Сообщений в теме: 61

[GOA]

ребят помогите советом...комплект защелок очень дорогой (3200р)...может кто-то приклеивал?

[ЗоМер]

Вот тема была :
http://www.oldmerin....mp;#entry184454
Удачи !

[GOA]

спасибо за совет

[hurtman]

комплект пистонов стоит максимум 60 евро. других вариантов чтоб было ровно и не оторвало на скорости - нет.

[MAD3X]

GOA В Кэмпе полно пистонов, цена от 9 до 25 руб, сам недавно покупал.

[Сим]

GOA В Кэмпе полно пистонов, цена от 9 до 25 руб, сам недавно покупал.

А номера или названия, там пистонов целый стенд,а какие нужны хрен знает я их родные не видел, или фотку, ПЛИЗ.

[Влад_кз]

ребят помогите советом...комплект защелок очень дорогой (3200р)...может кто-то приклеивал?

после кражи ставил б/у, все клипсы купил, за исключением крайних больших (места крепления были надломлены - наверное тоже ворованые ) всё что можно прошёл клеем. Через год стало отходить
Сейчас спасаюсь клеем момент.
Так что рекомендую купить родные защёлки.

[Alpat]

других вариантов чтоб было ровно и не оторвало на скорости - нет.

Ну не надо столь категорично. Я например поставил "листву" на мебельные винты с внутренним шестигранником. Люди ставят даже на саморезы и ничего на скорости не срывает. Правда несколько страдает внешний вид, но тут уж каждый выбирает способ крепления для себя сам. Либо оригинальный но легкосъёмный для воров, либо неоригинальный (болты, саморезы, герметик и т.д.) но трудно съёмный. Правда болты и саморезы не ровное крепление, но на герметик клеют так что не оторвёшь. Правда ворам неизвестно на что поставлен молдинг и поэтому могут попортить в глупых попытках внешний вид авто.

 

Всем удачи

[MAD3X]

А номера или названия, там пистонов целый стенд,а какие нужны хрен знает я их родные не видел, или фотку, ПЛИЗ.

 

схема на 201 кузов
Пистоны прикрепляющиеся к кузову

1. OEM A 001 988 44 81, аналог 50328z - 14шт

2. ОЕМ A 001 988 49 81, аналог 55207Z - 24шт

3. ОЕМ A 006 988 35 78, аналог 59125Z - 18шт

6. ОЕМ A 001 988 47 81, аналог 59129Z - 4шт

7. ОЕМ A 001 988 45 81, аналог 55256Z - 2шт

8. OEM A 001 988 46 81, аналог 71201 -2шт

 

Пистоны прикрепляющиеся к листве

1. ОЕМ A 001 988 50 81, аналог 50405Z - 16шт

2. ОЕМ A 001 988 51 81, аналог 55142Z - 30шт

4. ОЕМ A 002 994 64 45, аналог 71228 - 4шт

5. ОЕМ A 002 994 65 45, аналог 71230 - 4шт

P.S. Админам... может прилепить куда-нибудь чтоб народ больше не мучался.

Сообщение отредактировал MAD3X: 24 August 2007 - 16:40

[raner]

MAD3X огромное спасибо, очень помог! Думаю что эта информция полезна многим!!!
А откуда такие подробности? Рисуночки такие информативные..

[E250D]

Если надумал клеить молдинги купи колбасу сикафлекса (клей для вклейки стекол). Стоить будет около 8-10 долларов. После приклейки молдинг оторвать будет невозможно (только срезать струной).

[ЗоМер]

может прилепить куда-нибудь чтоб народ больше не мучался.

MAD3X огромное спасибо, очень помог! Думаю что эта информция полезна многим!!!

В "секреты ремонта" закинул.
Удачи !

[БЕС]

В Литве проблема снятия листвы очень распространена. По легенде началось всё с того, что к началу 2000-ых годов на наш рынок б\у МБ пришли казахи, покупали старые 124-ые с узким молдингом, заказывали наркоманам Вильнюса широкие молдинги, клеили их на старые МБ и машина становилась "круче". Не знаю, насколько это правда, но реально в 2003 - 2007 годах большинство 124-ых сначала в Вильнюсе, а потом и по всей Литве гонзали ободранные. Стоимость комплекта была от 300 (сам однажды у воров купил) до 600 лт на седан. На купэху 124 под 800-1000 лт ломили. Видел пару раз ободранные 140 кузова. Но видать тема обломилась.

 

Когда я в Каунасе купил 124 продавец мне сразу посоветовал: делай Каску иначе на листве разоришься. Я не послушал. Скоро переехал в Вильнюс. Это было время начала пика ободрышей. Через пару недель вышел с утра - листвы нет. Как-то удачно в каком-то полубандитском сервисе чорт на 126 купе открыл багажник и мне предложил листву (ясен перец, другого цвета) за 300 лт+ покраска. И тогда я сделал великое дело: присобачил её на герметик для стёкол чёрный. Отодрать невозможно. Но всё равно спал неспокойно. И потом поставил на мебельные болты с круглой головкой. Причём, часть переднего крыла и часть маленькую заднего крыла не стал сверлить насквозь, а тупо приклеил отрезанные головки "для вида". Двери добросовестно сверлил насквозь. Листва стояла.

 

Через пару годков задумал перекрасить МБ и отдал чистоделам. Они честно признались, что очень умучались срезать струной приклеенную герметиком листву. Болты так просто спилили. И когда отдавали машину похвастались: мы сделали как ты - поставили на герметик (причём, один из них ещё и центровой по вклейке стёкол города, т.е. знает технологию). Болтов не ставили. И что вы думаете - через 3 месяца листву как феном сдуло. Эти мастеровые то ли не обезжирили, то ли герметик был плохой - на кузове остался герметик, листва ушла.

 

Купил опять б\у. Ставил сам. Уже во второй раз. И вот совет. Если у вас в городе или регионе есть проблема того, что листву тырят - ставьте болты. или имитацию. Срезанные головки плоских полукруглых болтов типа мебельных клейте на листву. Это ворам будет типа знак. Зачем её рвать? Она станет некондиционной с такими дырами в пластмассе.

 

Если жалко денег на клипсы (а они реально дороговаты для такого маленького кусочка пластмассы) то можно выйти из ситуации так. Конечные в обязательном порядке, а те, которые посередине - через одну. Плюс ещё на хорошо подготовленную поверхность обезжиренную тупо засандалить жидких гвоздей. И поочерёдно каждую часть листвы таким образом клеить/крепить.

 

Обычный вид вильнюсских седанов с листвой, которая украдена.

 

 

А вот так выглядит после "жидких гвоздей" и болтов. Болты желательно покрасить потом.

 

Сообщение отредактировал БЕС: 05 December 2008 - 00:40

[sheremet]

ну в Москве не так глобально! в основном дёргают с крыльев! их и снимать быстрее, и продаются легче, и спрятать под куртку незаметнее! и ещё многое решает место парковки! если у вас машина стоит в тёмном переулке, то шанс остаться без красоты весьма велик,а если ставить машину на стоянке или в оживлённом(даже ночью) месте, или среди большого числа других машин, или хотябы на освещённом месте, то шансов мало, придя утром увидеть облезлые бока! как говориться, Бережоного, Бог бережот!

[Gazzel]

вот странно, у казахов шикарные 124, всегда думал что они неограничены везти их из гермашки. Нащет пистонов- в кэмпе любой продавец вкурсе какие и сколько нада

[БЕС]

У нас была ещё такая тема. Хозяева сразу прочухали, что листву надо защищать, и желательно болтами. а задники они же маленькие, чо там сверлить. И задники оставляли незащищёнными. Во что это вылилось. Нарки стали тупо сдирать задние кусочки. И заявлять половину, а то и больше всего комплекта. А куда денешься? Листва вроде есть, а задние арки - отсосо пососошвили.

 

Люди плюнули и начали уже всё крепить.

 

Кстате, у нас после эпидемии 124 кузова пошла эпидемия узких молдингов с Ц4 Ауди. Машин таких много, снимаюцо легко. Как в России с этим?

Сообщение отредактировал БЕС: 05 December 2008 - 01:40

[Gazzel]

тож самое, но пик эпидемии прошол. Еще любят воровать узкие молдинги 210, и было немного со 140. Но это все ничто по сравению с воровством бамперов с бмв и мазд. Это все в москве

[БЕС]

Воровство бамперов с семёрок из "Бумера" это отдельная тема...

 

А ещё противотуманки с А6. Тоже беда.

Сообщение отредактировал БЕС: 05 December 2008 - 01:57

[Влад_77]

Два раза воровали листву. Первый - год назад, авто стоял ночью около подъезда на освещаемой фонарем территории. Есть даже камера на подъезде.... скрытая. Видно только, как два урода за несколько мгновений все ободрали. Милицию тогда вызывал... Результат ноль. Купил б/у и прикрутил мебельными болтами на дверях и заднем крыле. На передних крыльях и самые маленькие оставил без крепления. Это была роковая ошибка. Чуть больше года простояла листва... Месяц назад в том же дворе и так же на прекрасно освещенной территории сняли незакрепленные элементы. На всех остальных видны следы от рук при попытке оторвать, несмотря на явно заметные головки болтов. Так что вариант просто приклеить головки болтов меня бы не спас. Унесли бы с ними. Хорошо ничего еще не разбили и не помяли с досады. Только стукнули рукой по багажнику, т.к. сам слышал сильный глухой удар, а потом сразу сработала сигналка. Дело было в ночь с субботы на воскресенье в 5:13 утра.

[yrasiks]

схема на 201 кузов
Пистоны прикрепляющиеся к кузову

1. OEM A 001 988 44 81, аналог 50328z - 14шт

2. ОЕМ A 001 988 49 81, аналог 55207Z - 24шт

3. ОЕМ A 006 988 35 78, аналог 59125Z - 18шт

6. ОЕМ A 001 988 47 81, аналог 59129Z - 4шт

7. ОЕМ A 001 988 45 81, аналог 55256Z - 2шт

8. OEM A 001 988 46 81, аналог 71201 -2шт

 

Пистоны прикрепляющиеся к листве

1. ОЕМ A 001 988 50 81, аналог 50405Z - 16шт

2. ОЕМ A 001 988 51 81, аналог 55142Z - 30шт

4. ОЕМ A 002 994 64 45, аналог 71228 - 4шт

5. ОЕМ A 002 994 65 45, аналог 71230 - 4шт

P.S. Админам... может прилепить куда-нибудь чтоб народ больше не мучался.

MAD3X большущее спасибо!