Сообщений в теме: 250

[WDB12312010335648]

Радиатор не от жигулей, а от уазика. С переделаными под мерседес креплениями. 7лет уже стоит на нём, до этого 20 лет на уазике стоял.

Мерседес используется по прямому назначению- поездки на любые расстояния в любую погоду по любым дорогам и направлениям. И он неплохо справляется с поставленными ему задачами.

Ставил когда-то от Жигулей, поменял обратно на бу с разборки из-за низкого качества жигулевского радиатора. У папы стоит кажется от ГАЗели, так купили, работает, не греется, все ОК.

Боюсь ,что тема станет учебным пособием для продвинутых индивидуумов..

4.jpg9.jpg

Уже стала. Думаю, что грамотно проложить подобную ленту по кузову в целях профилактики не совсем глупая затея. 

Сомневаюсь. С мотором 110м -моя. А так- на ремонт что только не приезжает. Был у меня тормозной диск как экспонат- так толщина его была 1.5-2 мм, а кромкой можно было бриться.

Купил 123, на хорошем ходу. Как-то снял заднее колесо, а там внешняя часть тормозного диска застряла в суппорте, а внутренняя отделилась от нее и вращается с колесом!

я клиентских. естественно с их согласия. ибо в основном это только купленное и только начинает проходить деколхозинг...

Иногда "деколхозинг" затягивается, но в планах обычно присутствует.

...ну естественно!!! Пятно контакта в подшипнике крестовины больше чем на шарике!)))
...просто Шарниры Гука это самые первые Шрусы из прошлого века, пока не придумали другие Шрусы)
...только это не кардан - там всегда крестовины сдвоенные, иначе Шруса не получится!))

Нет, там одинарные. В Карбласте такой чистился.

[Кузал]

Впервые набрёл на эту тему. Насмотрелся ужасов, теперь кушать не могу).
Название темы отдаёт нонкорформизмом, автор мерсоманиак тот ещё. И имеет право им быть... .
Однако замечу, что не все владельцы Мерседесов обязаны быть мерсодрочерами. И отрыв им рук- это неудачная шутка юмора.
Ну, люди же разные. У меня Мерседес- четвёртая машина, я могу позволить себе делать огромные паузы в эксплуатации. Менять какие-то там гайки и болты, мазать, красить, ставить на химчистку на несколько дней. А у кого-то подержанный Мерседес- единственный способ доставить тонну капусты на продажу. Нельзя это осуждать. Ушатанный МВ перевезёт не только капусту, а даже мешки с огурцами, и несколько вёдер карпа из личного пруда.
Все эти "предметы поклонения" выпущены многомиллионными тиражами, и в большинстве случаев корпеть над отдраенным до блеска оригинальным винтиком нет никакого смысла. Это не Порше-911, не Бугатти- Вейрон. Это немецкий ширпотреб среднего класса.
Кто-то может быть любителем марки и вбухивать много денег. Кто-то не может. Никому не надо отрывать руки.
Пойду надраю пару оригинальных болтиков...

[Armagedon]

Впервые набрёл на эту тему. Насмотрелся ужасов, теперь кушать не могу).
Название темы отдаёт нонкорформизмом, автор мерсоманиак тот ещё. И имеет право им быть... .
Однако замечу, что не все владельцы Мерседесов обязаны быть мерсодрочерами. И отрыв им рук- это неудачная шутка юмора.
Ну, люди же разные. У меня Мерседес- четвёртая машина, я могу позволить себе делать огромные паузы в эксплуатации. Менять какие-то там гайки и болты, мазать, красить, ставить на химчистку на несколько дней. А у кого-то подержанный Мерседес- единственный способ доставить тонну капусты на продажу. Нельзя это осуждать. Ушатанный МВ перевезёт не только капусту, а даже мешки с огурцами, и несколько вёдер карпа из личного пруда.
Все эти "предметы поклонения" выпущены многомиллионными тиражами, и в большинстве случаев корпеть над отдраенным до блеска оригинальным винтиком нет никакого смысла. Это не Порше-911, не Бугатти- Вейрон. Это немецкий ширпотреб среднего класса.
Кто-то может быть любителем марки и вбухивать много денег. Кто-то не может. Никому не надо отрывать руки.
Пойду надраю пару оригинальных болтиков...

Ездишь на Мерсе , содержи его в достойном состоянии, заливай качественное масло используй оригинальные зап.части. Не можешь себе позволить нормально содержать Мерс- купи ВАЗ и не выпендривайся. А люди ездиющие на уколхоженных, чадящих и т.д. Мерсах только позорят марку....

[Кузал]

А люди ездиющие на уколхоженных, чадящих и т.д. Мерсах только позорят марку....

Люди имеют право жить без позора и ездить на телегах, мопедах, Мерсах, Ладах, Лифанах и космических кораблях.
Внедрение в немецкий ширпотреб радиатора от китайского ширпотреба- дело владельца.
Вы же не будете отрывать руки хозяину CHERY, который поставил сиденья от Мерса? А почему? Он позорит славную китайскую марку CHERY!
Есть категория людей, считающих владение Мерседесом введением в особую касту суперменов. Всё совсем не так. Обычные машины, просто чуть надёжнее. А так- ширпотреб для середнячков, не более.

[Armagedon]

Люди имеют право жить без позора и ездить на телегах, мопедах, Мерсах, Ладах, Лифанах и космических кораблях.Внедрение в немецкий ширпотреб радиатора от китайского ширпотреба- дело владельца.Вы же не будете отрывать руки хозяину CHERY, который поставил сиденья от Мерса? А почему? Он позорит славную китайскую марку CHERY!Есть категория людей, считающих владение Мерседесом введением в особую касту суперменов. Всё совсем не так. Обычные машины, просто чуть надёжнее. А так- ширпотреб для середнячков, не более.

Вообщето именно скажем так "Мерседес" придумал автомобиль.....И вот хитя бы этим он заслуживает к себе хоть чуточку уважения в отличие от всяких Шери , Логанов и прочих кредитповозок.

[sheremet]

Впервые набрёл на эту тему. Насмотрелся ужасов, теперь кушать не могу).
Название темы отдаёт нонкорформизмом, автор мерсоманиак тот ещё. И имеет право им быть... .
Однако замечу, что не все владельцы Мерседесов обязаны быть мерсодрочерами. И отрыв им рук- это неудачная шутка юмора.
Ну, люди же разные. У меня Мерседес- четвёртая машина, я могу позволить себе делать огромные паузы в эксплуатации. Менять какие-то там гайки и болты, мазать, красить, ставить на химчистку на несколько дней. А у кого-то подержанный Мерседес- единственный способ доставить тонну капусты на продажу. Нельзя это осуждать. Ушатанный МВ перевезёт не только капусту, а даже мешки с огурцами, и несколько вёдер карпа из личного пруда.
Все эти "предметы поклонения" выпущены многомиллионными тиражами, и в большинстве случаев корпеть над отдраенным до блеска оригинальным винтиком нет никакого смысла. Это не Порше-911, не Бугатти- Вейрон. Это немецкий ширпотреб среднего класса.
Кто-то может быть любителем марки и вбухивать много денег. Кто-то не может. Никому не надо отрывать руки.
Пойду надраю пару оригинальных болтиков...

 

я ни разу в этой теме не выложил фото и не осудил тех, кто ставит просто не оригинальные детали. ибо это не является адским колхозом в моём понимании. это как раз характеризует то что Вы написали - каждый покупает запчасти по средствам.

но есть, как бы это сказать... определённые границы идиотизма, перешагнув за которые, это становится не просто не оригинальной деталью, а глупо, а зачастую и просто опасно.

взять мои последние фото с проводкой. у господ из солнечной Молдавии не просто не хватило ума нормально сделать проводку (видите ли у Кости долго), но они меня  даже не услышали, когда я им сказал, что на машине ездить НЕЛЬЗЯ! что на ночь надо снимать клемму, что проводку во всём автомобиле надо избавить от соплей, от ценнейшей для Молдавии опции - ГБО, от ТРЁХ(!!!) китайских сигналок и тд и тп. с учётом того, что всё это висело на скрутках и сделано было такими же молдаванами - как итог возле аккумулятора вчера случился небольшой пожар...

 

есть замечательная поговорка - по одёжке протягивай ножки. если можешь себе позволить содержать нормальную машину - покупай на здоровье и катайся, наслаждаясь жизнью. но если у тебя зарплата 15тысяч рублей, да и ту платят не всегда, то не надо пытаться объять необъятное и впихнуть невпихуемое. ездий на девятке. за её ремонт хотя бы платить не надо. её может починить даже полный профан.

а Мерседес, любой, хоть новый. хоть подержаный, хоть классический, заслуживает, как выше правильно написал Армагедоныч, хотя бы элементарного уважения...

Сообщение отредактировал sheremet: 15 February 2018 - 22:45

[almandin]

Есть категория людей, считающих владение Мерседесом введением в особую касту суперменов. 

+

Действительно, - это же не дресс-код. Это любимые старые джинсы (или пиджак, или ботинки,...). Их можно и своими руками, лишь бы продолжали служить. Но с какого-то момента окружающие уже могут увидеть в этом неуважение хозяина к себе (разные шнурки, дыра, криво пришитые пуговицы и т.п.). Не к марке нужно уважение, а к себе.

Ну и как прально сказал тов. Шеремет, если это становится опасно, - а движущиеся 2 тонны всегда опасны, - то за это можно и руки отрывать.

[Sergey_W124]

Колхозинг - явление интернациональное. Вот такой вариант восстановленной проводки выложил на e-bay итальянец:

 

[ily9570]

Колхозинг - явление интернациональное. Вот такой вариант восстановленной проводки выложил на e-bay итальянец:

 

s-l1600.jpg

не хватает красивой синей изоленты ?

[koster_05]

Колхозинг - явление интернациональное. Вот такой вариант восстановленной проводки выложил на e-bay итальянец:
 
s-l1600.jpg

Странно что на ебее не было заблокированно данное сообщение, кому в голову пришло откровенный хлам продавать. Кстати дорого просят?

[Sergey_W124]

Странно что на ебее не было заблокированно данное сообщение, кому в голову пришло откровенный хлам продавать. Кстати дорого просят?

EUR 99,00 без учета стоимости пересыла.

Торгует "Участник с большим опытом".

[mehadik]

EUR 99,00 без учета стоимости пересыла.

Торгует "Участник с большим опытом".

коса из спагетти)))) 

[KOTYARA]

коса из спагетти))))

Ну главное чтобы одноцветные провода были правильно припаяны ,а изоленту еще за один евро купите в магазине...часто так всякие там сигналки с иммобилизаторами спаяны черными проводами а надежде запутать кого нибудь

[Sergey_W124]

В этой косе из спагетти хвосты проводов не в те желобки выведены... Но это тоже так, мелочь...

[TCO]

Колхозинг - явление интернациональное. Вот такой вариант восстановленной проводки выложил на e-bay итальянец

 

 

Привет дядя Сережа!!!

 

Я чутка не соглашусь, ибо у нас явление "колхоз" идет из благих побуждений, или можно сказать как признак прогресса, т.е. мы из очень плохого пытаемся делать лучше!

Возьмем как пример форсаж движков ВАЗ 21099 или на "Днепры" ставили движки от ОКИ, чтобы ПЕРЪ)))

 

То у Итальяшек это признак "национального регресса"!  Почему? А я скажу, люди у них была DIAVIA!!! Вот теперь кто знает, что это и как она чинится, тот поймет)))

 

П.С. на правах юмора)

[Sergey_W124]

Андрей, приветствую!

Итальяшек можно понять и простить --- они пережили Инквизицию...

[koster_05]

Черт возьми, где они этому учатся? Посмотришь с десяток колхоженных жгутов с разных городов, а впечатление создается как будто один человек клепал! Я думал только у нас на родине подобное процветает, а вот и за рубежом тоже самое оказывается. Наталкивает на мысль что у них есть предводитель.

[sheremet]

! Я думал только у нас на родине подобное процветает, а вот и за рубежом тоже самое оказывается. Наталкивает на мысль что у них есть предводитель.

 

нет Кость, просто у них нет ТЕБЯ!!!

[TCO]

[WDB12312010335648]

 

 

Привет дядя Сережа!!!

 

Я чутка не соглашусь, ибо у нас явление "колхоз" идет из благих побуждений, или можно сказать как признак прогресса, т.е. мы из очень плохого пытаемся делать лучше!

Возьмем как пример форсаж движков ВАЗ 21099 или на "Днепры" ставили движки от ОКИ, чтобы ПЕРЪ)))

 

То у Итальяшек это признак "национального регресса"!  Почему? А я скажу, люди у них была DIAVIA!!! Вот теперь кто знает, что это и как она чинится, тот поймет)))

 

П.С. на правах юмора)

 

Итальянцы вообще любят, чтобы для съема моторчика печки снималась панель приборов. Это и на ФИАТах встречалось.