Сообщений в теме: 52

[chita1984]

Да нет там гемора.
Шприц возьми, все руками делается. Обрати внимание, что шток главного цилиндра сцепления должен быть в верхнем положении. При малейшем надавливании на шток (попытке нажать на педаль сцепления), перекрывается связь с тормозным бачком. И прокачать невозможно.
Я так однажды ( после замены цилиндров сцепления) две недели пытался прокачать.
Пока не взял в руки старый главный цилиндр сцепления, и попытался дунуть ротом, двигая шток. Вот тут и осенило.
Проверь, не нажат ли шток главного цилиндра сцепления при отпущеной педали сцепления (находится ли он в самом верхнем положении).
Удачи !

Там педаль возвращается автоматически так что шток всегда в верхнем полжени да и поршень тоже !!!! Я тоже очень долго мучался когда прокачивал сцепление на 123 А фишка то в чем была на верхней крышке бачка тормозов и сцепления есть маленькое отверстие так вот что надо сделать надо насосом накачать давление в бачок через эту дырочку тогда педаль сразу становится упругой покачать пару раз нажать и открутить тавотницу на РЦС процедуру повторять пока не перестанет идти воздух из тавотницы!!!

[ЗоМер]

Там педаль возвращается автоматически так что шток всегда в верхнем полжени да и поршень тоже

Если все исправно, и жидкость в системе.
Когда у меня навернулся рабочий цилиндр сцепления, педаль сцепления при нажатии просто упала в пол. Для возвращения педальку надо было тянуть вверх.
Способов прокачать сцепление несколько, по инструкции, один из самых простых, на мой взгляд - через штуцер рабочего цилиндра.
Удачи !

[Кирпич]

Коллеги, чиркните пжатста, какой шприц нужен? Ломиться в магазин или же пользовать обычный на 20 кубиков?
Спасибо!

[master]

Коллеги, чиркните пжатста, какой шприц нужен? Ломиться в магазин или же пользовать обычный на 20 кубиков?
Спасибо!

Пользуй обычный.Не хватит с одного раза- всегда можно повторить.

[ЗоМер]

Коллеги, чиркните пжатста, какой шприц нужен?

Жалезный в тазомагазине. Для шприцевания подвески волг.
Удачи !

[ЗоМер]

Ломиться в магазин или же пользовать обычный на 20 кубиков?

Дык, это для конечной стадии наркомании.
В хороший автошприц почти литруха (достаточно и 0,5) тормозухи влезает. Один раз вдул - и порядок.
Удачи !

[Кирпич]

Дык, это для конечной стадии наркомании.

Угу, с этой машиной таки станешь наркоманом))) Мерс подсаживает по-крупному)))

 

Спасибо всем за советы!))
Я поступил следующим образом: взял трубку 2 метра для тазостеклоомывателя, пластмассовый тройник для неё - это для закрепления к насосу, ну и велонасос (у брата импортный какой-то), подсоединил трубку к насосу, залил в насос тормозухи
залез под машину, одел трубку на штуцер РЦ, и потихоньку стал давить, одновременно держа трубку, чтоб со штуцера РЦ не сорвало. Брат контролировал уровень жидкости в бачке)) сначала булькало, потом ТЖ просто стала прибывать без пузырьков, был затянут штуцер РЦ, на чём, собственно, прокачка и закончилась. Педаль появилась, а сцепление так и не пришло... Во время попыток воткнуть передачу снизу послышался звук (шш--шш--шш--шш-пук) будто, что-то крутится и трётся, после пука всё замолчало...

 

Повалявшись вчера под машиной, простыл... Теперь всё желание снимать коробку самому пропало, под дождь с соплями, не-е-е - ну его нафик. Погоню в сервис, пусть там снимают. А то машина уже очень нужна - маршрутки поперёк горла, а время есть только после 20 часов залезть под машину...((
В любо случае, спасибо всем за советы!!!)))

[master]

Удачи.Налаживайся.

[Саша 123 200д]

Педаль появилась, а сцепление так и не пришло... Во время попыток воткнуть передачу снизу послышался звук (шш--шш--шш--шш-пук) будто, что-то крутится и трётся, после пука всё замолчало...

Выжимным подшипником запасся? Думаю,это оно.

[Кирпич]

master, спасип))

 

Саша 123 200д, сначала коробку снимут, посмотрю с мастерами что под замену, куплю запчасти - пущщай ставят.
Делать скорее всего буду у себя... ёлки-палки, машина обслуживается у официального дилера!)))))

[Саша 123 200д]

Напиши потом.

[Кирпич]

Результаты деффектовки:

 

Отвалился кусок фрикциона от диска, из-за этого износ корзины, плюс износ корзины в месте прилегания выжимного. вилка в норме!
Под замену сальники коробки, передний, задний, рычагов переключения передач.

 

И под замены заклинивший опрорный подшипник коленвала...

 

Заказаны запчасти:
Комплект сцепления Luk - 4600 р.
Опорный подшипник - 510 р.
Сальник хвостовика коробки - 200 р.
Передний сальник коробки - 520 р.
Сальники рычагов переключения передач - 3 х 90 р.

 

Стоимость работ будет в понедельник-вторник.

Сообщение отредактировал Кирпич: 01 September 2007 - 14:52

[Саша 123 200д]

Отвалился кусок фрикциона от диска, из-за этого износ корзины, плюс износ корзины в месте прилегания выжимного. вилка в норме!
Под замену сальники коробки, передний, задний, рычагов переключения передач.
И под замены заклинивший опрорный подшипник коленвала...

"кусок фрикциона от диска" -прости,не въезжаю,это что?
"подшипник коленвала"-?