоса.носил электрикам сказали не смогут востановить номер 0025452105 .его тоже не могу найти,может подойдет другое?мерс w124 2.3 акпп.заранее спасибр
Meyle 014 830 0014 https://www.zzap.ru/...a= 014 830 0014
Код оригинала заменён на A 003 545 20 05
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2016 - 21:09
Meyle 014 830 0014 https://www.zzap.ru/...a= 014 830 0014
Код оригинала заменён на A 003 545 20 05
насколько я понимаю на 0035452005 выход на 10 штекеров,а на 0025452105 на 9.будет ли разница в работе?
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2016 - 21:20
Пользуясь случаем прошу и мне помочь.Вопрос вот в чем :машина заводиться и сразу глохнет,что на горячую что на холодную.раза с 30 заводиться и работает ,обороты держаться и не плавают.подсоса воздуха нет.на реле бензогасоса стоит перемычка 15-87.т.к реле еще не нашел.подскажите в чем причина,куда смотреть.???заранее спасибо.Мерс w124 2,3 акпп
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2016 - 21:25
Смотреть в ветку KE-jetronic.Пользуясь случаем прошу и мне помочь.Вопрос вот в чем :машина заводиться и сразу глохнет,что на горячую что на холодную.раза с 30 заводиться и работает ,обороты держаться и не плавают.подсоса воздуха нет.на реле бензогасоса стоит перемычка 15-87.т.к реле еще не нашел.подскажите в чем причина,куда смотреть.???заранее спасибо.Мерс w124 2,3 акпп
Велик colnago
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2016 - 21:31
Смотреть в ветку KE-jetronic.
куда именно,можно поподробнее пож-та
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных