Сообщений в теме: 22

[almandin]

Коллеги, кто производил такую процедуру? Поделитесь впечатлениями. Может кто-нибудь порекомендует в Питере где это правильно делают?

[geordiec]

Полированное, новым не станет. Процесс трудоемкий, у полировщиков, дорогостоящий, поэтому если попадется профессионал в этом деле, то первое что посоветует, поставить новое кетайское, с установкой будет дешевле, чем отполировать старое.

[Рыжий_Ап]

В китайском есть одно но. Я конкретно про XYG. Если есть датчик дождя , то с огромной долей вероятности, он работать в первом режиме не будет, никакая адаптация не поможет, даже у дилеров.

Сообщение отредактировал Рыжий_Ап: 02 October 2016 - 23:35

[almandin]

Полированное, новым не станет. Процесс трудоемкий, у полировщиков, дорогостоящий, поэтому если попадется профессионал в этом деле, то первое что посоветует, поставить новое кетайское, с установкой будет дешевле, чем отполировать старое.

Эти соображения и заставили меня задать вопрос здесь. Теоретически - понятно. Интересует практический опыт. Ведь если есть конторы, предоставляющие такую услугу, то могут быть и те, кто ей воспользовались.

 

В китайском есть одно но. Я конкретно про XYG. Если есть датчик дождя , то с огромной долей вероятности, он работать в первом режиме не будет, никакая одоптация не поможет, даже у дилеров.

Вот именно это меня и смущает. Датчик дождя и обогрев.

[geordiec]

Я сам полировал. Геморное и грязное занятие ( т.е. в процессе работы все забрызгано будет. желательно укрывной материал иметь. Есть целлофановые пленки на все авто. Укрываешь, в месте лобового прорезаешь по размеру стекла щель   края этой щели обклеиваешь скотчем и того, работаешь.) . Спина после этой зарядки просто пощады просит. 

[almandin]

Я сам полировал. Геморное и грязное занятие ( т.е. в процессе работы все забрызгано будет. желательно укрывной материал иметь. Есть целлофановые пленки на все авто. Укрываешь, в месте лобового прорезаешь по размеру стекла щель   края этой щели обклеиваешь скотчем и того, работаешь.) . Спина после этой зарядки просто пощады просит. 

А подробности не сообщишь? Чем, как, с каким результатом?

[geordiec]

http://www.insafe.ru...l_-_100_gr.html

 

http://www.insafe.ru..._mm,_09552.html

 

http://www.insafe.ru...mm,_09358_.html

 

http://www.insafe.ru...vki_stekol.html

 

Нужна полировальная машинка роторная. Материалы по ссылкам. 

В работе необходимо терпение, процесс долгий. Я полировал несколько стекол, фото к сожалению не делал, не до этого было, но результат мне понравился. Глубокие риски царапины ( чувствуются ногтем, т.е. ноготь цепляется за риску ) полировкой не уберутся. Заматованность от дворников, риски, которые ногтем не цепляются уберутся. Стекло будет кристально чистым, свет фар от встречных авто не будет размытой массой.

Там по ссылке скорость указана низкая, т.е. безопасная, но пилить на ней будешь полдня не меньше. Поэтому скорость повышается до 2000 - 2500 об/мин. хороший прижим, контроль, что бы паста под полировальником не засыхала, иначе уже не полирует, а сухой абразив начинает наоборот рисовать риски.

Я в процессе полировки стекло нагревал, тыльной стороной ладони не прикоснуться было, градусов 60 думаю и здесь еще одна опасность, может лопнуть, т.е. нагрев, паста подсыхает, из триггера брызгаешь водичку на стекло, ну и на полировальник тоже смачиваешь. Если на стекле есть сколы, то вероятность что лопнет, увеличивается.

Стекло разбиваешь на 12 квадратов, по 6 на каждой стороне, можно фломастером расчертить. И по элементно, с перекрытием предыдущего участка на половину круга.

Адская работа.

[almandin]

Да уж... Сам не возьмусь, да и ни инвентаря, ни опыта. Буду искать контору.

Стекло родное; затертость присутствует, но не критическая; больших сколов нет. Может и получится. 

[geordiec]

Да получится, ценник будет примерно от 8 и выше.

[Gazzel]

затертость присутствует, но не критическая; больших сколов нет.

 

затертость останется, стекло будет немного больее "чистое" блестящее, но следы от дворников и пескоструй остануться,

 

если скол есть хоть один маленький. то стекло лопнет, так предупреждают полировщики, и по логике так и должно быть.

 

уж лучше раз в год химию наностиь

[geordiec]

Нет, затертость убирается, а вот со сколом, как усердствовать будешь. Но риск что лопнет, велик. У себя полировал, со сколом посреди лобового, все ждал, когда же лопнет. Не лопнуло. 

[Соратник]

"Ям " от полировки  нет?Имел счастье немного поездить  с полированым лобовым,такой достался автомобиль,стекло заменил ибо ночью от фар встречных машин как под множеством линз  ездил,глаза  сильно уставали.

[geordiec]

"Ям " от полировки  нет?Имел счастье немного поездить  с полированым лобовым,такой достался автомобиль,стекло заменил ибо ночью от фар встречных машин как под множеством линз  ездил,глаза  сильно уставали.

 

Ямы, это тот кто до тебя ездил или еще раньше, скорей всего наждачкой пытался стекло сделать новым, а по наделал так называемых линз. Такое стекло на выброс. Полировкой ям не сделать.

[sheremet]

я бы не занимался онанизмом, а поставил бы новое неоригинальное стекло. никто же не заставляет ставить китай...

да, оно не дешёвое, учитывая комплектуху. но покупая машину, Игорь, ты же понимал что берёшь не девятку...

после полировки, с большой долей вероятности, стекло может приобрести некие диоптрии, как локальные, так и общие.

а это будет очень сильно напрягать глаза...

[almandin]

я бы не занимался онанизмом, а поставил бы новое неоригинальное стекло. никто же не заставляет ставить китай...

да, оно не дешёвое, учитывая комплектуху. но покупая машину, Игорь, ты же понимал что берёшь не девятку...

после полировки, с большой долей вероятности, стекло может приобрести некие диоптрии, как локальные, так и общие.

а это будет очень сильно напрягать глаза...

Алексей, да я понимаю тебя, но штука в том, что само стекло в очень приличном состоянии (на удивление - это в 14 лет!), и острой нужды в его замене нет. Но если можно обойтись "малой кровью", то почему бы и нет? Впрочем ,на своем прошлом я за 9 лет 4 лобовика сменил... М.б. просто подождать очередного булыжника в морду?

[WDB12312010335648]

 

​

http://www.insafe.ru...l_-_100_gr.html

 

http://www.insafe.ru..._mm,_09552.html

 

http://www.insafe.ru...mm,_09358_.html

 

http://www.insafe.ru...vki_stekol.html

 

Нужна полировальная машинка роторная. Материалы по ссылкам. 

В работе необходимо терпение, процесс долгий. Я полировал несколько стекол, фото к сожалению не делал, не до этого было, но результат мне понравился. Глубокие риски царапины ( чувствуются ногтем, т.е. ноготь цепляется за риску ) полировкой не уберутся. Заматованность от дворников, риски, которые ногтем не цепляются уберутся. Стекло будет кристально чистым, свет фар от встречных авто не будет размытой массой.

Там по ссылке скорость указана низкая, т.е. безопасная, но пилить на ней будешь полдня не меньше. Поэтому скорость повышается до 2000 - 2500 об/мин. хороший прижим, контроль, что бы паста под полировальником не засыхала, иначе уже не полирует, а сухой абразив начинает наоборот рисовать риски.

Я в процессе полировки стекло нагревал, тыльной стороной ладони не прикоснуться было, градусов 60 думаю и здесь еще одна опасность, может лопнуть, т.е. нагрев, паста подсыхает, из триггера брызгаешь водичку на стекло, ну и на полировальник тоже смачиваешь. Если на стекле есть сколы, то вероятность что лопнет, увеличивается.

Стекло разбиваешь на 12 квадратов, по 6 на каждой стороне, можно фломастером расчертить. И по элементно, с перекрытием предыдущего участка на половину круга.

Адская работа.

Кстати, можно не все стекло полировать, а наиболее важную зону перед водителем...

Сообщение отредактировал WDB12312010335648: 04 October 2016 - 13:39

[geordiec]

А сколько времени уходит в среднем? Час, пять, день?

 

От убитости стекла зависит. В моем случае, полировал 3 стекла. 1 на авто, где скол. 1ч30мин. 2 купленное на разборке, оригинал. Тут пришлось повозиться 2ч55мин. 3 у сестры на авто 1ч 20мин.

Это без перекуров

[Gazzel]

хоть в Ухту ехать,  в мск не берутся со сколом, даже если скол засверлен и заклеен

[geordiec]

хоть в Ухту ехать,  в мск не берутся со сколом, даже если скол засверлен и заклеен

 

Никто не хочет рисковать.

[sheremet]

Алексей, да я понимаю тебя, но штука в том, что само стекло в очень приличном состоянии (на удивление - это в 14 лет!), и острой нужды в его замене нет. Но если можно обойтись "малой кровью", то почему бы и нет? Впрочем ,на своем прошлом я за 9 лет 4 лобовика сменил... М.б. просто подождать очередного булыжника в морду?

 

Игорь, ну не разводи сам себя...

не может стекло за 14 лет по Москве не быть запесоченным. я если на какой то машине езжу постоянно, как например крайнее время на Вито, то замечаю песочку  уже через полтора-два года. через три года ночью,  уже совсем не комфортно.

 

не, конечно если есть некоторое количество свободного времени и дикое желание почесать обо что то руки, то нет причин не воплотить задуманное, но  я полагаю, что результат ты уже видишь...

Сообщение отредактировал sheremet: 05 October 2016 - 00:31