Сообщений в теме: 87

[Denwer]

Добрый день мерсоводы!
Всех с Наступившим Новым Годом!
Возник вопрос по рабочей температуре турбо дизеля om606.962 кто знает какая она правильная??? или подскажите где такую инфу можно глянуть??
Просто как то не обращал внимания, до того времени пока не стал активно пользоватся показаниями которые клима выдаёт в ремжиме борт компа что ли=) В общем что летом что зимой температура по стрелке почти 80 я думал так и есть но в климе показывается 70-72 и если по стрелке, причём и летом и зимой, вроде на холодную греется нормально не очень долго, в пробках летом при +35 за бортом максиму было около 90, пришла зима, стоит на трассе немного проехать или на месте постоять температура по компу 65-67, что я вно не очень, на 601 подобное было когда темостат не очень работал... Но на холостых там у меня всегда жара была в машине, а тут нет... И получается что летом что зимой машинка как бы до рабочей температуры не нагревается... ведь 70 градусов явно не могут быть рабочими...
Машинка с авто климой то есть с кондёром, компрессор снят для ремонта, доп вентиляторы сами ни разу не включались...
Куда смотреть дизелисты, или просто сменить термостат? и смотреть что произойдёт?
Вот за бортом -6 трасса скорость видна и вот такая температурная пиченька

[ванятка]

просто сменить термостат?

[Denwer]

просто сменить термостат?

Истина как обычно ан поверности=)
А как на счёт рабочей температуры какая норма?

[ванятка]

85-95 в пределах допуска

[Denwer]

85-95 в пределах допуска

спасибо!

[Podmarev]

Уменя ща тоже термостат накрылся на трассе мотор при минус 20 ваще холодный не больше 30

[Denwer]

Уменя ща тоже термостат накрылся на трассе мотор при минус 20 ваще холодный не больше 30

значит всё таки термостатиус=) блин но как то странно греется быстро, а потом не держит получается температуру=)

[стодвадцатьшестой]

Термостат надо менять.
Я ставил Вахлер. Вроде бы, проверенный бренд и в хорошем магазине. Но нет. Мотор грелся.
Поставил Оригинал и всё нормализировалось.

[Denwer]

Термостат надо менять.
Я ставил Вахлер. Вроде бы, проверенный бренд и в хорошем магазине. Но нет. Мотор грелся.
Поставил Оригинал и всё нормализировалось.

ещё +1 за термостат=)

[Владимировыч]

значит всё таки термостатиус=) блин но как то странно греется быстро, а потом не держит получается температуру=)

Пружина на термостате или начинка прослаблена, прогревается до 40-60 градусов и термостат открывается. Тоже была такая проблема, только на 603ем, вылечил заменой термостата.

[cargobull]

Behr ставил несколько раз - претензий не было...и цена до 300рэ

[Denwer]

Behr ставил несколько раз - претензий не было...и цена до 300рэ

а с термостатами всегда лотерея, хоть какие ставь, в точку редко=)

[smouk]

Вот тебе еще один + к причинам повышенного расхода солярки.

[Denwer]

Вот тебе еще один + к причинам повышенного расхода солярки.

Кстати да, наткнулся буквально вчера после очередной бессонной ночи в поисках информации, рабочая температура для серии перпетум мобиле 604-606 85 градусов не более не менее...=)
Очередной заказ надо делать

Сообщение отредактировал Denwer: 10 January 2014 - 19:23

[Denwer]

Ну всё термик заказан парт нумбер A6022000015 оригинал мерседес, цена 43$ был и за 37$ но срок доставки 45дней=) решил не эксперементировать с разными брендами ставится он раз и надоолго=)
По системе охлаждения, вникнул в WIS это же реально библия для мерсоводов
Вот перевёл выкладываю может кому пригодится.

[persona_non_grata]

Я тоже оригинал брал - 70 градусов и хоть ты что делай, больше никак. Термостаты эти, мать их.

[Denwer]

Я тоже оригинал брал - 70 градусов и хоть ты что делай, больше никак. Термостаты эти, мать их.

недеюсь мне повезёт в этой лотере=)

[persona_non_grata]

Ага, удачи, точно лотерея.

[Maksimachka]

Ну всё термик заказан парт нумбер A6022000015 оригинал мерседес, цена 43$ был и за 37$ но срок доставки 45дней=) решил не эксперементировать с разными брендами ставится он раз и надоолго=)
По системе охлаждения, вникнул в WIS это же реально библия для мерсоводов
Вот перевёл выкладываю может кому пригодится.

На прошлой неделе менял термостат. Поставил behr (хотел Wahler, но ждать 1 день нужно было.) Решилась проблема с рабочей температурой двигателя(до этого за полчаса по городу - 70-75гр. нагревался), и вроде как расход чуть снизился(не засекал еще). Кстати, термостат на 602962 на 80гр.

[Denwer]

Кстати, термостат на 602962 на 80гр.

я по wis'y посмотрел они вроде все на дизеля этого семейства на 80гр, хотя в жизни сам лично на дизеля лицезрел и 95 и 85 градусов...

 

Кстати, вот смотрю я на эту схему из wis'a и под буквой А обратка, подписана и В подача но вот мозг и стрелочки говорят что всё наоборот А подача, а В обратка, перепроверил перевёл всё правльно выходит ошибка... или у меня глюк